Boeing 737-800 ETF-a je u Cordobi (Argentina) 1.1.2026. doživio ozbiljno oštećenje zrakoplova. O tome sam danas razgovarao sa Stjepanom Bedićem, vlasnikom i direktorom kompanije koji mi je rekao niz detalja o tome. Naime, taj dan je bio sunčan, no 20 minuta kasnije pala je ogromna tuča koja je ozbiljno oštetila cijeli avion, trup, rep i krila. Tuča je izazvala ogromnu štetu u Cordobi, a poginula je i jedna osoba. Ukupno je taj dan u Cordobi stradalo pet aviona. Avion je toliko oštećen da je od tada prizemljen. Na sreću ostala dva aviona su u tom momentu letjela pa nisu bila oštećena.
Bedić kaže da očekuje da osiguranje pokrije štetu, o čemu su već obavljeni razgovori. Upravo je danas završena procjena i mjerenje, da se vidi koji je najbolji modalitet sanacije štete. ETF-u je žao što sada ne mogu za Flybondi letjeti sa tri aviona, nego sa dva, no to je ipak viša sila na koju ne mogu utjecati. Ipak ETF je sa dva aviona uspio odletjeti ogromnu većinu svih letova Flybondi.
Stjepan Bedić mi je rekao da je svjestan da se takve stvari dešavaju i da su od prve sekunde pokretanja kompanije znali da postoji šansa za ovako nešto, dočim imaju i planove za takve situacije. ETF nije siguran hoće li uspjeti sanirati avion do ljetne sezone, no kako im u V. mjesecu dolazi četvrti B737-800, imat će isti broj operacija kao i prošle godine.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ETF
I kolika je šteta?
Može li avion odleteti do servisa?
Šta ima da se radi?
Da li je osim oplate stradao i neki uređaj?
Koliko će to sve da košta?
Ljudi su evidentno sposobni, nemaju sreće sa ovim konkretnim avionom i valjda imaju nekih para u rezervi da prebrode taj period
Postoji realna opcija, no obečao sam da neću o njoj pričati. No, ako će se tako srediti avion to nije ni jeftino, niti će se srediti brzo.
Toliko o vašem velikom prijateljstvu sa Bedićem. O ovome ste doznali kad je neki anonimus ušao u svađu sa Foglarom u komentarima na nekom nevezanom članku.
Pričate gluposti. Ja ovu informaciju znam već mjesec dana, razgovaro sam sa Bedićem o tome, samo je članak čekao da se završi procjena osiguranja i da se vidi što će biti sa avionom.
Što bi bila tajna to objaviti? Pa vi stalno objavljujete prvi svakakve “ekskluzive” 🙂
Iskreno razmišljao sam to objaviti ranije, ali nikako nije došlo na red. Stalno je bilo nešto preće. A onda sam pričekao još par dana dok se ne završe mjerenja i pregovori. Da imam kompletnu vijest.
Od koga im stiže četvrti 737? S/N?
Za poludit…🙄
Cordoba u Španjolskoj? Ili istoimena negdje u J. Americi?
Odakle vama Španjolska. Nigdje se Španjolska ne spominje. Ovo je Aerodrom u Argentini.
Da li je to isti baksuzni avion kome je zec oštetio motore u Bremenu?
i kaj sada anonimče od 02.02. u 01.48 iz teme o promotivnom filmu ETF-a? Dakle 5 aviona.je oštećeno a ne smo jedan. O ostalome niti ne bih. Ali bitno je da se po nekome pljuje..
Da oštečeno je 5 aviona.
Pa vi pljujete. Bez da imate pojma o čemu se radi, na prvobitan komentar ste napisali: Očito je ovaj “anon/07.12” neki zavidnik koji rovari..
@anon 15.15: ajde pročitajte na što se moj komentar odnosi. Kada već stalno čitate moje komentare tražeći pri tome grešku..
I ATR? kad dolaze?
Imate u članku o tome.