Aerodrom Beograd u prošlom tjednu je imao najmanje letova u utorak (81), dok je 4 dana u tjednu imao preko 90 letova. U petak je imao čak 107 letova, a u ponedjeljak bi imao točno 100 letova da tri leta nisu bila otkazana. Kako će se od V. mjeseca, a poglavito od VI. mjeseca broj linija i frekvencija značajno povećati očekuje se bar četiri dana u tjednu preko 100 letova (ponedjeljak, četvrtak, petak i nedjelja).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
I ako je portal o avijaciji, nekako moram napisati o tragediji koja je danas zadesila Beograd. Osam ucenika jedne Beogradske skole i cuvar su ubijeni od strane njihovog vrsnjaka, i jos sestoro ucenika i jedan profesor ranjeni. Velika tuga I neverica potresa Beograd u ovon trenutku.
RIP.
RIP, ali to stvarno nije nešto što bi se trebalo pisati na ovom portalu.
Tale
?
A Tirana?
Ne znam.
Alene, idete li u Lodz sledece nedelje na Routes Europe 2023?
Naravno da jedino JU ucestvuje, zasto bi OU isla u daleku Poljsku… Lepo kaze “Pozdrav iz Rijeke” – KRADEZE.
Ne. Imam jako bitne obveze u Biogradu te dane.
Petkom ce u top sezoni ici i preko 120.
Moguće.
Готово сигурно. Већ сада спорима данима не пада испод 80 летова. То је и пре повећања Ер Србије. Не заборавимо да не само што Визер доводи 4. А321 већ повећава многе постојеће линије. Овог месеца повећавају и Барселону и Париз.
Beograd subotom ima 77 letova.
Pa to je odlicna cifra Alene.
Ne kažem da je loša. Upravo suprotno. Samo kažem da je bio dan kada je bilo i ispod 80 letova.
To nije istina, to je zimski red voznje, utorak i subota su imali ispod 80 letova. Imas adresu flightcoordination pa ih pitaj lepo.
Ne to je bilo prošli tjedan kada smo intenivno pratili promet.
Nije istina evo proverio sam 82 poletanja je bilo. A neki letovi su otkazani odnosno cak tri leta.
Majko mila. ZamaaeroData je ekstremno ozbiljno vođena statistika. Nemojte me uvjeravati u nešto što sam sam sa svojim suradnicima napravio. Bilo je 77 letova. Kraj rasprave!
Ne zaboravite da je gomila dosadašnjih čartera prevedena u redovne linije tako da ovog leta neće biti toliko čartera.
Istina.
Bice cartera i vise nego prosle godine. Najfrekventnije carter rute nisu, niti mogu biti prebacene na redovne linije.
Svejedno je jako puno chartera prebačeno na redovne linije i to će se svakako osjetiti.
AYT i HRG ostaju zlatne koke chartera.
Istina.
Ako bude imao ko da ih opsluzi. Mada francuzima u svojoj prevelikoj zapadnjackoj mudrosti zemaljsko opsluzivanje je nebitno jelte, bitnije je da ima parking mesta i sto vise kafića. A sto nema radnika da ubace i prevezu kofere, da postave opremu i agregate, to nista?
Pa i nije nešto da ima pretjerano kafića, restorana nema uopće.
O, biće ih itekako.. Sada kreće kompletno renoviranje dosadašnjeg sprata terminala 2, na 3000 m2 biće novi duti free, kafići, restorani, a u prizemlju novootvorenog dela upravo traju završne pripreme pred otvaranje novih lokala, kao i onih na produžetku C hodnika..
Daj bože. No godinama je situacija iskreno loša.
Kako kome. Meni i mom drustvu je ok..
Subjektivno naravno
Bogami nije. Na Beogradu istinski nemam što pojesti.
У новоотвореном делу где су чекинови предвиђено је да буде 3 кафића као и 4. горе код пасошке контроле. Испред зграде терминала биће Валтер са роштиљем тако да ко хоће да једе може тамо
Bilo bi više i vrijeme…
Valter… Da je makar nešto ukusno. Ovde u Nišu svaki put kad odem cene veće a hrana neukusnija.
