Air Serbia je povećala broj letova za Ljubljanu sa šest na osam. Od 14.3. kompanija će povećati broj letova na 14 tjedno. Uz to kompanija leti i liniju Ljubljana-Niš. Svi letovi su sa ATR 72.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Ovo je članak.:
“NAJAVE: Air Serbia povećava Ljubljanu
Air Serbia je povećala broj letova za Ljubljanu sa šest na osam. Od 14.3. kompanija će povećati broj letova na 14 tjedno. Uz to kompanija leti i liniju Ljubljana-Niš. Svi letovi su sa ATR 72”
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Ovo je Vaš komentar:
Anonymous
Odgovori Alen Šćuric
03.03.2022. 20:53
Znači seckanje komentara koji opovrgnu svaku vašu zlu nameru izrečenu prema ErSrbiji i Srbiji uopšte. To je ta vaša EU demokratija?FUJ!!!
Ja bih Vas zbilja molio, da mi objasnite gdje je ta “zlu nameru izrečenu prema ErSrbiji i Srbiji uopšte” u ovom članku, jer ja sam očito intelektualno podkapacitiran, jer ja to ne vidim.
Unaprijed hvala, i bilježim se sa štovanjem.
Upravo tako. Upravo tako!
Pa jeste, mi smo im krajem 80ih bojkotovali proizvode, a sad oni mogu da nam vrate. Ali ne verujem, dobri su oni, fini i slatki, duše od ljudi. A i Slovenija generalno obožava Srbiju.
Zato I jure da lete sa JU, logicno
U Ljubljani ima kompanija koje imaju bitno više letova i kapaciteta od JU.
Obožava? Slovenija ne obožava nikoga!
Biće još dosta posla za JU,u Martu počinje svetsko dvoransko prvenstvo u atletici u BG areni.F4 Evro lige danas dodeljen Beogradu jer u Berlinu nije moguće prisustvo publike.
Ovo za F4 je sjajna vest. 2018. je baš bilo puno stranaca. I još jedna srećna okolnost za JU, taman par nedelja pre vraćaju Madrid.
Da, to je dobro za BEG
To je dobro za Beograd.
Pa što ne idete onda na ruski portal za avijaciju, šta ćete u ovom zmijarniku.
Ovo je članak.:
“NAJAVE: Air Serbia povećava Ljubljanu
Air Serbia je povećala broj letova za Ljubljanu sa šest na osam. Od 14.3. kompanija će povećati broj letova na 14 tjedno. Uz to kompanija leti i liniju Ljubljana-Niš. Svi letovi su sa ATR 72”
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Ovo je Vaš komentar:
Anonymous
Odgovori Alen Šćuric
03.03.2022. 20:53
Znači seckanje komentara koji opovrgnu svaku vašu zlu nameru izrečenu prema ErSrbiji i Srbiji uopšte. To je ta vaša EU demokratija?FUJ!!!
Ja bih Vas zbilja molio, da mi objasnite gdje je ta “zlu nameru izrečenu prema ErSrbiji i Srbiji uopšte” u ovom članku, jer ja sam očito intelektualno podkapacitiran, jer ja to ne vidim.
Unaprijed hvala, i bilježim se sa štovanjem.
Prvi komentar(na vrhu) je moj. Postoji i drugi deo komentara koji se g.Alenu nije dopao pa je izbrisan. Nije bilo napisano ništa vulgarno niti uvredljivo.Možda malo maliciozno.
I vi i ja znamo razlog zašto je drugi dio komentara izbrisan.
Kako li im idu pregovori sa Rusima oko cene preleta za Kinu? Verujem da se može obezbediti neki povoljniji fee u ovim uslovima.
Mislite da Rusi sada o tome pregovaraju kada imaju pune ruke posla u Ukrajini.
Pa ruski direktorat nije na bojistu u Ukeajini
Trenutno su svi na borilištu u Ukrajini. Direktno ili indirektno. A ruski direktorat ima i puno previš posla oko zabrana, sankcija, kontramjera, vračanja aviona lezorima, nedostatka rezervnih dijelova. Baš sad razmišljaju o popustima na neke letove za Kinu.
pa dobro bi im dosao dodatni prihod od preleta, to je sigurno. Rusiji su sada potrebne devize.
I te kako potrebne.
Nije baš da su svi Rusi na boištu, plašim se da ih ima mnogo za Ukrainu
Ne znam. Ali da svi imaju pune ruke posla u zrakoplovstvu sada, o da, imaju.
Ne vidim zašto se ne bi svako bavio svojim poslom
Pa zato što su sada i te kako zauzeti nekim drugim prioritetima.
INI februar
2021: 4.332
2022: 29.660
+584%
Bravo za Nis!
Bravo.
Ovaj februar na prvu deluje dosta OK. Imate li cifre iz 2020/2019?
INI statistics
02.2019: 27.347
02.2020: 23.651
02.2021: 38.965
02.2022: 29.660
Ovo za 02.2021 vam nije dobro.
Ako je za 2019 i 2020 tačno, onda je ovo fenomenalno. Bravo za Niš (i za JU), mada ovo pokazuje da je vreme za povratak Niša bilo značajno ranije, bar polovinom prošle godine. No šta je tu je, sad da nekog pozivamo na odgovornost znamo da je ovde jalov posao. Bilo bi baš dobro da se Swiss vrati.
INI-IST kida, pre neki dan bilo oko 110 putnika!
A ako sam dobro razumeo, tek kreće codeshare sa TK i za ovu liniju, biće i bolje.
Da tek kreće.
Pa to baš i nije kidanje. To i nije baš neki super rezultat.
Bilo bi dobro, ali za sada neće.
