Lumiwings će letjeti iz Tuzle na 6 linija:
- Saarbrucken, Njemačka
- Halmstad, Švedska
- Stockholm Skavsta, Švedska
- Esbjerg, Danska
- Maastricht, Nizozemska
- Istanbul, Turska
Kompanija navodi da će sve linije krenuti od 19.12. i operirat će se dva puta tjedno (srijeda i nedjelja). U samo sat vremena su izmijenili polaske sa ponedjeljak-srijeda, na utorak-četvrtak, a sada na srijeda-nedjelja. Konačno zašto se ne leti ponedjeljak i petak, nego srijeda-nedjelja kada leti bitno manje putnika. Ovo nije moguće jer jedan avion može napraviti najviše tri tako duge rotacije na dan, a kompanija ističe 4 linije isti dan. Lumiwings u floti ima dva aviona, no jedan je zauzet u Italiji. Stoga nešto sa danima operiranja baš i nije u redu.
Čudi da kompanija leti za ove linije. Saarbrucken je istinski minijaturan aerodrom. Wizz Air je letio za Dortmund, Berlin, Hahn, Cologne, Karlsruhe, Friedrichschafen i Memmingen. Nešto od tih linija bi bilo logično, a ne potpuno novi aerodroma i to minijaturan na koji nitko ne leti. Na ovaj aerodrom lete samo dvije kompanije sa tri linije cijele godine, te 4 kompanija sezonski. Isto tako Esbjerg. Pobogu. To nije čak ni minijaturan aerodormčić. Pa tamo lete svega dvije regionalne kompanije sa dvije linije. Na Halmstad leti samo jedna regionalna kompanija sa jednom linijom (BRA za Stockholm Bromu). Wizz Air je u Skandinaviji letio za Stockholm, Billund, Gothenburg i Malmo. To su trebale biti opcije, a ne ovi četveroklasni aerodromčići. Ni Maastrich nije dobar odabir. Wizz je letio na bitno bolji Eindhoven. Wizz je još letio za Basel i to 5 letova tjedno (2. najbolja linija), te Beč, čega danas nema. OK razumijem ja da je Lumiwings rezonirao da treba operirati na što jeftinije aerodrome jer se ovdje radi o dijaspori koja je cjenovno jako osjetljiva pa cijene trebaju biti što niže, ali ipak, ovo je krajnje nelogično i neće rezultirati dobrim rezultatima. Tuzla će i ovako i onako morati opako potruditi se da putnike navikne da pređu sa Wizz Aira na Lumiwings, ali ipak, pobogu, ovo će biti sizifov posao.
Iskreno sa ovim linijama Lumiwings nema nikakve šanse. Ali doslovce nikakve. Sve skupa je napravljeno jako aljkavo (datumi i dani operiranja), operacije već za 19 dana (sad su se potencijalni putnici već snašli), početak operacija usred zime kada neće biti putnika (od početka 1. mjeseca je najmršaviji dio godine), kao i izbor destinacija. Ovaj projekt doslovce nema nikakve šanse.
Iako je Lumiwings objavio ove linije karte se još uvijek ne mogu kupiti. A prvi letovi bi trebali biti za 19 dana. Jako čudno!!!!!
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lumiwings
Sarajevo Dotmurnd treba uvesti liniju bar jednu sedmicno.
Za Dotmurnd bi trebalo bar dva leta sedmicno jer je jaka linija.
GO Lumiwings GO!
“Ovaj projekt doslovce nema nikakve šanse.”
A što sam ja ono rekao prije nekoliko dana?
Anonymous
30.11.2023. 10:22
Propast će ovo brzo.
Odgovori
Alen Šćuric
Author
Odgovori Anonymous
30.11.2023. 10:36
Zašto tako mislite?
Ovaj projekt od samog početka nije imao nikakve šanse. I nije ništa čudno da sve izgleda traljavo kako izgleda.
Poštovani , imam jedno smisleno pitanje. Gde će u toku zimskog perioda ovi letovi za Tuzlu da završavaju? Ranije su to bili Beograd i Budimpešta sa Wizz. Atina , možda Italija, pa brodom do Neuma ili HR i busevima do Tuzle? Koliko puta u zimskom redu letenja avioni nisu sleteli na MAT u prethodnim godinama, da li postoji taj podatak.
…mozda SJJ?!?!
[…] Lumiwings u floti ima dva aviona, no jedan je zauzet u Italiji. Stoga nešto sa danima operiranja baš i nije u redu, piše avio-portal Zamaaero. […]
Hvala za link.
[…] Lumiwings u floti ima dva aviona, no jedan je zauzet u Italiji. Stoga nešto sa danima operiranja baš i nije u redu, piše avio-portal Zamaaero. […]
Hvala za link.
Tuzla je low cost trziste zato se biraju jeftiniji aerodromi koji nude incentive sheme a koji su opet catchment area za VFR putnike zbog kojih se ovaj posao i radi.
Provjerite Alene cijene karti, destinacije i dane na stranici lumiwingsa pa možda nećete širiti dezinformacije
Do vraga tamo sam i provjetio. Jučer se nije dalo kupiti. Danas se da.
Jučer je stranica više puta “pala” zbog potražnje tako da imamo pravo nadat se da će ovo biti pozitivno i za Aerodrom i za Lumeta
Ako stranica padne radi 600 prodanih karata nešto jako ne štima sa tom kompanijom.