Pa kako nemate? Bio je restoran kod A2 ranije, tu su i dve pekare. Sada ima kod C10 Bistro. Nije neki izbor, ali ne mozete reci da ga nema.
C10 bistro sam sjedio prije par dana i tamo pio kavu. Nema tamo ništa nego samo sendviči. Restoran je prije nudio samo pizze i tjesteninu, sorry ali ja ne jedem ugljikohidrate. Sada je ponuda kod A2 bazična, tek osnovno. Ektremno loše. Na razni aerodromčića od 300.000 putnika, a ni u ludilu najvećeg aerodroma u reigji koji bi morao imati bar restoran brze prehrane, restoran sa linijom i nacionalni a’la’carte restoran.
Dakle nije da nema izbora, nego ste Vi puno previse izbirljivi.
Sta fali pasti i pizzi? To je sasvim korektna ponuda bila. To sto Vi ne jedete nesto ne znaci da se aerodrom treba Vama prilagoditi.
Imate pored pekaru Hleb&Kifle, a imaju lokal i ispred T1.
NE BRZA HRANA. NIKAKO NE. NE DAJ BOZE. BRZA HRANA JE ZLO. DA BOG DA SE NIKAD NE OTVORILA.
Ono cemu je mesto na Aerodromu je definitivno jedan tradicionalni srpski restoran.
Aerodrom veći do milijun putnika mora imati restoran koji nudi nešto više od pizze i paste.
A Beograd ima 6 milijuna putnika. Istinski tragično.
Hleb i Kifle su također ugljikohidrati.
Pizza I pasta je sasvim korektan izbor. Treba jos i neko meso i to je to.
Pa sta ako su ugljeni hidrati? Ispred obe pekare Hleb&Kifle je uvek red, barem 10 ljudi ceka u redu. Uvek su im puni lokali.
Da trgeba još niz jela na bazi mesa. Ne može aerodrom sa 6 milijuna putnika imati samo pizzu i pastu.
I ne samo meso! VEGETARIJACI I VRGANI….skoro da se smatraju za Marsovce! Jako lose, jako
O tome da i ne govorimo.
A pekara nije brza hrana? Možda čak i veće zlo od restorana brze hrane na koje ti misliš
O da, svakako je. Ja u pekarama nikad ne jedem.
@anon 15.25: iako osobno nisam ljubitelj restorana brze hrane, oni su po mome itekako potrebni na aerodromima. Dobar dio ljudi jednostavno nema vremena sjesti i “pošteno” jesti. Ja volim srpsku kuhinju ali neću ni u ludilu doći na aerodrom sat ranije da u miru mogu jesti. Stoga bi po meni najbolje rješenje bilo jedan “brzi”, jedan sa samoposlugom (gdje bi se definitivno trebao napraviti kutak sa nacionalnim jelima) i jedan klasični koji bi imao jednu kuhinju i bio dostupan i sa obje strane, naravno sa staklenim zidom u sredini. Ako se netko sjeća tako je bilo na starom terminalu u ZAG prije nego su ga sa “sterilne” strane zatvorili i napravili lounge. Možda i jedan, ajmo ga uvjetno nazvati mediteranski, koji bi nudio i vegetarijanski hranu. Ono što ja ne razumijem, i ovo sada nema veze sa BEG, zašto cijene na aerodromima moraju biti tako eksorbitantne? Da ih samo malo smanje imali bi daleko više gostiju, veći promet i veću zaradu. Na primjer LPA: u “normalnim” restoranima u čistoj zoni su cijene bilo glava, i zato svi idu u MCD…
Upravo to ja stalno ponavljam: jedna restoran brze hrane, jedan samoposlužni i jedan nacionalni a’la’carte je minimum.
Pre par dana? Pa nismo ništa čuli o Vašim letovima, struktura putnika, LF?
Pisao sam o letu ZAG-BEG i BEG-ZAG.
