Air Serbia će u IV. mjesecu (promatrani period 3-9.4.) imati slijedeće letove iz Beograda:
- Amsterdam 5 letova tjedno
- Ankara 2 leta
- Atena 5 letova i 3 leta Aegeana u code-share
- Banja Luka 2 leta
- Barcelona 8 letova
- Bari 3 leta
- Beč 18 letova
- Berlin 7 letova
- Bolonja 4 leta
- Bruxelles 2 leta
- Budimpešta 17 letova
- Bukurešt 5 letova i 5 letova TAROM-a u code-share
- Copenhagen 5 letova
- Dusseldorf 7 letova
- Frankfurt 7 letova
- Hannover 2 leta
- Istanbul 21 let, u ovom momentu nema objavljenih code-share letova Turkisha
- Kazan 2 leta
- Larnaca 7 letova
- Ljubljana 14 letova
- London Heathrow 7 letova
- Lyon 2 leta
- Madrid 2 leta
- Malaga 2 leta
- Malta 3 leta
- Milano MXP 8 letova
- Moskva SVO 14 letova
- New York JFK 3 leta
- Niš 4 leta
- Nuremberg 2 leta
- Oslo 4 leta
- Paris CDG 14 letova
- Podgorica 16 letova
- Prag 7 letova
- Rim FCO 8 letova
- Salzburg 3 leta
- Petersburg 3 leta
- Sarajevo 7 letova
- Skopje 11 letova
- Sochi 3 leta
- Sofija 4 leta
- Solun 3 leta
- Stockholm ARN 7 letova
- Stuttgart 4 leta
- Tel Aviv 1 let
- Tianjin 1 let
- Tirana 11 letova
- Tivat 21 let
- Valencija 2 leta
- Venecija 4 leta
- Zagreb 9 letova
- Zurich 16 letova
Ovo znači da Air Serbia u Beogradu početkom IV. mjeseca ima 349 letova na 52 linije. ZamaaeroData pokazuje da je prošle godine u IV. mjesecu kompanija je imala 196 letova na 36 linija. Dakle, Air Serbia ovog IV. mjeseca ima 153 leta više na 16 linija više nego prošle godine. Više nego fascinantno!
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Veliki pozdrav,cestitke za povecan broj letova.Da li ce ikada biti uveden direktan let za Shanghai,molim Vas?Hvala.
Tvrdi kompanija da hoće, već ovog ljeta.
Bravo
Da, bravo.
Sjajno sve najbolje
Svakako sjajno.
A gde je i kada će da obnove Helsinki koji je je na standby
A Helsinki je na standby?
Danas slušam vesti i kažu da Vučić na sastanku sa emirom Katara razgovara o investicijama i o Air Serbiji! Izgleda da je rešen da je da nekom emiratu. Abu Dabi, Doha, ko zna možda i Dubai dođe na red.
Da, već pola dana pišemo o tome.
Izostavili ste Lisabon
Nisam on kreće od 15.4.
Sjajno !!!
Sve najbolje
Sve najbolje
Prije par godina Banja Luka je bila odlicno povezana sa Stutgartom preko Beograda..sve vise je bilo putnika i za Frankfurt i Cirih i ostale gradove.avijon skoro pun za Beograd iz Banja Luke.onda su to odjednom ukinuli i smanjili letove..pa sam probo jos koji put iz Sarajeva za Beograd pa Stutgart i skoro je isto bilo putnika..nemogu da shvatim zasto su smanjili letove za Banja Luku
To nitko od nas ne može shvatit.
Drago mi je za Air Serbiju nego me interesuje hoće li aerodrom uspeti da opsluzi toliki broj letova jesu li oni spremni za tako nesto ili ce opet biti čekanja, kašnjenja.
Aerodrom nije problem. Oni hoće. Imaju dosta gateova, broj ljudi je prihvatljivo. Pitanje je hoće li Air Serbia imati dovoljno zaposlenika.
Da li vam je ovu info dao menadžment Beogradskog aerodroma?
Nebitno.
Veoma bitno, ako tvrdite, jer je realnost potpuno drugačija. U krajnjem slučaju, videcemo iz prve ruke kako funkcioniše to što je prihvatljivo.
Apsolutno nebitno.
Имаће преко 300.000 без проблема са свим овим летовима.
Bez problema.
Pa najavili ste letovi za Lisabon u aprila?
Jesu od 15.4. A ova analiza je za period od 3. do 9.4.
A Lisabon??
Nema ga početkom IV. mjeseca.
Da li ce ikada biti za Minhen?
