IAG je već vlasnik 20% Air Europa-e. No, kompanija je odustala od kupnje preostalih 80% dionica kompanije radi puno preteških uvjeta koje je Europska Unija postavila IAG-u. Nakon toga je Air France-KLM ponudio kupiti 20% Air Europa-e te se izjednačiti sa IAG-om. Logično, Air Europa je bila bitan partner Air France-KLM kojeg isti ne žele izgubiti.
No, sada totalni šok i iznenađenje. I Lufthansa je objavila da bi 20% Air Europa-e. Opala. Ako se sve to ostvari Air Europa bi imala 60% vlasništva ili po 20% tri najveća legacy carriera Europe, tri najveća konkurenta. Istinski ostaje pitanje kako bi kompanija u tom slučaju funkcionirala, kakvu bi upravu imala gdje bi sjedili predstavnici ovih kompanija, te čiji interesi bi tu imali prevagu. U tom slučaju prevagu bi imalo ili da se sva tri konkurenta slože oko nečega što se nikada desiti neće, ili da Globalia (Hidalgo obitelj) kojoj bi preostalo 40% kompanija nešto odluči uz podršku jedno od ova tri suvlasnika.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Europa
Ajoj. Kako ce to funkcionirati.
Nikako.