Kao što smo već pisali da postoji mogućnost, Air Serbia od 12.6. dodaje u flotu jedan Dash 8-400. Avion je uzet u wet lease od njemačke ACMI kompanije Avanti Aira. Ovo je prvi puta da kompanija ima ovaj avion u floti. Prema neslužbenim i nepotvrđenim nformacijama Air Serbia će pribaviti još jedan Dash 8-400, te bi ovi avioni trebali zamijeniti AirConnectova dva ATR 72-600, sa kojim Air Serbia nije zadovoljna radi brojnih otkazivanja letova.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
U vezi naslova bih prokomentarisao da nije tacan. niko AS ne daje avion, pa da ga dobija, vec je u pitanju iznajmljivanje. Cesta greska i nepreciznost u svim medijima.
Svašta. A kad iznajmljujete avion onda ga ne “dobivate”?
Kad je avion u wet leasu, da li se boji ili ostaje u svojim bojama
To ovisi o kompaniji koja ga uzima. Neki ostave u boji kompanije koja iznajmljuje, neki stave samo natpis kompanije koja ga uzima i ostave rep u bojama onog koji iznajmljuje, neko pobojaju djelomično, neki pobojaju sve.
Sve zavisi od wet lease ugovora, dužine ali avion se najčešće mora vratiti prefarban u belo, ili se u ugovor ubacuje klauzula bojenja pod odredjenim uslovima.
Sko se sećate JAT je dugo letio 737ice u polarni medo shemi 🙂
Da tako je.
Alene, jel pratite vremensku prognozu, jel se sprema nova tabela?
https://www.blic.rs/vesti/beograd/najnovije-upozorenje-meteorologa-pasce-puno-kise-za-kratko-vreme-evo-gde-je/ebx9z64
Ako će biti potrebno napraviti ćemo je.
Zasto kad Alen kaze da kisa pada samo u Beogradu?
Ne, on kaže da grmi samo u Beogradu i nigdje drugdje. O kiši govorio nije.
“Ovo je jedini avion koji u floti ima Avanti Air.”
Ovo nije istina. Dokazao sam Vam. Zasto niste promenili? Cemu pisanje netacnih stvari?
Rekao sam vam da ja imam drugačije informacije.
Ovo će biti zanimljivo.
CTN ne može spojiti tjedan dana bez AOG od tri dana bar jednog Q400. Kompanija koja ima ogroman stock dijelova, sve alate, 15 godina iskustva s tim avionom.
Pa i nije baš tako, ali s druge strane OU rauba dašenke do iznemoglosti…
Da OU rauba Dash 4-800 maksimalno.
Dash 4-800????
No, 8-400, lapsus.
Hoce li oni moci napraviti neki plus na kraju, posle ovoliko Wet -ova
Svi se to pitamo.
Kad su mogli prosle moci ce i ove.
U krajnjem slucaju ovaj avion dolazi umesto ATR76 tako da tu nema novog troska.
Croatia ne uzima u wet lease ali i pored toga pravi gubitak. Nije stvar do troskova nego do prihoda koji imas sa tom investicijom.
Da Croatia većinu godine nema iskorištenu ni svoju flotu, a kamoli da uzima nešto u wet lease.
E ovo sad je već svaštarenje i nije dobro. Uvijek sam na strani JU, ali sad zbilja… svaštarenje.
Doduše jeste ovo iznuđen potez koji je uslovljen potezom drugih, ali ipak…
Doduše jedan ATR im dolazi za mjesec dana, a i drugi će brzo pa vjerujem da će se stabilizovati.
Ma iskreno svejedno je koji je avion u wet leasu.
Ovo je kratak ugovor od 3 nedelje
Samo tri tjedna. Hvala na info. A zbog čega je avion tu samo tri tjedna?
Pa verovatno kao zamena do dolaska nekog ATR76. Pretpostavljam da DAT nema slobodna dva ATR76 do kraja juna, pa zato uskace Q400 do tada.
Moguće.
Nije isto. Šta ako ispadne iz prometa. Šta poslati umesto njega.
Nije baš da avioni samo tako ispadaju iz prometa, a još manje kompanije čuvaju rezervne avione u bazama da mogu uskočiti u slučaju ispadanja.
15.4 godina star avion, sa Y78 konfiguracijom (10Y vise nego AirConnect ATR).
Aka nista drugo, pohvale za (brzu) reakciju na probleme.
Istina, iako i ovo je kompanija koja ima samo jedan avion, sma bog zna hoće li i oni dobro raditi svoj posao.
Avanti ima 2 aviona. Nema jedan.
Ja imam podatak da imaju jedan.
Odakle Vam podatak? PlaneSpotters kaze da imaju dva: D-AASG i D-AASH.
https://www.planespotters.net/airline/Avanti-Air-Germany
Slazem se. Ukoliko dodje do AOG-a, ne postoji mogucnost brze reakcije zamene aviona…
Jasno
Very cool! Aj da vidimo kako ce proci Dash prvi put u sluzbi JU😀👍
Da vidimo.