Za sada neće
Nije valjda da ste opet sve 3 moderatora u isto vrijeme zaizeti? 🤣
Jedan je samnom izvan Hrvatske, drugi je privatno odsutan.
Meni su nažalost danas u Sarajevu ukrali mobitel i nisam mogao moderirati portal sve do momenta dok nisam došao u smještaj i spojio laptop na internet.
Pa šta je radio taj drugi koji je sa vama? I njemu ukrali mobitel? 🤣 Koji ste vi prodavač magle.
Nije. Ali ljudi dajte me nemojte tlači. Stvarno mi nije lako. Jurio sam okolo pokušati naći mobitel, bio sam na kriminalističkoj policiji, bio sa t-comom on line da mi zablokiraju pozive da mi ovaj ne natuče impulse, pa smo pokušali pozive preusmjerit na drugi mobiel… Nakraj pameti mi nije tada bilo tražiti da sa tuđeg mobitela upravoljamo komentarima.
Samo ne znam ko ce to da im leti, piloti ih napuštaju!! Receno mi je da se prema njima ophode kao prema robovima bez imalo postovanja i uvazavanja!
Piloti odlaze iz Air Serbie?
Catania, Lisabon i Heraklion startuju u aprilu.
Da startaju.
Ankara je 4pw, a ne 2pw u prvoj nedelji Aprila.
Jucer sam provjeravao frekvencije i brojke su iz sustava Air Serbie.
Ankara krece 4pw 28.3. Videli ste samo dva leta u prvoj nedelji Aprila jer su neki letovi rasprodati.
Provjerit cu jos jednom al ne vjerujem da sam mogao toliko pogrijesiti
Steta sto nema za Reykjavik
Puno nasih gradjana a i iz okruzenja putuje do Budimpeste da bi isli direktno na Island
Uvjeravam vas da ce se linija Beograd- Reykjavik vrlo brzo otvoriti.
Puno? Koliko je to puno? Koliko je to puno da je dovoljno za otvaranje linije do tamo? Nije bas da je to neka linija u sredistu Evrope ili na jugu. Vec potpuna egzotika za nas. Ne sumnjam da idu turisti ali bas da ima za avio liniju…
Wizz Air vam otvara Rayjkjevik zato da u buducnosti moze imati konekcije sa A322XLR prema SAD-u i Kanada.
Iz Beograda tesko.
Ja tvrdim da će 2026. Wizz Air preko Reykjavika povezivati SAD i Europu (kao i preko Londona, ali uz manji dolet i manje mogućih baza koje će dohvatiti). Već sada Wizz Air leti za Reykjavik iz 13 aerodroma. Stoga je za očekivati da će u idućih 3-4 godine Reykjavik povezati sa svojim glavnim bazama. U regiji je to u prvom redu Beograd.
Nema teorije za KEF iz BEG
Vidjet ćemo.
A ima teorije iz Gdanska, Katowica, Krakowa, Vilnijusa, Budimpešte, Wroclawa…? Pa svejedno Wizz Leti iz tih radova za Reykjavik.
Kada se otvara linija Bg-Rejkjavik ako nije tajna, makar kvartal napisite?
Island bih voleo da posetim iz vise razloga ,neverovatn prirodA, tamo je izmedju ostalog sahranjen i Bobi Fiser.
Neće u idućih 3-4 godine, sigurno. No, nakon toga vrlo vjerojatno hoće
Više nego fascinantno i hrabro! Za svaku pohvalu!
Ono sto mene brine je da neće imati dovoljno letačke posade da ovo sve pokrije (za kabince vidimo da se ogroman broj prijavio sto je dobro).
Da li ste zaboravili članak o pilotima koji ste obećali ili su Vam rekli da o tome ne pričate kako ste se vratili iz Beograda nedavno? E sad, ako je ok i isplativo u wetlease uzeti skoro ogroman broj aviona onda u redu. Ali to košta jako puno. Da ne govorim o nonsensu uzimati zimi 3-4 wetleasa…
Uporno pominjem, za ovakvu ekspanziju je potrebna zajednička volja i snaga svih u kompaniji, ali ako je jedna od glavnih delatnosti (letačke operativa) ugnjetavana konstantno, tu nema neke sreće na daleke linije… Evo pre neki dan je Delta potpisala 34% sa svojim pilotima i time sebi obezbedila mir narednih 4 godina u kompaniji.
Clanak ce izaci, vec je napisan i ceka red.
Imate pravo, wet lease je ekstremno skup i pitanje je koliko je isplativ. On je potpuni nonsens zimi.
Jos vise ste u pravu da ovakva ekspanzija moze uspjeti samo iskljucivo ako ce sve strane biti zadovoljne i motivirane.