To nije bilo pre par dana, vec pre 2 ipo meseca. Kako je bilo na tim letovima koje ste imali pre par dana? O njima niste pisali.
Nije to je bilo prije manje od mjesec dana.
Код А2 је Coffee Cake и то је грчки ланац пекара, није ресторан.
Tako je.
Baš mi te je žao, dođi kodmene, spremiću ti super gibanicu, biće i za dogi bag.
Eto, idući puta…
Ако је тако и ако сте у праву, како то да опслуживање летова не ствара кашњења? Очигледа да радника има довољно.
To sam i ja rekao više puta.
Ne stvara? Evo Alen posednjih mesec dana samo pise o katastrofalnim kasnjenjima AS. Nema aviona? Aha, vazi.
Та кашњења су била због летелица које су касније са одржавања. Како се пар њих вратило а Румун А320 дошао кашњења готово да нема.
Nije istina. Kašnjenja je manje, ali ih i te kako ima.
Mislim da je do srpske kontrole koncesije, ne do francuske mudrosti. U Francuskoj zemaljsko opsluživanje sasvim lepo funkcioniše. Mislite li da je neko iz vlasti uzeo pare da ne kontroliše koncesiju onako kako se kontroliše na zapadu?
A čujte, Balkan je to.
U Francuakoj nema zezanja. Sve je pod kontrolom i sistemom koji kontrolise i prati. Ne kontrolise Makron tuzilastvo i sudstvo. Da li vas neko na nesto moze naterati , a da se kosi sa zakonom, ako vi ne zelite? E , aki zelite, to je onda nesto drugo. Onda saucestvujete.
Makron je autokrata koji je proglasio zakon mimo parlamenta, što nigde na Balkanu ne može.
Goru uslugu i osoblje od CDG-a nigde nisam video, od granične policije do čekerki. Niske plate su osnovni uzrok kod ovih drugih.
Pa čak i voz (RER B) od aerodroma do grada je, do pre desetak godina, bio sramotan: 2010. su lepo ušla tri… afrofrancuza i počela da otimaju ženama tašne. Onda je jedan od putnika, penzioner (valjda Legije stranaca) krenuo da ih udara nogom u glavu i pobegoše na prvoj stanici. Ali nekolimo žena ipak u suzama. To sam gledao i u povratku stajao u glupom Roissy busu, koji ide preko Periferika – jedinog autoputa na svetu gde prednost ima onaj koji se uključuje sa rampe, jer dolazi sa desne strane!!
Baš mi je Francuska idealna zemlja – samo ko je dovoljno ne zna, čudi se njihovom rasulu na Tesli.
Moja iskustva u Francuskoj su bitno drugačija. A prošao sam državu uzduž i popreko, bio na baš svim stranama u mojih 150 posjeta Francuskoj.
Sve I da je do srpske kontrole koncesije, zar ne bi francuzi trebalo da rade po pravilima? Po standardima te njihove lepe EU kojoj toliko tezimo. A ne da se prilagode balkanu i mutljavinama. Naravno da u Francuskoj lepo funkcionise, tamo sindikati stite radnike, ne moze Francuz da da 600 eur radnicima da rade na najodgovornijim poslovima, ne kaze im ne mora sve da se radi po propisima kao sto Bruno kaze u Srbiji, ne ponizavaju ih sa povecanjem plate od 50 eur nego je povecanje 300, ne obecavaju isplate pa ne isplate, ne teraju ljude da rade 20 poslova samo da ne bi zaposlili jos ljudi, ne pustaju handling niz vodu konkurentskim firmama, ne kazu da ce resiti problem manjka tako sto ce traziti pomoc od drugih hendlera da uskoce sa svojim ljudima, ulazu u sredstva, daju ponude za handling a ne da pustaju uz provizije handling privatnicima koji su gle cuda francuzi… Tako nesto u Francuskoj bi robijali.
