Air Serbia po danima ima noćnih letova iz Beograda (sa polascima od 23:00 do 03:00 sata):
- Ponedjeljak na utorak 10 letova
- Utorak na srijedu ni jedan let
- Srijeda na četvrtak 7 letova
- Četvrtak na petak 8 letova
- Petak na subotu 9 letova
- Subota na nedjelju 3 leta
- Nedjelja na ponedjeljak 8 letova
Ovo znači da kompanija u prosjeku ima 6,4 letova u noćnom valu, tj. da joj je oko 27,8% (1/4) flote zaposlen na tim letovima, tj. obavlja i 4. dnevni let.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Utorkom u 18:55 KZN, u 20:30 ide SVO, u 21:50 ide LED. Ti avioni se vracaju na BEG u 04:10, 04:15 i 04:20.
Tu je i LIS koji slece na BEG u 03:55 sredom.
Tako da utorak na sredu ima 4 nocna leta. Nije istina da ih ima 0.
Mi smo ovje promatrali letove koji kreću od 23:00 do 03:00 sata.
Ne mozete tako da ih posmatrate jer JU ima letove koji su duzi od jednog talasa, a zahvataju i nocni talas.
Takodje, uzeli ste do 03:00 tek tako?! Nijedan let ne polece posle 01:10!
O bože. Ajde više sjašite, majko mila. Ono majko mila!!!!!! Hajde ponovite još jedno 20 puta, možda onda uberete logiku valova koji mi ovdje analiziramo.
Logika bi trebalo da bude da u periodu u kom ste naveli kompanija ima angažovanu flotu i posade koje ne bi mogla da aktivira za neke druge noćne letove. To što oni ne poleću u 23 nego sat ili dva ranije zaista ne menja ništa u toj logici, oni jednostavno tada lete. Logika koju ste vi primenili vredi za letove po užem kontinentu, očigledno niste računali da letovi mogu da traju i po 4-5 ili i više sati.
Po toj logici koliko ,,valova,, vi imate u jednom danu?
4
Ako govorite o upošljenosti flote pored letova za Rusiju trebate da uračunate i LIS Utorak na Sredu kao i sve letove za JFK. Prosto avioni su u vazduhu. Dakle procenat iskorišćenosti flote je mnogo veći.
Majko mila, stvarno?
Stvarno. Ili kad broj letova delite sa brojem aviona smanjite za one koji su u vazduhu. Govorite o iskorišćenosti flote a avioni su u tom trenutku u vazduhu. Da, dodajte i TSN.
Stvarno u ovaj koš stavljate long-haul letove? Ono, ne šalite se? Vi to ono starno? Majko mila. O moj bože.
Da li ste uračunali 2 A330 kada ste delili broj letova i broj aviona?
Naravno da ne.
Utorkom na sredu ide cela Rusija
Podaci su točni.
Ne. Utorkom na srijedu Moskva ide u 20:30, a St. Petersburg u 21:00. To nisu noćni letovi od 23:00 do 03:00
Za mene jesu. Jer taj rotacija slece u Beogradu negde oko 5-6h ujutru sledeci dan.
Kako god, prilično dobro iskorišćenje. Sad pristižu i prizemljeni avioni i nadam se da će se kašnjenja smanjiti.
Pa i ne. OU ima 50% flote izvan svojeg huba.
Svi se nadamo da će se kašnjenja smanjiti.
Aha, znači JU se računaju samo polasci između 23-03h a CRO se računaju avioni koji su izvan huba. Smejurija.
Svi letovi koji iz ZAG noće izvan huba kreću u isto vrijeme, oko 23:00 sata.
Krecu pre 23:00. Po tome OU nema nijedan nocni let jer joj svi krecu pre 23:00.
4. val Air Serbie ide nakon 23:00 sata, 4. val Croatia ide nakon 22:00 sata. Majko mila. Ko mala djeca.
Ne kapiram kako to Val u komsiluku krece ranije. Uostalom ko da je bitno koliko je iskoriscenost flote kada ti u sredu ujutru imas jutarnjih 17-18 letova.
Ja se samo pitam sta ce da leti, sad imam dva Hrvatska i dva Rumunska aviona,plus onaj jedan MNE
Zato što je Zagreb sat vremena bliže Europi, pa su i rotacije kraće.
Dva hrvatska avina? Koja to?
Pa to znao sam da ima neke veze sa EU. Ne znam neka dva crvena aviona, raspitaj se.
Nisu dva hrvatska aviona u Beogradu. Jako kratko je bio Trade Air, nešto malo duže ETF, sada više nije ni jedan u Beogradu.
Mi na ovom poratlu nismo na ti, jel se vi i ja ne znamo i nismo prijatelji. Malo elementarne kulture.
Како се надате да ће се смањити када већ неколико дана све иде без кашњења изузев Париза и Рима који су каснили због штрајка.
Nije istina. Kašnjenja ima i dalje.
Nije istina. Danas JU nije imala nijedno kasnjenje preko 45min. Otkazan je let iz LJU jutros, iako je let BEG-LJU odradjen.
ATH 55 min
SJJ 3:35
Dalkle za sada 22 kašnjenja preko 15 minuta. Bez Rima (štrajk) kasnili su Sarajevo 3:35, Prag 1:30, Podgorica 1:25, Ljubljana 1:20 i Atana 0:55, te je otkazana Ljubljana. A tek je 19:00 sati i još ni izblizu nije kraj dana. To nije dobar dan.
ATH nije kasnila 55 minuta. Trebalo je da sleti u 16:10, a sletela je u 16:52. To je kasnjenje od 42 minuta. Struka kasnjenje do 45 minuta ne smatra ozbiljnim kasnjenjem.
Zaboravio sam na Sarajevo, izvinjavam se. I nije kasnio let 3:35, vec 3:15.
Kasni Rim zbog strajka, ali to ne ide na dusu Air Serbiji. To se ne racuna.
Kasnio je jos samo Prag 1:11. Svi ostali su ispod 45 minuta kasnjenja.
Još jednom ovaj portal prati odlaske, a ne dolaske.
Заправо летови за Русију су стављени у 20.30 и 21.00 зато што су раније много каснили и правили хаос на јутарњем шпицу. Само је Сочи остао у редовном термину јер он никада и није био мета Украјине и Пољске које су слале дојаве о бомбама.
LED и SVO зато стижу око 04.00 и каче се на талас од 06.00 па на даље.
Mislim da se još uvijek na tim letovima rade kontradiverzioni pregledi.
Danas ponovo kašnjenja zbog štrajka u Rimu. Najavili su minimum 3 sata
https://www.b92.net/putovanja/vesti.php?yyyy=2023&mm=05&dd=03&nav_id=2327294
Hvala za link.
Rade se dodatni KD pregledi pred svaki let za Rusiju. Kako putnika tako i prtljaga i aviona. Letovi za Rusiju idu iskljucivo sa gejtova koji imaju skenere jer putnici prolaze dodatnu kontrolu, a to su A1, C3/4, C11/12.
Na svim letovima za Rusiju se rade pregledi i idu na dupli KDK. Skoro u 90% slucajeva gate C3,4.