Simple Flying je objavio da je u 2024. na liniji Air Serbia Beograd-New York JFK prevezeno 81.000 putnika uz 94.000 sjedala, što čini load faktor od 86,1%. Ovo istinski nije loš load faktor na razini cijele godine. Nažalost podaci za liniju Beograd-Chicago nisu objavljeni, no ovdje je load faktor daleko manji. Zadnji puta kada je kompanija objavila podatke za Chicago (krajem 2024) load faktor je bio samo 61,8% uz vrlo slab cargo. Ove zime Air Serbia je smanjila broj letova za JFK na samo 2 tjedno, a za Chicago na samo simboličnih jedan tjedni let.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Air Serbia je dobila dozvolu da smije preko Rusije letjeti za Kinu . To je potvrdio i srpski ambasador u Moskvi kao i sam Beograd 27.svibnja
Da, tako je.
Zalosno
???? zašto žalosno?
Što bi to bilo žalosno??????????
Ako nije imala dozvolu do sad kako leti u Moskvu i St. Petersburg?
Imala je za letove do tamo, ne i za prelet.
Nema potrebe da leti preko Sibira, to je dalja ruta od postojece juzne za Shanghai ili Guangdzou. Ali je vrlo potrebna za sledecu rutu ka Pekingu, sto potvrdjuje da je dozvola kineskih vlasti blizu.
Bravo za moj grad i domaću avio kompaniju.
Biće još bolje. Dušebrižnici nek se mršte. Njihov problem.
A tko/gdje su dusebriznici?
Gde se ti nađe prozvanim?????? 😆🤣🤣🤣👍
Uprkos tvrdnjama nekih da se rezultati JFK rute ne objavljuju jer su loši,stižu demanti, Što je još bitnije, biznis klasa im je često rasprodata a tu upravo leži profitabilnost rute, Uvođenjem novih regionalnih letova, biće to još bolje.
Pa nitko nije objavio je li linija profitabilna ili ne.
Sa takvim LF profitabilna je 100%.
Zanima me, a verujem i mnoge koji nisu upućeni koliko bi vredelo za BG aerodrom i AirSerbia da se poveća broj destinacija u širem regionu…Rumunija, Bugarska, Moldavija,Turska, Italija, Švajcarska, Austrija…za povećanje broja putnika na interkontinentalnim letovima…da BG bude veći čvor od Severne i južne Amerike, Azije, Afrike pa i Australije ka evropskim manjim aerodromima.
Takođe zanima me koliko imaju smisla kružni letovi sa jednim među stajanjem? Primera radi BG-Tivat-Solun-BG…BG-Sofia-Istambul-BG…ili neke slične rute, radi povećanja popunjenosti letilice.
ŠTO NE NAPRAVITE TAKVU NEKU ANALIZU, KOLIKO JE ISPLATIVO I SVE OSTALO
Kružne linije su totalni nonsens koji više nitko, ali baš nitko ne radi. To je toliki nonsens da o tome sigurno nećemo pisati. To je kao da tražite da napišem članak o avionu na pedale.
Letovi za Australiju? Je svakako. To ne leti ni Lufthansa, ni Air France, ni KLM, ni SAS, ni Iberia, ni LOT… ali će letjet Air Serbia. Baš!
Marek je jos prosle godine izjavio da su sve destinacije sa point2point preteznim zahtevom vec uspostavljene, tako da ce buduce biti sa pretezno transfernom potraznjom. Prethodnih nedelja je najavljeno u vise navrata da se ekspanzija ocekuje na Madjarsku, Bugarsku, Rumuniju, Slovacku,te severnu Afriku i bliski istok, Kavkaz, a kazahstanski prevoznik SCAT ce uspostaviti liniju Beograd – Astana. Sve ove nove destinacije se planiraju za popunjavanje prekookeanskih letova.
Bravo JU!
Cikago ako nastavi ovako postace sezonski, isti problem kao sa Torontom koji bi imao vrlo slicne rezultate. Ne moze se long haul linija toliko oslanjati na dijasporu i njihovu milostinju.
Pod hitno da vrate transfer linije ka Bliskom Istoku i da se uguraju na Kavkaz sto pre. Bez kljucnih transfernih marketa nece se na ORD nista promeniti.
OT где је текст о концесији аеродрома у Црној гори? И информација Аеродроми Србије су се укључили у тунтркуж
U što su se uključili?
Нашао сам. Тражио сам у вестима из региона.
Alene, izgleda da i Vucic cita vas portal.
Bas kao sto sam rekao ranije, drzava Srbija je danas zvanicno iskazala svoj interes za koncesiju dva aerodroma u Crnoj Gori.