Moj gospodine. Ti silni civilizirani ljudi tako lijepo iskorištavaju kada mogu. Diljem svijeta imaju robove, djecu od 10 godina koji rade po 12 sati za njih, daju mito…
Tako je, sirom sveta. Zato i pricam, Srbija je za njih kolonija, tako u Francuskoj ne bi smeli.
a da
Da, diljem sveta gde sistemi ne funkcionišu, gde su korumpirane vlade, gde siromaštvo jedino napreduje, gde vladaju autokrate. Zato oni i izjavljuju da ih neinteresuju sistemi u kojima rade, već ih interesuje posao i zarada. Tako i stiču bogatstva, niko ih nekontrolise, pa ni njihove vlade o tako stečenom bogatstvu, a onda na sva usta propagiraju ljudska prava, uče druge kako se treba ponašati, izazivaju ratove pod okriljem demokratije. Jeziva slika ljudske civilizacije 21. Veka.
Apsolutno se slažem sa vama.
Ne, Francuzi ne rade po pravilima ako je OK da se ona ne poštuju. Ni Nemci, niko. U suprotnom, u njihovim zemljama ne bi bili potrebni zakoni pa ne bi ni mogli da robijaju, a robijaju itekako.
Taj Bruno će vas doći “glave”. Ne poštovati propise u avio saobraćaju je kao igranje ruskog ruleta. Najgore što će sve svaliti na vas da u svom radu niste poštovali propise, jer necete moći dokazati suprotno. Sve naloge, verovatno daju usmeno. A ko vam je HR, nikakvog čuda da je tako.
Apsolutno ste u pravu. Nazalost je tako jer riba smrdi od glave. A malo cu se i vratiti na vas komentar o tragediji u Beogradu … nazalost, na aerodromu kao i siguran sam u svim većim firmama u Srbiji vlada kultura nasilja, mobinga i maltreta. Sve ono sto se prica da se desava u školama desava se i u odraslim kolektivima samo na drugačijem perfidnijem nivou pozicije sile. Slavi se mutljavina, nerad i sitan kriminal dok se vredan i pošten rad zanemaruje i ismeva . Tako da gledajući takvo društvo u kome živimo i radimo, kako mozemo očekivati da nam deca budu normalna. Ne trebaju njima ni Zadruge ni Pink, dovoljno je da vide i čuju roditelje kako se ponašaju.. a verujte deca sve vide i čuju.
Nažalost
U potpunosti se slazem sa vama. Zato svi mi odrasli moramo biti primer toj deci , da iz beznadja ima izlaza, da se vrednost vrednuje, da se kolega postuje, da se kolega podrzava, da se kolega zastiti. Ako to mi nismo sposobni, kako decu nauciti. Primer smo mi. Ponekad se pogledajmo u ogledalo sa namerom, ne da kazemo kako smo lepi, vec da sebi kazemo ko smo , koliko vredimo, da li nas se deca stide , kako njih da vaspitavam kad ja nisam sposoban da uradim sve ono o cemu ih ucim. Sve krece od nas , pojedinca, i onog loseg i onog dobrog.
Istina
BEG ima preko 1.600 radnika. Imaju dovoljno.
Cega?
Ko sa dva grama mozga moze napisati da aerodromu treba restoran sa tradicionalnom srpskom hranom. Taj nikada tu hranu nije probao eventualno rostilj koji nije tradicionalna srpska hrana.
Roštilj nije tradicionalna srpska hrana?
Turska
Ma dajte me nemojte…
Nazalost, cega?, sam pitao na konstataciju da BEG ima 1.600 radnika. A sto se hrane tice, upravu su oni koji kazu da je nema. Ako hoces da imas prestizan aerodrom, posebno u stvaranju neceg novog, onda ne nudis suncokret i kikiriki. Ima mogucnosti i potraznje, pa nek ponudi i nesto vise. Valjda mogu da osmisle i takvu ponudu. Toliko transfera, putnika kod kasnjenja aviona, radnici , sve to iziskuje i takvu vrstu ponude. Da li ce se zvati Srpska kuhinja ili nekako drugacije, prosto je ne bitno. Stvar je omoguciti ljudima i tu vrstu usluge.
Upravo tako. Aerodrom od 6 milijuna putnika ne može biti bez bar 3-4 restorana.