Lufthansa je naučila lekciju i kopira model Air France-KLM prilikom preuzimanja SAS-a. Lufthansa više ne želi prolaziti pakao koji je prošla sa ITA-om, pakla radi kojeg je IAG odustao od Air Europa-e. Stoga je Lufthansa odlučila dati ponudu za samo 19,9% vlasništva u TAP Portugalu, identičan model koji je Air France-KLM napravio u SAS-u. Predmnijeva se da Lufthansa želi platiti za ovih 19,9% dionica između 180 i 200 milijuna EUR.
Carsten Spohr će odletjeti u Lisabon u idućih par dana kako bi započeo službene pregovore za preuzimanje 19,9% vlasništva. Ozbiljan interes za TAP Portugal su iskazali i IAG, te Air France-KLM, dočim će borba za TAP istinski biti sukob giganta.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa
Zadnji clanak o LH kako su u minusu, propadaju… a sad kupuju TAP. Pa HOW
A što reči?
Too big to fail!
to svakako
G.Spohr putuje sutra ujutro u Lisabon . U prvom koraku bi 19,9% preuzeli jer se onda ne treba suglasnost EU .
To im omogućava da dodatno konkurišu Iberiji na LATAM tržištu ka Evropi.
Jako puno ljudi u Brazilu govori samo Portugalski i eventualno Španski, ne znaju toliko Engleski kao sto bi se očekivalo. Za LH grupu i Star Alliance ovo je potez da zaštite svoj deo kolača.
Kakva Lufthansa ,od Best kompanije pretvara se u lošu ,zadnje vreme unazad godinu dana Non stop letovi kasne iz NewYorka ,specijalno let za Minhen ,tako isto obratno iz Minhena za NewYork ,ništa manje nego 2 sata ,ukrcaju putnike u avion i čekaju na pisti ljudi ne dobiju ni kap vode ništa ,isti slučaj iz Minhena za Zagreb ,postaju najgora kompanija
Bolje neka kupi 100% OU
Kako bi to bilo bolje za LH?
Zašto bi je kupovali kada i ovako radi za LH
Istina
To kažite Foglaru.
To pitajte Foglara.
@anon 13.19/13.20: ajde malo pročitajte što sam ja napisao, pa onda komentirajte.
Ah da, teorija zavjere da je sve to “dolomitizacija”.
Typo u clanku, identican potez koji je France-KLM napravio u SAS-u (a ne Tap Portugalu)
Je, hvala što ste primjetili. Promijenjeno.