02/2020-15511
02/2021-1670
Fenomenalan rezultat u 2022, prebačena 2019 godina.
Ne treba to čuditi. Obzirom na PSO linije Air Serbie.
Hvala, ali mislim da ste malo pomiješali godine.
Da dosta OK je.
Bitno bolje, ali još uvijek ništa posebno.
Pa da, rast od 584% nije nista posebno. Skroz bezveze
Jasno da je to ozbljan rast. Zar netko tvrdi drugačije?
Samo rast je toliki jer je početna brojka tragična!
Nesto slicno kao Zagreb.
Da Zagreb je prilično blizu brojci od 100% iz 2019. I time spada u krug prilično malo aerodroma u regiji.
Ali Priština, Sarajevo i Niš imaju preko 100%
Da imaju. 3 od 23 aerodroma regije. I tko je onda idući po postotku?
Pa dobro rast je mogao biti i 100% i 200% i 300% i 400% pa je ipak skoro 600% sto ukazuje da je popunjenost na letovima odlicna sada tokom zime. To indikuje da ce tokom leta biti bas veselo.
Slažem se, neočekivano brz povratak
Pa i ne. Prošle godine su bili jedini aerodrom u regiji koji je imao manje putnika nego 2020.
Sto znaci da nije do menadzmenta kao sto ste tvrdili vec do restrikcija zbog korone. Evo u februaru su leteli i JU i FR i W6 i vidimo kakav je lep rezultat postigao INI. Problem su bila ogranicenja vezana za koronu.
Naravno da je do managementa, pobogu.
Jasno je da će PSO polučiti rezultate. Pa to je 5 linija i 12 tjednih letova. Ali PSO nije stvar sposobnosti managementa, nego ogromne izdašnosti Srbije.
I na koncu, kako objašnjavate odlične rezultate Beograda i loše Niša prošle godine?
Da, ali početna brojka je istinski tragična.
Na zvaničnoj stranici aerodroma Niš broj putnika za 02.2022 je 15511.
Ne nije, nego 29.660.
To bi bilo odlično ali postoje neki realni trendovi a obnovljena je samo jedna ili možda dve linije u odnosu na prošli mesec. 01.2022.14149+02.2022.15511 = 29660
Dobro. I? Što želite reči?
29660 je ukupan broj putnika za dva meseca.
Da istina. Broj putnika je 15.511.
Dve avio-kompanije JU i TK, koje već imaju kod-šer sporazum za međusobne letove između Beograda i Istanbula, dodatno su unapredile saradnju time što je Er Srbija dodala svoj JU kod na letove Anadolu džeta, podružnice Turkiš erlajnsa, između turske prestonice Ankare i glavnog grada Srbije Beograda. U isto vreme, Turkiš erlajns dodao je svoj TK kod na letove Er Srbije između Niša i Istanbula, kao i između Kraljeva i Istanbula, time pružajući putnicima na navedenim letovima pristup globalnoj mreži Turkiš erlajnsa.
Da, da. Dobra vijest, zar ne?
Ne bi bilo lose da JU ponedeljkom, petkom i nedeljom doda let u podnevnom talasu.
Ne bi.
Iberia otkazala letova za Ljubljanu.
Nije ni čudo. Pa prošle godine su letjeli samo jedan mjesec.
Od 14.03 povecava CDG sa 11 na 12.
U istom periodu kao LJU, povecavaju su i sledeca odredista:
LCA 2 na 3
ZAG 4 na 5
TIA 6 na 9
SKP 5 na 6
CPH 2 na 3
AMS 4 na 6
Da, ići će članak vrlo brzo.
Pa ima nešto povećanja u III. mjesecu. Nažalost, još uvijek daleko od početka XII. mjeseca, no svakako bitno bolje od II. mjeseca kada je bilo rezanje 26%.
Zar vam nisam rekao da ce imati 14 a vi ste me napali 🙁
Tko ga vas je, kada i gdje napao?
Pa vi na prosloj objavi kada je valjda napisano da ide sa 6 na 8. Ja sam rekao da ce biti 14 a vi ste me napali kako nece 🙁
Nije istina.
Znaci JU cak 16 letova nedeljno ka LJU.
Glrdajuci stanje na LJU izgleda da je JU njima jako pouzdan partner.
JU već duže vrijeme Ljubljanu doživljava uz Podgoricu, Tivat i Tiranu kao najvažniji feeding aerodrom.
Nemoralna Er Srbija, profiter na tuđoj muci- kao grabljivica se bacila na LJU, čim se ugasio JP.
Ne, trebala u Ljubljani da ceka prvo Lufthansa da se profilise ili mozda Croatia da uskoci. Sreca pa je za Croatiu uvek rano.
Naravno da nije to trebala. I nije to učinila. Bravo za Air Serbiu! Kamo sreća da su i drugi takvi, posebno Craotia. Nažalost, ona je dijametralno suprotna.
Da ne pričamo što su uleteli na Istanbul čim je Atlas bacio kašiku i napravili jednu od najuspešnijih linija u mreži, sram ih bilo
Tako je. Zla Er Srbija. A tek sto su povecali broj letova nakon propasti Montenegro Airlinesa.
Ma tko ovdje govori da je Air Serbia zla? Baš gluposti pišete!
Ma ne samo Adria i Atlas Global. A što je sa Air Italy i Ernestom u Milanu kada su povećali broj letova i sa Astrom u Solunu kad su isto povećali broj letva.
I ne pričajte gluposti. Na ovom portalu nitko ne govori za to “sram ih bilo” nego samo čestita i govori respect! Ne lupajte!
Zašto bi radi toga JU bila nemoralna? To niste ovdje pročitali.