Airbus software update za 6000 aviona A320 familije. Prilikom istrage nedavnog incidenta koji je imao JetBlue na njihovom letu, ispostavilo se da jako solarno zračenje može dovesti do korupcije podataka u sistemima koji su kritični za kontrolu leta (Elevator aileron computer – ELAC).
Airbus je izbacio novi software update za avione A320 familije koji bi se trebao instalirati pre sledećeg komercijalnog leta aviona. Kompletan process bi navodno trebao trajati dva sata. EASA je izbacila direktivu koja je stupila na snagu 29.11. da svi avioni navedeni u direktivi sa ELAC B L104 moraju biti ili zamenjeni ili dovedeni na predhodnu verziju B L103+ pre sledećeg komercijalnog leta. Ferry letovi su dopusteni na lokacije gde se update može napraviti. Koliku će pometnju ova izmena napraviti, naročito tokom Thanksgiving vikenda u Americi, znaćemo za par dana.
Airbus se ozbiljno potrudio te je dao podršku korisnicima ovih aviona. Stoga je dobar dio aviona vraćen u promet već prvi dan. American je primjerice tijekom noći uspio instalirati novi softver na čak 209 aviona A320obitelji. No, neke kompanije imaju ogromnih problema. Tako je primjerice Avianca izjavila da joj je više od 70% aviona izvan uporabe i da će imati problema idućih 10 dana, te je prekinula prodaju karata do 8.12.
autori: Zoran Cvetković, dopisnik (Toronto) i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)
biti će još vijesti iz Airbusa:
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airbus-faces-new-quality-problem-dozens-a320-jets-sources-say-2025-12-01/
U Zagrebu nijedan let nije otkazan.
Vjerojatno se nekom u TDR radi toga smraćilp pred očima jer nema ništa od najavljenog ekstra-profita!
Je, TDR valjda samo živi za to da uskoči pokrivati CTN.
Je bas
Sto je sa WizzAir da li ce imati problema,hoce li to dovesti u pitanje pokretanje baze u Tuzli?
Ne. Rješili su sve avione.
ovaj software update je slično kao FMS data load što se radi svaki mjesec.
Očigledno da u Avianca tehnici nitko ne zna napraviti update softwarea pa se snalaze na sve moguće načine