Iako je Aegean već dva puta povećao broj letova za Beograd iz Atene sa početnih 2 tjedno, od 3.8. još jednom povećava i to na 5 tjednih letova. 5. let će se operirati utorkom, dočim će Aegean sada operirati svakodnevno od ponedjeljka do petka. Air Serbia no ovoj liniji ima 7 tjednih polazaka, svaki dan osim srijede, te ponedjeljkom dva leta. Stoga će kompanije zajedno u code-share imati čak 12 tjednih letova.
U isto vrijeme Aegean je otkazao letove za Zagreb koje je najavio operirati ovog ljeta. Za Atenu će iz Zagreba preko Dubrovnika operirati samo Croatia Airlines. Istinski čudno da Aegean toliko povećava Beograd, a ukida Zagreb. Mislim da bi se MZL Zagreb trebala ozbiljno zapitati.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean
SpiceJet ce sletati u Beograd na letu DEL LHR.
Pise na sajtu aerodroma da je otkazan let
Pogledajte na sezonskom rasporedu
Koji let?
Odkud Vam ta informacija?
Ja iskreno na sajtu ne vidim. Jedino gde stoji je FlightRadar24, ali to nije baš najrelevantniji izvor informacija, mnoge letove najave i ne dese se
Luka to sto ti ne mozes da ih nadjes ne znaci da oni nisu tu.
Ne sporim. Možete sa nama da podelite taj link sezonskog rasporeda sa Spicejetom?
Pogledajte danasnju objavu na ex yu
Bice da dopisnik iz Beograda nema bas nikakve insajderske informacije.
I to nije prvi put…Isto je bilo i sa novim JU linijama kad je mnogo citalaca to najavljivalo ali izgleda da samo novinarima ovog portala to nije bilo dokucivo.
Ne pretjerujte. Luka je full OK i kopa brdo informacija. Iskopao je već niz ekskluzivnih informacija. Naravno, ne može se uvijek i u svemu biti prvi, ali ovaj portal ima 70% eksluzive iz regije i ima daleko najviše vijesti od svih portala.
Ne razumijem ovu vašu potrebu da pljujete stalno i konstantno. Luka je zakon i ovaj portal izuzetno cijeni njegov rad!!!!
Ne preterujte, zakon nije, u najboljem slucaju je jedva ok. Imao je nekoliko uzasnih ispada.
Ne slažemo se. Sa moje pozicije glavnog urednika Luka je san snova. Jako se trudi, dobro piše, traži teme, vrlo je agilan. San snova! Sa vaše možda nije, sa moje je.
No, ja se ne slazem sa vama. Pratim portal od novembra, jedino sto mu do sada zameram je sto u analizi Trebinja nije bio ostriji. Iskreno, ne secam se da je on ikada pisao takve vesti(o povecanju i smanjrnju frekvencija, otvaranju linija,…), uvek je pisao o infrastrukturi, sporednim aerodromima i generalno temama koje nisu prevelike, koje ex yu ne pokrije zbog toga. Npr. rosulje, stanje u jat tehnici, trebinje, ohrid,… secam se kad je prvi put leteo AM-ov avion do bratislave i iznad cg
Sad kad vec pricamo o ovoj temi, da pohvalim celokupan portal, koncept mi se mnogo svidja. Odlicno je sto izbacujete vise kratkih vesti, informisaniji smo. I da dodam, impressum vam nije citav, fale neki novinari vidim
U impressumu su svih novinari. Hvala na pohvalama.
Luka piše vijesti koje iskopa. Neke vijesti koje su aktualne uvijek napiše redakcija, jer smo tu stalno, pa Luka ne stigne, zakasni sat-dva 🙂
Uzevši u obzir da ovde niko nije profi novinar, a verovatno baš i zbog toga, svi novinari, uključujući i urednika (koji me povremeno svašta optužuje i lupi tu i tamo ponešto 🙂 ), kao i vrhunske komentatore, ovaj portal ima vrlo visoku ocenu kod mene.
I stojkopimpek prepucavanja me vrlo nasmeju.
Nije u redu toliko nečiji rad omalovažavati. Sramota.
Baš da vidim bilo koju temu u SFRJ da je tako dobro obrađena iz svih uglova kao vazduhoplovstvo na zamaaero, tangosix i exyu. Samo napred dalje tako svi…
Ovo što ste napisali nije istina. Među našim dopisnicima tri su profesionalna novinara, i jedan bivši novinar (koji je promijenio karijeru). Od ostalih njih 4 je pisalo prije za razne zrakoplovne portale, pa i tiskane novine. Ja osobno sam bio urednik u Aeronautici (tiskanim zrakoplovnim novinama) od 2007. godine, a novinarstvom se bavim od 1991. (za jedne katoličke novine).
U svakom slučaju hvala na pohvalama.
“Istinski čudno da Aegean toliko povećava Beograd, a ukida Zagreb. Mislim da bi se MZL Zagreb trebala ozbiljno zapitati.”
Možda je odgovor na pitanje da linija BEG-ATH ima većeg potencijala? Da je bilo dovoljno putnika na liniji ne bi je ukinili za ovu sezonu. Isto su napravili i sa Splitom dok je Dubrovnik još uvijek u prodaji.
I hoćemo li viditi ovdje nekakav report o otvaranju linije EWR-DBV što se taman događa ili će se cijeli dan raspravljati o Beogradu?
Mislim na live report.
Ovde se niko ne raspravlja vec diskutujemo o Beogradu posto je to tema danasnjeg kratkog clanka. Vi vas komentar mozete napisati ispod objave za UA i DL a ne ovde gde mu iskreno nije mesto. Unapred zahvalan na vasoj saradnji.
