Uvijek su me fascinirali nonsensi Croatijinog reda letenja, poglavito zimi. Zašto je kompanija prošle zime letjela tri tjedna lete na liniji Dubrovnik-Frankfurt, ako je od 7.1. do 28.2. mogla letjeti 2 tjedna leta? No, još je veći nonsens da je ove godine odlučila u tom periodu ne letjeti ni jedan jedini let. Pa zašto? Zašto se ne leti 2 tjedna leta. Zašto se iz Splita leti isti broj letova (svakodnevno) za Frankfurt, Minhen, Rim u mršavih dva mjeseca zime? Niz je linija koje iz Zagreba cijele zime imaju isti broj letova, i nemaju manje letova u mršavom periodu od 7.1. do 28.2. Zašto?
Isto tako kompanija ukida niz linije sa jadranskih gradova od 7.1. do kraja zimskog rade letenja. Nonsens. Tu se trebalo letjeti jednako u III. mjesecu kao i u XII, a manje letova, moguće i samo jedan tjedno, u I. i II. mjesecu. Naime, zadržavanje kontinuiteta, omogućavanje putniku da putuje cijelo vrijeme, poglavito turistima i dijaspori, što je i te kako bitno.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia
Ionako su zs k…
Pa iz Londona ima samo jedno poljetanje za Zag….I to redovno Kasni !?
???
DBV pad broja putnika u 11. mjesecu u odnosu na proslu godinu.
Uh strasan pad. Od svega 3 posto. I to u studenom u godini kad biljezi rekordan broj putnika na godisnjoj razini.
Како пад, па зар Рајанер није отворио базу?
Je pije 2 godine.
Uh strasan pad. Od svega 3 posto. I to u studenom u godini kad biljezi rekordan broj putnika na godisnjoj razini.
————————————————————————————————————————————
Strašno nije, ali pokazatelj stanja definitivno je.
Lako se može zbrojiti tko je sve letio prema Dubrovniku kroz 11.mj, koliko je ponuđeno sjedala bilo i kakav je ostvareni LF pa da se vidi popunjenost kabine. Yield ostaje nepoznanica.
Najavljeno je dosta što letova kroz zimu što produljenja ljetnih letova u reduciranom obliku do kraja 11.mj a na kraju je rezultat lošiji nego lani i dosta lošiji nego 2019.g.
Ok, i sto taj podatak pokazuje, kakvo tocno stanje?
To da je Dubrovnik imao više putnika ove godine nego prošle.
Kako je imao manje ako ce ova godina biti rekordna po broju putnika u povijesti aerodroma?
Pa to i ja kažem.
Ispricavam se na komentaru u 2.13. Krivo sam procitao sto ste napisali.
OK.
Nijedan pad nije dobar. Srećom cjelokupna godina je odlična.
Pa ovo je bitan pad, uz nove linije imaju pad, ocekivao bi se minimalan rast uz razne najave od ranije. Ovo bi bio pokazatelj da te zimske linije i nisu neka sreca…
Pa, valjda bi trebalo proci nekoliko mjeseci sa konstantnim padom u odnosu na proslu godinu da se izvede ovakav zakljucak. A ne na temelju minornog pada u jednom mjesecu proglasavati katastrofu.
Jasno.
Evo jednog insajderskog podatka. U novembru, BEG-SPU je imao najbolju popunjenost u mrezi Air Serbia. Popunjenost je bila preko 90%.
Nazalost nema slotova leti za neko smislenije povecanje iako je JU to htela i trazila.
To nije nimalo nelogicno. JU je pokupila vrhnje u Splitu u zimskom periodu za sto Croatia nema ni snage ni pameti.
Ne znam tko je uopće sumnjao u tu liniju. Mislim da slotova u nekim divljim terminima ima (kasnonoćni i ranojutarnji), ali to bi već moglo bit na granici rizičnosti.
