Split je u IV. mjesecu ostvario 133.316 putnika (14.783 u IV/2021). To je 85,3% broja putnika iz istog mjeseca 2019. godine (156.381), a što je vrlo fascinantan rezultat.
Zračna luka Zadar je pak ostvarila 60.163 putnika (1072 u IV/2021). Isto je 80,8% prometa iz istog mjeseca 2019. (74.497). Zadar je ovaj broj putnika prevezao na 832 operacije (186 u IV/2021).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Pa šta ako je i 100% PSO?
Valjda se broje putnici.
Tom logikom, menadžment ZAD nema pojma, jer osim turističkih linija koje lete samo letnji red letenja (čak ne ni ceo), u zimskom ima jedan jedini PSO. Dakle, da nema mora, aerodroma ne bi ni bilo.
SPU takodje. Svi ovi putnici su turisti koji dolaze zahvaljujuci zapadnjackim turistickim agencijama koje prodaju aranzmane. Dakle oba aerodroma samo sede skrstenih ruku i to je to. Njihova sposobnost se najbolje vidi tokom zime kada imaju manje putnika od Nisa.
Još uvijek bolje iskorišten potencijal nego što ga iskorištava BEG.
Pa da, posebno zimi
Simi svakako ne.
Je, Split se baš pokazuje kao nesposoban aerodrom. Vi stvarno uspoređujete sezonalne aerodrome na Jadranu sa onima na kontinentu? Uzgled Split ima 10 puta više putnika od Niša. Baš zanemarivo.
Ovdje raspravljamo o tome da je jedini motor broja putnika u Nišu PSO za koji se izdvaja ogroman novac. To nikako nije zasluga managementa.
British koristi A321 Finnair danas i povecava kapacitete za ZAG
Eto ga. Precool.
BA salje A321 jer su pootkazivali neke letove i prebacili putnike na taj let.
Ssssss! To je precool! Ne kvarite sad dozivljaj.
Da British masovno otkazuje letove jer nema dovoljno zaposlenika. Otkazuju po 100 letova dnevno iz LHR. I onda je logično da lete samo sa najvećim avionima da prebace te putnike.
Znaci Split ima 85.3% iz 2019. i to je fascinantno (grad koji takodje ima PSO letove) a Nis sa +13% je „nista specijalno“ 😂😂😂
Sigurno da je 113% fascinantno. No, činjenica je da skoro 40% svih letova iz Niša jesu PSO. Taj postotak PSO letova nema ni jedan grad u Hrvatskoj. Ni blizu.
Cena karata iz Nisa je u proseku skuplja nego cena LCC iz Zagreba tako da PSO nije argument. Jednostavno ne zelite da prihvatite da Nis dobro radi i to je. A jedva cekate nesto da se desi da ga ocrnite.
Sta je to menadzment Nisa uradio,koju je kompaniju doveo,novu liniju neku?Ovo je PSO tu nemas sta da pogrijesis drzava daje pare da bi neko letio bez rizika…Ovim ne zelim da umanjim njihov rezultat ali treba napraviti neku razliku…
Jasno i upravo tako. Dok nije došao taj PSO imali su najslabije rezultate u regiji.
Doveli su brdo cartera ovog leta I sprecili smanjenja FR I W6
Brdo chartera? Pobogu brdo???? 3 charter linije samo u top sezoni nikako niti su brdo, niti značajan broj.
Spriječili su smanjenje FR i W6? Majko mila. Normalni aerodromi povečavaju broj ovih linija i tako rade dobri managementi, spriječavanje odlaska prijevoznika nije uspjeh. To je stagnacija.
Jedina razlika spram prošle godine je jedan charter više i PSO za koji će građani Srbije izdvajati enorman novac.
Kakve veze LCC i njihov dumping ima sa legacy carrierom koji leti iz Niša?
Zašto vi mislite da ja ne smatram da su ovo dobri rezultati Niša.
Niška uprava ne radi dobro. To je evidentno. To se vidjelo i prošle godine kada su jedini imali manje putnika u 2021. nego u 2020. Ni jedan drugi aerodrom to nije imao. Ove brojke su rezultat PSO linija, a to nije zaluga uprave Niškog aerodroma nego građana Republike Srbije koji plačaju enorman novac za taj PSO.
A joj, dajte jos jednom spomenite to kako je Nis prosle godine imao jedini manji broj putnika. Da zaokruzimo na 160. put!
To je činjenica i ogromna sramota.
Koliko PSO letova u procentima ima OSI?
Sve. I samo OSI kao što sam i napisao.
Ja sam ovo procitao
“No, činjenica je da skoro 40% svih letova iz Niša jesu PSO. Taj postotak PSO letova nema ni jedan grad u Hrvatskoj. Ni blizu.”
Dakle ima Osijek i to u mnogo, mnogo vecoj meri nego INI.
Ma Osijek ima ukupno 11.500 putnika. O čemu vi pričate. Koji je faktor Osijek u zračnom prometu Hrvatske ili regije?
Aktivan aerodrom na koji se trosi drzavni novac.
Sasvim dovoljno da dokaze vasu tvrdnju neistinitom da veci PSO procenat od Nisa u Hrvatskoj nema niti jedan grad.
O moj bože.
Pa koliko OSI kosta drzavu Hrvatsku svake godine da bi opsluzio 11.000 putnika? Koma.
Naporni ste više s Osijekom.
Bome da. Nebitna minijaturna zračna lučica koja u Hrvatskoj ne dokazuje baš ništa. Uprvo suprotno.
A da je samo Osijek. Aerodromi na obali im zvrje prazni preko zime gde iskljucivo imaju PSO.
To je problem hrvatske države a ne vaše. Pljujući po Hrvatskoj nećete postići da vama bude bolje. I zaista ne vidim nikakve poante ni u vašem a Ninu dobrom dijelu gornjih komentara. Osim možda skupljanja bodova…
A nema tu pomoći.
Gde ste bili kada je vas pajtos pljuvao po INI ili KVO? Tada ste nesto cutali
Nije istina. Osim Pule i Zadra svi ostali jadranski aerodromi imaju letova koji nisu PSO. Split ima i bitno više letova koji nisu PSO nego koji to jesu.
Aerodromi na obali imaju i više putnika od Niša tijekom zime iako Niš ima veće gravitacijski područje.
Ne, više putnika ima Split. Ostali aerodromi nemaju više putnika, uključujući i Dubrovnik.
Koliko košta? Vi znate brojke?
Da, znam.
Ma znate vi moj…. kajgot!