To nije moguće sada napraviti, osim ako će se poništiti natječaj i pokrenuti novi.
https://192.rs/vesti/vesti/18974/mali-srbija-zainteresovana-za-koncesiju-dva-aerodroma-u-crnoj-gori/vest?fbclid=PAQ0xDSwKqfNBleHRuA2FlbQIxMQABp1p1xFtPOQwvt6QiC9VsnKiR6VAYT-ArtSQuaXc6d6dqJv3d-8UNWzIk3ouJ_aem_lSO5oGNZTGDOh4bRerpj4g
A bože koje političko laprdanje bez ikakve osnove. Svašta!!! Tipičan Mali.
Prso čovek
Sad cemo da ponistimo, ionako ne bi bio prvi put.
Možda prevoze neki dragocjen cargo. Nema puno letova iz ovog dijela Europe za SAD.
Možda, a možda i ne. To ne možemo znati, zar ne?
Jeste, cargo prevoze u putnickoj kabini.
🙂
Crnogorci su poznati po prevoženju dragocjenog carga. Njemu ne treba puno prostora.
???
Air Serbija nije Swiss, jer kargo tog tipa ide najčešće iz Zurich-a
Je l idalje sumnjate u profitabilnost JFK? Sa ovolikim LF?
Ja svoj stav imam. Cijene karata za JFK Air Serbie su jako niske, poglavito zimi.
Istina, kupio sam POVRATNU kartu BEG-JFK-BEG za debelo ispod 700e, letim za 2 tjedna.
Meni dobro, ne zalim se, ali ne znam koliko je i njima to povoljno
Ma da. Imaju niske cijene karata.
Pa debelo ste se presli godpodine jer “za 2 tjedna” ta cena preko LHG (BEG-FRA-JFK-ZRH-BEG) za povratnu kartu iznosi 480 EUR.
Kao sto ste mozda i zamijetili,napisao sam DEBELO ISPOD 700e, ako ne razumijete slovima evo znakovima (<700).
Onda ste mogli napisati i ispod 1000, nikakve razlike ne bi bilo.
pa nije to bas tako jeftino
Ja letim često Doha-Beograd-Doha za oko 1000€. Pa sad vidite…
Secam se da je u 2021. postojala akcija Air Serbie 300e povratna BEG-JFK, to je bila dobra prilika da se otputuje dok je sve bilo prazno zbog covida. Sada se tako nesto nece nikada ponoviti.
Kako sad niske, kad se pola dijaspore zali na skupocu i da im je jeftinije da presedaju i cekaju po 8 sati da bi dosli u domovinu?
Da li postoje podaci kakav je LF u njihovoj omalenoj biznis klasi na ovim letovima? To je ono sto kompanijama pravi novac preko Atlantika.
Ne.
Sa sve vizama i veličinom ovog tržišta mislim da je ovaj LF za JFK odličan. Čikago – slabo, pretpostavljam sezonalitet ali nek ga razrađuju…
Upravo tako.
Не да није лош LF, него је одличан. Само да тако и остане.
Ne da nije loš LF, nego je odličan. Samo da tako i ostane.
To je LF koji donosi bonuse menadžerima jer je target dostignut i prevaziđen.
Ovo je vise nego sjajan LF. Ocigledno je ova linija vrlo profitabilna iako neki i dalje u to sumnjaju.
Čikago će doći na isti nivo samo mu dajte vremena.Vidite kada je tek NewYork procvjetao nakon koliko godina.
Slazem se.
Zanimljivo je da broj stranih turista u Srbiji nastavlja da raste i pored protesta. Inace, taj pad o kom se prica se odnosi na domace turiste kojih je znatno manje.
Kazu da je pad domacih jer drzava ove godine nije davala vaucere.
Stalni rast stranih turista znatno popunjava letove ka BEG.
Zapravo, izostao je dvocifreni rast broja stranih turista – koji je postojao godinama unazad – tako da su rezultati ipak znatno ispod očekivanja.
Kao prvo ne raste, u martu je bio pad a u aprilu rast od 0,6% što je ravno padu. Srbija je rasla 10% mesečno dok nije bilo protesta, tako da naravno da protesti loše utiču na turizam. A pad domaćih turista je najviše zbog srednjih i osnovnih škola koje ne idu na ekskurzije sada kada je sezona ekskurzija.
Раст од 0.6% је равно паду? Свака част
Stop dezinformacijama! Vaucera je bilo ove godine, kao i prethodnih.
https://www.euronews.rs/srbija/drustvo/164461/pocinje-podela-vaucera-za-odmor-u-srbiji/vest
Није, одустало се на крају
Vauceri???
Stvarno svaka čast, ovo je odličan rezultat. Niti je Beograd hab poput Frankfurta niti Er Srbija ima mrežu linija kao Lufthansa pa da budemo nezadovoljni sa ovim rezultatom, ali naravno uvek moze i mora bolje.
Beograd ima vec direktne wide body linije za PEK, CAN, PVG, JFK i ORD a verovatno uskoro dolaze i MIA i YYZ.
Ne da je rezultat odlican nego bi nam mnogi na njemu pozavideli.