Air Montenegro ove zime leti iz Podgorice i Tivta za Beograd i Istanbul, te iz Podgorice za Ljubljanu, Zurich, Rim i Frankfurt. Kompanija ima za cilj još dvije zimske linije, među kojom i Pariz, što bi značilo 10 zimskih linija. Direktor Air Montenegra Vukadin Stojanović mi je rekao da Frankfurt ima svog smisla radi velike dijaspore, pa je tamo i P2P letenje realno.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro
Pa kad ima smisla linija za Frankfurt zasto je nije pokrenuo?Isto pitanje se postavlja i za Pariz.Obje te linije su neisplative tokom zime i donosile bi veliki gubitak.
Air Montenegro je pokrenuo Frankfurt ove zime.
Koliko ce tih letova biti otkazano i zbog cega?Zbog dobrog LF i profita se letovi ne otkazuju.
A otkazivat će se letovi?
ne znam ispratite pa pisite o tome
Mrka kapa od njih, licno bih volio da kompanija se razvije ali mislim vrlo tesko … Pa njima nece niko da radi ketering vec im isporucuje hranu benzinska pumpa… za jednu nacionalnu avio kompaniju , pa da nije tuzno bilo bi smijesno
Ketering je isporucivao Voli a odnedavno je doslo do promjene snadbjevaca.
tako je , Voli je bio , sad na PG ispprucuje Hifa Oil sto iskreno nijesam mogao vjerovati
Pa i ne bas pohvalna informacija. Da li je moguce da su sebi to mogli dozvoliti. Ne mogu verovati.
Naj bolje bi za MNE da budu deo neke veće regionalne kompanije… Croatie ili Air Srbije….
Letenje preko huba, Podgorica je premali grad da bude rentabililna sem za sezonske letove
Bez code share i/ili interline nema njima kruha, pogotovo zimi.
Ali vec lete za Frankfurt
Da, tako piše i u tekstu.