zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Potencijali Sarajeva

Koji su potencijali Sarajeva:

  • Linije prema zapadu, za Bliski istok je pokriven skoro pa maksimum, no na zapad ima prilično malo letova i ima se i te kako rezona i prostora širiti;
  • Turizam ljeti nije ni blizu na nivo koji su potencijali sa zapadu (Bliski istok bježi od paklenih vrućina u blaže Sarajevo). Sarajevo je egzotika za zapad i to mora iskoristiti;
  • Turizam zimi je još manje iskorišten, tri skijališta od kojih su dva velika, to je ogroman potencijal koji drugi u regiji nemaju, uz to Sarajevo je jeftino i bitno prihvatljivije zapadnim skijašima;
  • Ogromna dijaspora u Skandinaviji, Njemačkoj, Austriji, Švicarskoj, te velik broj radnika na zapadu;
  • Politika i poslovnjaci kojih i te kako ima u Sarajevu, no nemaju linija koje bi mogli koristiti
  • Sarajevo je i te kako zaslužilo LCC bazu ili bar bitno više LCC linija

Obzirom na potencijale Sarajevo bi moglo u samo 2-3 godini prestići 2 milijuna putnika, a vrlo brzo dostići i 3 milijuna putnik. Uz to ne treba zračna luka raditi 24 sata kako sada rade i time gubiti značajan novac (više plaće za rad noću, a nema letova), dovoljno je da radi od 5 do 1 sat, tj. da je zatvorena od 1 iza ponoći do 5 ujutro.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

43 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Da li ima kakvih novosti u vezi TZL?

Koja smijurija

to je bio samo meme na fb…

Mozete li napraviti poredjenje cijena karata za zapadnu Evropu (ono malo linija sto ima Sa), izmedju Sa, Zg, Bg?

Upravo zbog toga sto ste pravili to poredjenje. Cijene karata bilo iz Zg ili Bg su mi izgledale poprilicno jeftinije nego slicne karte iz Sa…

Logicno da su više cene, malo letova, nema konkurencije…

Logicno jeste da su vise cijene, ali lijepo bi bilo znati koliko vise – cisto da su gradjani upoznati da slicna karta kosta 2x ili cak 3x manje u Zg ili Bg… Takva informacija jeste vazna, jer daje siru sliku i aktivira neku vrsta bunta kod gradjana, tipa “mozda jesmo ovce, ali nismo bas tolike ovce…” i prave odredjenu vrstu pritiska na management i vladu…

OT : Direktor aerodroma RS, Natalija Trivić gostovala je u jutarnjem programu RTRS, i iznijela je nekoliko informacija:

Pa logično da ce biti novih linija,nije isla na Routes 2023 u Istanbul samo turisticki.Ma da sam nacuo da je THY jako strog za saradnju i da ima posebne uslove za aerodrome tipa Banja Luka valjda zbog transfer putnika?!

Po meni prioritet je Kopenhagen , Geteborg , Eindhoven i Minhen .

Od 1.10. SJJ ne radi više 0-24.

lol zasto

I posle JU kriva sto ne pokrene nocne letove…. A ono aerodrom ne radi!

Nije istina. JU je trazila ove zime i nije dobila dozvolu.

Tako kazu na SJJ. Zasto bi lagali?

Kaže li šta za subvencije. Ima li nade za baznu avio kompaniju. Ili Ryanair?

Nadam se da je pozitiva

Mislim da sam taj clanak ovdje citao cak, ali meni je i dalje tako zalosno da drzava ili bar entitet nije u stanju da nabavi 2 ili 3 embraera 195, da otvori linije poput Pariza, Minhena, Milana, Barcelona, Kopenhagen itd. Nek lete svaki let 2/3 puta sedmicno mislim da bi to znacilo toliko puno za Sarajevo pa i drzavu. Na kraju krajeva je to investicija koja nije cak uvijek ni isplativa ali kroz indirektne prihode je dobra po drzavi. No tipicno za BiH, nemaju nit zelje, ni vizije a sumnjam imaju li novca za tako nesto, nego samo moljakanje da im neko pomogne. (Uz to sto su subvencije za npr LCC pozitivna stvar) no ne bi se trebalo stati na tome.

Možda povratak Wizza

Onda se jedino nadamo Ryanu

Zašto? Znate nešto?

I mislio sam na linije a ne na bazu

Zar ne otvaraju bazu u Tirani takodjer?

Znate li okvirno kad ce javnost saznat za te dobre vijesti? Mislim, jel pricamo o danima, sedmicama ili mjesecima?

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!