Za subotu je JU dobila slot u 23.55 I naravno da su odustali. Neki letovi ce ici na A319/320 ali ni za tu izmenu nemju slot (duza rotacija na zemlji)
Osobno sumljam da je linija za split imala nabolju poounjenost,vjerujem ja oni imaju vise linija sa popunjenosti vecoj od 90 %
Drugo ako nemaju slotova u Splitu mogu dio letove prebaciti na Bwk ljeti
Valjda ste svijesni da su pocetne cijene karata air serbije bile nize od cijena karata Ou letova koji su Pso u hrvatskoj,iako taj let traje oko 30 minuta duze od croatijinih Pso letova…
Pa tako se bori za monopol na nekoj liniji. Bravo Air Serbia.
BEG-SPU čitav let traje 35 minuta.
Let sa atrom ne traje toliko,prilikom kupovine karata kompanija navodi 1,15 minuta…
Letio sam ljeti sa a 319
,let je trajao malo manje od 1 sata….
Postoji li termin za nonsens u hrvatskom jeziku? Rekao bih da postoji.
Besmislica.
Eurowings najavio SJJ-BER
https://newscloud.eurowings.com/hauptstadtxpress-eurowings-baut-berlin-angebot-stark-aus/
Nema ništa na ovom linku.
BER-SJJ 2pw
https://www.aerotelegraph.com/airlines/eurowings-schaltet-in-berlin-in-den-wachstumsturbo/xjfr7ym
https://newscloud.eurowings.com/hauptstadtexpress-eurowings-baut-berlin-angebot-stark-aus/
Ne bi trebali letjeti niti iz jednog grada osim iz Zagreba direktno, i to;
* Zimi ne bi trebali letjeti jer ionako nema konkurencije
*Ljeti ne bi trebali letjeti jer ih konkurencija pomete
Dakle direktno letenje je možda primjereno državi koja ima 30 milijuna ljudi i neku stvarnu gospodarsku aktivnost.
Hrvatska je ( nažalost) delapidirana populacijski i ekonomski.
Zato su sve linije iz Zagreba profitabilne 👍
Je baš
Dakle, po Vašem: svi građani Hrvatske trebaju plaćati eksperimente, a OU bi trebala letjeti iz jednog grada. Čestitam, dobili bismo Srbiju.
Pa iskreno, nije da nešto letite sa OU iz drugih gradova tokom zime… Uglavnom letite u habove van Hrvatske da biste nastavili dalje, zašto to ne biste radili preko Zagreba?
Ako biste dobili Srbiju, onda bi imali hub u jednom gradu, ali i profitabilnu aviokompaniju.
Zapravo ovo sad je eksperiment: linije iz svakog grada, više kvazi-baza i mega-gubitaš.
????
Air Srbija je debeli gubitaš. Tih 800+ milja nikada državi neće vratiti.
Nitko ne brani gospodi iz Grada Zagreba da otvori svoju kompaniju. Financiraju novcem svojih građana (grada Zagreba), budu u minusu ili plusu koliko god žele. I lete samo iz Zagreba.
Dok svi porezni obveznici u državi plaćaju kompaniju (debele minuse), kompanija bi trebala letjeti iz svih dostupnih aerodroma i bit dostupna svim građanima.
03.12.2025. 11:54 – Potpisujem
To je sasvim u redu,Ou je do sada trebala da leti samo iz splita i zagreba,a sad smo smanjili vec na zagreb..
Osobno.smatram da je to bolesno,i da hrvatska nacionalna kompanija treba da leti sa svih zracnih luka u zagrebu na vaznija međunarodne odredista,kao zurich,frankfurt,amsterdam,bec,brisel a ljeti i za beograd….takoder smatram da bi ou dodatno trebala pojacati letove za zagreb na 2 dnevno iz svih zracnik luka,i time dodatno ponuditi konekcije preko zagreba,tu bi iakljucio liniju osijek za zagreb i nju ne bi ovodio ni pojacavao kao ni rijeka zagreb…..da bi to napravila Ou treba promijeniti vremena letenja,kao i cijene pojedinacnih karata ,kao i konekcijkih letova
Eurowings ukida HAM-DBV naredno leto.
“Niz je linija koje iz Zagreba cijele zime imaju isti broj letova, i nemaju manje letova u mršavom periodu od 7.1. do 28.2. Zašto?”
Zbog slotova!
Nije točno. To je Amsterdam i London. Ostali nemaju slotove tog tipa.