Ryanair je u VI. mjesecu ostvario 19,3 milijuna putnika, što je 11% bolje nego prije godinu dana (17,4 milijuna). Kompanija je imala isti load faktor kao i prije godine dana, 95%. U zadnjih godinu dana Ryanair je ostvario 188,8 milijuna putnika (173,4 milijuna godinu prije) ili 9% više. Load faktor u zadnjih godinu dana je bio više nego fascinantnih 94%. Prema ovim podacima jasno je da je vrlo realna šansa da Ryanair u 2024. po prvi puta pređe 200 milijuna putnika.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
C c c c pa kako to uspeva? Ustvari jasno mi je. Politika Rajanera je početkom 90ih i tokom 2000ih bila da leti za male u to vreme aerodrome, takse je plaćao mizerne te je zbog toga mogao nuditi cenu karte od 5 maraka/funti/Franaka.. ljudi su bili oduševljeni jer su mogli da uštede i 500% na jeftinijoj karti, pa su tako minhenjani i štutgarci išli u memingen da lete za đironu, a ustvari idu u Barselonu. Iz Minhena do Barselone karta 250 maraka, na fr 25 maraka u to vreme. Rajaner je uslovljavao dovođenjem turista gradske vlasti raznim popustima, naplaćivanje kafe, obroka, bagaža i eto kako je krenulo bogaćenje Rajana, a kako masovni odaziv putnika na cenu karte.
Danas je Rajan prva kompanija u Evropi po broju putnika, popunjenosti kabine, tačnosti itd itd itd. Sve pohvale za Rajaner i želim njihovom menadžmentu da konačno dođu u Beograd, a ne da ga konstantno preleću. Kad sam video zag-ace 60 EUR ow, pomislio sam šta BiH dao da mogu direktno do AGP za 50ak EUR mesto Er Srbiji 800 EUR za rt kartu.
Dakle, daj bože na nebesima da nam na beg jednog dana uskoro sleti FR.
Daj bože.
fascinantno
Je