Zračna luka Lošinj se nalazi 5,9 km od Malog Lošinja. Trenutna asfaltna pista je 900×30 metara opremljena 1C signalizacijom po ICAO-u. Stajanka je spojena sa dvije rulnice (taxiway) po 45 stupnjeva. Prioritet aerodroma je produžiti pistu na 1260 metara.
Iako je aerodrom u prošlosti primao i avione od 50 sjedala, uprava aerodroma želi investirati u terminal kako bi mogao primati do 75 putnika. Ovim produženjem piste i širenjem terminala aerodrom bi mogao primati referentni avion Dash 8-400 i ATR 72-600. Sva dokumentacija za ovo proširenje je već napravljena.
Aerodrom je otvoren od 1-30.4. i od 15.9-28.10, te tijekom zime od 8:00 do 15:00, od 1-31.5. od 8:00 do 16:00 i od 1.6. do 14.9. od 8:00-20:00 sati.
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ZL Lošinj
Baš bi trebalo da prošire pistu. Atr da moze da sleće
Hoće li im to pomoći ako Croatia nema takvih aviona?
A zamislite ovu nikad dosad viđenu revolucionarnu ideju; dati Trade Airu da pokrene PSO letove za Lošinj, a ne Croatiji koja ima svejedno prevelike avione za tako malo tržište?
Neosporno, ali tada bi država morala dati PSO za Lošinj. A ona to ne želi.
A OU bi trebala nabaviti manji avion. Što ne želi.
Tako je.
Imaju Dash
Croatia vrlo brzo nece imati Dash. Obzirom da prelazi na A220.
Budući ljetujem desetljećima na 900 metara od tog aerodroma, moram primijetiti da sva ta priča s pistom i proširenjem ima svoje cikluse. Oni su vezani za politiku, lobiranje i biznis. Dok su ruski lovaši kupovali nemilice naše vile i hotele, plan je proširenja bio uvršten čak i u državne prioritete. Pa i golf tereni i gradnja novih hotela.
Putin je tu stavio točku na i s vojnim angažmanom u Ukrajini i sad su ovo nemušti predizbirni epileptički napadaji. Jer, budimo iskreni, osim prebogatih Rusa koji bi dolazili svojom avionima u svoje vile, tko bi to letio i sa A220 da može? Croatia!? Ma dajte gospodo, uozbiljimo se. CA je medicinskim rječnikom karcinom sa metastazama, a ne zdravi organ.
Srdačan pozdrav uz napomenu da je najvažnija funkcija aerodroma Lošinj zapravo rješavanje nesposobnosti Hr zdravstva jer u sezoni lijepo lete 2-4 helića za KBC Rijeku.
Da, Croatia je karcinom sa metastazama.
Lijepo da napreduju lokalni aerodromi.
Ovo bi otvorilo mogućnost turističkih chartera za ljetnu sezonu, a vjerojatno nije riječ o ogromnom ulaganju.
Ulaganje je svakako veliko.
Inicijativa stara 20g, pokreće se po 150. put
Ma istina.
A CA želi da ozbaci Q400 iz upotrebe… I onda opet kratka pista…
Možda da onda promijene ime iz Lošinj u Boljin 😜
Da kad OU uzme A220 ni ta pista neće biti dovoljna.
Hoce za trade air
Ako Hrvatska ne napravi PSO za Lošinj onda neće za Trade Air.