Hvala.
Molim.
То за посаду понављате сваког пута исту ствар.
Jesam li možda rekao nešto sto je laz i ne istina?
Catania?
Nema je u prvom tjednu IV. mjeseca kada smo promatrali stanje.
Koliko vidim TLV ima 06.04. (cena lega BEG-TLV 41.668 – 3 preostala sedista po toj ceni) pa sledeci let 09.04. u 00:30. Te nedelje 2 leta. To im je im prva nedelja kada se letovi za TLV vracaju.
Zatim 11.04. u 13:30, pa 13.04. u 13:30 pa 16.04. u 00:30.
To su 3 nedeljna leta.
Ovo je malo vise nego sto pise kod vas. Kod vas stoji 1.
P.S. Linija za TLV je najavljena 20.02. Vec sada je cena otisla na nekim letovima preko 40.000 a uglavnom je preko 30.000. Pricam samo o legu BEG-TLV ne i o povratnoj karti.
Bas me sada zanima kako li teoreticarima zavere ovo deluje kao damping sa ciljem da se vestacki poveca broj putnika na BEG i u LF u JU.
Ovo je stanje prvog tjedna u IV. mjesecu kada smo promatrali sve linije.
LCA има 9 летова а не 7.
ZAG 10
Сви ови летови су већ унети у систем и могу се букирати на сајту авио-компаније.
Ovo stanje je na početku IV. mjeseca. Garantirano.
Заправо, у априлу Атина се повећава на 7. Такође, А3 планира 4 лета дакле укупно 11 недељних.
Проверио сам последњу недељу у месецу мада А3 целе зиме лети 4 пута (уторак, среда, петак и недеља).
Svi podaci su za tjedan od 3. do 9.4. Tada je stanje ovakvo kakvo piše.
Pa ako je od 03. do 09. a za Tel Aviv je zakazan prvi let 06. a sledeci bas 09. kako onda samo 1 let nedeljno?
Provjerit cu.
Wow!
Slažem se.
Ne znam bas da li ce leteti samo jedan let za Tel Aviv… Mislim da su rekli da ce tamo leteti 3 puta nedeljno.
Sve u svemu,jako veliki broj letova, a od maja ce biti jos vise.
A period jun-septembar da i ne pominjem :))
Brzo u nabavku flote i osoblja draga Er Srbijo!!! Da ne pukne bruka pred putnicima ovog leta.
Neće, ali za promatrani tjedan je tako.
Naravno da je Tel Aviv 3x nedeljno. I krecu od 06.04.
Medjutim, problem je sto naslov onda netacan. Ne moze neko da gleda samo prvu nedelju aprilu a da kaze da su ovo letovi za 4. mesec.
Ne pretjerujte.
meni je fascinantna barselona. ne zato sto je cudno, bio sam prije par sedmica i srpski se cuje na dosta mjesta, cijene u spaniji su slicne kao u bg. meni je fascinantno sto to nije uradjeno puno ranije.
Bolje ikad neko nikad
AirSerbia je potpisala wet lease sa rumunskom kompanijom AirConnect koja je stara tek nekoliko meseci, ne sme da slece i uzlece po magli, a njeni piloti su placeni duplo vise od pilota airsrbije (8000eur vs 4000). Ako se ne promene uslovi rada osoblje krece u strajk posle letnje sezone.
Koji smisao je štrajkati nakon sezone. Svi štrajkaju u top sezoni kada imaju daleko više efekta?
Nadam se Alene da cete mi objaviti komentar sto sam Vam poslao jutros. LP
Jesam li?
To je dogovor izmedju ministarstva i sindikata. Inace plate jos nisu vracene na precovid nivo.
Od kad se to sindikati dogovaraju sa vladom oko strajka.
Nemogu vjerovati da place jos nisu vracene na nivo prije Covid-a 19.
Pa nisu 🙂 Letačkom osoblju su smanjene 20% pa je pola vraćeno, pola nije
Nevjerojatno.
Jos nije, nadamo se uskro…
Za ne povjerovati.
AirConnect koji ima 2 ATR?
Da ima 2 aviona.
Odakle vama ove cifre za Air Connect i Air Serbia 😂😂😂
Drugo, ne pricajte nesto o cemu pojima nemate a to su wet ugovori ove zime.
Da, odakle vam ove cifre?
ATR nema CAT III mogucnosti za sletanje razliku od DASH-8
Istina
Што значи да нема ништа од OTP-DBV пошто ће им сви авиони бити у Београду
Njihovi planovi i redovi letenja ne govore tako.