Emiratesovi A380 u načelu imaju 468 do 519 sjedala i svi imaju prvu i business klasu, a dobar dio njih i premium ekonomsku. No, Emirates ima i A380 sa čak 615 sjedala, koji nema prvu klasu, ni premium ekonomsku, a business klasa ima bitno manje sjedala od ostalih A380, njih samo 58. Kompanije ima 15 ovih aviona, a isti lete čak i na najveće aerodrome svijeta poput Pariza CDG, Frankfurta, Amsterdama, London Gatwicka, Minhena, Barcelone, Shanghaia, Bangkoka, Kuala Lumpura… Nakon Emiratesa najviše sjedala u A380 ima ANA, njih 520, Qatar sa 517 sjedala, te Lufthansa sa 509 sjedala.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Leteo sa A 380 za,BKK sa tolikim brojem sedista , na spratu je u prvom delu biznis a ostatak sprata je ekononska klasa .
Čudo jedno. Valjda su s ovakvom konfiguracijom ciljali na neka specifična tržišta, no očigledno ih šalju posvuda. Inače, ova konfiguracija, iako vrlo “gusta”, nije maksimum koji tehnički kapaciteti dozvoljavaju za ovaj zrakoplov. Naime, maksimalno je dozvoljena konfiguracija za čak 853 putnika. E, to bi stvarno bila stočarska klasa poput one Cebu Pacific Air-a u dijelu svojih A320-ica…
Kad Ryanair kupi A380 biće i 900 putnika
🙂
Logicno, treba prevozit sve te sljakere sto zaradjuju 500$ mjesecno po UAE.
Teško da itko zarađuje 500 EUR po UAE.
Nažalost, ovaj gornji podatak jest istinit. Lako ga je i provjeriti. Plaća za nekvalificirane radnike se kreće u rasponu od 1 200 do 2 500 dirhama, a što će reći od 280 do 580 EUR.
Ovdje ipak treba navesti kako poslodavac uglavnom u svim slučajevima osigurava smještaj i obroke (većinu istih), te repatrijacijsku zrakoplovnu kartu.
Da, manje to djeluje kao raj kada se upozna narav tog sustava. Uostalom, a zašto je bilo toliko povika na Katarce i njihovu organizaciju svjetskog nogometnog prvenstva, ako ne upravo iz tog razloga. Bijedno je to što čine tim nekvalificiranim radnicima. Rukovode se logikom u stilu, raditi će 2 godine, nema na što trošiti i nosi kući cjelokupnu plaću. To što je ta plaća bijeda i što ne znači previše niti u Nepalu, a još manje Indiji, to njih uopće ne tangira.
Ima takvih Alene puno, ovo je jos i “dobra” placa za npr. radnika na baušteli, radi se i za 1200-1500 dirhama plus smjestaj i hrana.
Place građevinskih radnika, cistacica, dakle najnize placeni poslovi idu od 500-800$ mjesecno, maks. Naravno, smjestaj, nekima i hrana, su pokriveni. No kesa dobiju toliko.
plaće nekvalificirane radne snage u UAE su između 200 i 500 eura mjesečno neto na ruke. Kao dio plaće dobijaju i smještaj te zdravstveno osiguranje.
1 Dirham je 0,23 eura:
https://www.laboraccommodation.ae/average-workers-salaries-in-dubai-for-foreigners-a-2026-guide-for-employers-and-workers/
Zašto bi netko onda tamo radio kad u Hrvatskoj mogu raditi za 1200 EUR + stan.
Iz nevolje… Osim toga, nije lako dobiti zaposlenje u državama EU, Hrvatska uključivo. Dubai (UAE u širem smislu) i druge zaljevske monarhije potražuju radnike kao na traci i lako je upasti u sustav. Na ovaj način sirotinja s potkontinenta, a i iz drugih zemalja prihvaća ponudu zaljevskih monarhija jer je postupak upošljavanja brz i uhodan, dok je za “atraktivnija” odredišta dugotrajan, a nerijetko i puno skuplji.
Nego, kada čovjek pročita da se u nekoj “modernoj” državi u kontekstu gospodarstva odvijaju ovakve stvari, u stvari zločini, onda se pita, a kako da su te države takve miljenice Zapada? Usput, tu dolazimo i do onog legendarnog argumenta koji cijene naši desničari kada kažu, a zar ih netko puškom tjera tamo…
Ne, u Hrvatskoj strani nkv radnik ne dobiva ni blizu 1200 pa ni 1000eur. Vjerojatno to dobija mafijaška agencija koja ga je dovela, a oni nadju smještaj (čitaj krevet) i isplate mu 500-600eur. Nerijetko ucjenjuju sa pasosem i mora otplaćivati “dug” što su ga doveli i našli posao. Nije daleko od trgovine ljudima…
Nemojte pisati svasta. To nije istina.
Zato zato sto zaboga Zagreb nije i nikad nece biti ni blizu Dubai-a u svakom smislu a i let od Indije do UAE je 2 sata
Stvarno ništa ne znate o Dubaiju ako mislite da Indijci i Bangladešani na gradilištima zarade više od 500 dolara.
615 je puno. Zamislite kad se taj let odgodi pa morate 600 ljudi smjestit u hotele, organizirati 15 autobusa, nahranit to…
Istina.