Apsolutno se slažem.
Zar je problem što sam ovdje postavio pitanje? Ako se o Beogradu može raspravljati na više manje svakom članku gdje je i riječ tek o pojačanju linije, zašto ne bi ovdje postavio pitanje?
Nop! To zamaaero ne radi.
Šteta. Baš sam to od vas očekivao.
Sorry, mi to ne radimo.
Hahahaha, navukli su i LH1717 da se raspravlja čiji je duži, veći ili kako god. Duže vreme vas pratim ali retko komentarišem, sad moram. U komentarima se jasno polarizuju stručni ( najmanje ih ima),ovi ostrašćeni (LH1717 i Anonimusi na svaku malo ostrašćenu objavu zatrpaju jako ostrašćenim komentarima) i ljudi koji prate rad sajta i konstruktivno komentarišu. Meni je sve to zanimljivo, ali kad krenu u raspravu Ko je bolji i jači,E onda je već smešno. Beograd i Air Serbia je bolji, veći i jači od Zagreba i Air Croatie. Hrvatska je bolja,veća i jača od Srbije, ima koliko više operativnih aerodroma naspram 3 srpska, ima ogromnu obalu ali i sezonalnost. Pozdrav i samo nastavite tako. Bar nikad nije dosadno
Ne brini neću ovdje više pisati. Nema mi smisla raspravljati s ljudima kojima je cilj pokazati kako je Beograd superioran nad Zagrebom da bi si dizali nacionalni ego. Jučer sam im napisao što mislim o njihovoj jadnoj komparaciji i nikad više.
Vi možete o čemu hoćete raspravljati, demokratija.
Članak o prvim letovima Delte i Uniteda je objavljen prije 9 sati i imate ga ispod ovog članka.
Kad se vec pominje Beograd samo da kazem da suse posle mnogo meseci Eurowings (STR) kao i Norwegian (OSL) vratili da lete za Beograd.
U tu grupu spada i Arkia koja ponovo povezuje Tel Aviv sa Beogradom.
Tu je i Israir koji veceras ponovo uspostavlja letove iz TLV. Letece 3x a Arkia 2x.
Da izraelci su obnovili letove za Beograd danas.
Danas 90 letova sa BEG! Od toga samo 4 čartera! Konektiranost Beograda je impresivan!
BEG je izjavio da ocekuju oko 50% putnika od pre korone dakle negde oko 3.2 miliona.
U nedelju 76 letova sto je novi rekord za nedelju.
E da…
Od sutra DY uspostavlja ARN-BEG letove.
Da dodam, od danas se vraca is easyJet sa BSL-BEG, imace cak 4 nedeljna leta! U prvoj polovini jula easyJet ce imati 9 nedeljnih a do kraja meseca 11. Nije lose. To je manje vise kao pre korone.
Da, i o tome smo već pisali.
Da o tome smo već više puta pisali.
Gde ste pisali? U komentarima ili clanak?
Člancima. Imate na portalu konstantnu rubriku “najave” u kojoj se objavljuju sve najave po pojedinoj kompaniji, a onda i izmjene tih najava ili nove najave nakon toga.
Pa mislim da su prilično zakasneli, s obzirom da ima dosta P2P putnika, a i transfera ka Grčkim ostrvima. Ja sam Aegean pre nego JU koristio jer je bio značajno povoljniji. Međutim ovih par letova do sada su imali jako loše vreme leta, stiže se kasno uveče, gubiš ceo dan, a u povratku u transferu, čeka se u Atini po par sati.
Da to je koma. Vrijeme leta je istinski bitno. Ja sam prijed dvije godine koristio Aegena na liniji Zagreb-Atena-Heraklion (Kreta). OK su kompanija. Smješno mi je bilo što je na Aegeanovom A320 pisalo “operated for Olympic”, a na Olypicovom Dash 8-400 “operated for Aegean” 🙂
Aegean je malo promenio svoju mrezu tako da sada i ostrva idu oko ponoci sto ranije nije bio slucaj. Zato ti A3 letovi iz Beograda stizu tako kasno. Isto mislim sto se P2P tice da su fokusirani na prodaju u Grckoj. Ovaj let petkom popodne je hit ako ste Grk koji dolazi na vikend u Beograd.
Hvala na pojašnjenju.
Aegean prodaje ZAG preko BEG-a sa JU sto je cudno da nikada nisu potpisali kodser sa OU.
Da istina. Nevjerojatno, poglavito što su ista alijansa.
Suvise je rano za tako nesto 🙂
Haha… da. Legendarna rečenica. Kojom se zapravo pravda nerad u Croatiji.
No s druge strane Croatia prodaje Aegeanove krate preko interlinea što je čudno dok Aegean ne.
Za gde? Za ostrva?
Za Atenu.
Koje ponizenje za OU, oni ih prodaju a ovi ih kuliraju.
Da, istina. A pripadaju istoj alijansi.
Još jedna od stvari u kojoj je Air Serbia daleko agilnija.
Kada sam gledao neke letove video sam da se iz ATH za ZAG preko BEG moze stici za oko 4 sata sto je istinski super. Nocni ATH se kaci na jutarni ZAG tako da i poslovnjacima odgovara ta veza. Mogu obdanice da odu i da se vrate.
O da, da. Zagreb je u zapadnom valu (kao i Ljubljana) što znači da se može vezati na sve feeding desinacije (Bukurešt, Sofija, Podgorica, Tivat, Skopje, Atena, Solun, Tirana…). I veze su stvarno dobre. Nemalo puta sam koristio upravo te veze sa Air Serbiom preko Beograda.
Istina, to je čudno.