Alene daj malo smanjite s kritikama
Pa brate dragi pokusavaju ljudi na sve nacine da vrate letove iz Tuzle i evo uspijevaju nekako a vi odma kritikujete zbog vasih kritika mediji pisu da Tuzla nece uspjeti i obeshrabruju putnike,trebali ste vase misljenje ostaviti za sebe a ne siriti ovako javno i grditi tuzlu non stop…
Nitko ne spori da nije dobro što su pokušali vratiti letove. Na tome sam im više puta čestitao. Ali ove linije su istinski loša opcija.
Ja sigurno ne grdim Tuzlu nonstop. To doslovce nije istina. Opako sam ih hvalio kod dolaska Ryanaira, kod povećanja operacija Wizz Aira, kod početka radova na 3. gateu (koji se eto otegnuo u beskraj)…
…i priije sam govori da netreba zidati dvorce(gate) a da trebaju subvncionitari Wizzair a da jendovoljno uraditi zaklon za putnike da nekisnu kda izadju iz aviona i cekaju sa prodju kroz carinski kontroli, za primjer immo Eindhoven, Frankfurt Hanh,.Memmimgen…
Slazem se malo pozitivnog razmisljanja, realno gledati na situaciju,MAT nije LAX, Atalanta ili Frankfurt…za nadati se da ce u proljece biti jos destinacija i letova
Daj bože
Kako oni misle napuniti Boeing 737-700???
E to je već ozbiljno pitanje.
Iz Stokholma će napuniti sigurno
To sigurno.
Osim Stockholma i Istanbula jedva nadjoh na mapi ove gradove, pa onda odzumiram malo da nadjem neki veći grad u blizini, pa odzumiram, pa još jednom odzumiram, pa još jednom…
[…] Lumiwings u floti ima dva aviona, no jedan je zauzet u Italiji. Stoga nešto sa danima operiranja baš i nije u redu, piše avio-portal Zamaaero. […]
Hvala za link.
[…] Lumiwings u floti ima dva aviona, no jedan je zauzet u Italiji. Stoga nešto sa danima operiranja baš i nije u redu, piše avio-portal Zamaaero. […]
Hvala za link.
Ni MAT nije prestizni aerodrom tako da izbor i nije za toliku osudu. DA, Bec, Keln, Berlin su ciljane destinacije ali vjerojatno se nemoze dobiti preko noci dozvola/raspored za slijetanje/polijetanje….a cijena, let cijenom do 200 € (round trip) nije skup.
https://www.biznisinfo.ba/bih-ima-svoju-aviokompaniju-mozemo-poletjeti-za-60-dana/?fbclid=IwAR3gMbemJqlLaNMiRhfESAuaZRkhKMmPrAyYmmVPfCBqiYzSiI6rnD5hw-s
Wizz je letio Saarbrücken – Sarajevo jedan period, nakon sto su prebacili sve letove sa Frankfurt Hahn aerodroma na taj aerodrom. Medjutim jako puno letova je bilo otkazano od strane Wizz-a iz nekog razloga sto je umanjilo povjerenje putnika za tu relaciju. Wizz je dugo najavljivao i Prištinu sa ovog aerodroma, ne znam da li ikada bilo letova na toj liniji. Aerodrom nije znacajno manji niti lošiji od Hahn-a ali svakako nema ni blizu broj letova kao Hahn, osim nekih sezonskih leisure flights. Sto se same pozicije tiče mogla bi ga koristiti dijaspora koja živi u Njemackoj, Luksemburgu, Francuskoj, čak i Belgiji.
Ja mislim, da oni nisu jos uvek dobili dozvole za linije na pomenute aerodrome (ili jso uvek ne mogu da ih dobiju), pa pa onoj narodnoj “daj sta das”. Mislim da ce ako prica da zazivi i krenuti neke smislenije linije, jer ovo je uglavnom neozbiljno.
Bec, Berlin, Friedrichshafen, Eindhofen, Malmo i mozda po jednom za Italiju i Francusku, sa postojecim Wizz-ovim linijama bi bilo puno pogodak, inace bice “mrka kapa”. A i ovaj avion je vec vremesan, tesko ce izgurati samo sa njim.
Ove linije će teško donijeti išta dobro i kompaniji i Tuzli.
Jbga Mastricht je udaljen od Rotterdama ili sjevera Holandije isto kao i Brisel a puno nas ima koji smo koristili Eindhoven
Brisela nema nigdje.
Puno nas je iz Sarajeva koji mora do Tuzle tako da ti prevoz do Tuzle dodje skuplje od avio karte.
Razocaralo me aerodrom Sarajevo jer nista nema za Holandiju.
Karte su dostupne za kupovinu, a red letenja je sledeći:
PONEDELJAK:
07:30 TZL – HAD 10:10
11:00 HAD – TZL 13:30
14:20 TZL – NYO 17:15
18:00 NYO – TZL 20:45
UTORAK:
15:30 TZL – MST 17:55
18:45 MST – TZL 20:50
SREDA:
07:00 TZL – EBJ 09:50
10:40 EBJ – TZL 13:10
14:25 TZL – SCN 16:30
17:20 SCN – TZL 19:10
ČETVRTAK:
07:00 TZL – MST 09:25
10:15 MST – TZL 12:20
PETAK:
07:30 TZL – HAD 10:10
11:00 HAD – TZL 13:30
14:20 TZL – NYO 17:15
18:00 NYO – TZL 20:45
SUBOTA:
07:00 TZL – SCN 09:05
09:55 SCN – TZL 11:50
NEDELJA:
07:00 TZL – EBJ 09:50
10:40 EBJ – TZL 13:10
Zaključci:
Prema najavama će na leto biti 10 destinacija, dakle još 4 destinacije nakon što se i Istanbul rasporedi, a iste je moguće rasporediti utorkom ujutru, četvrtkom popodne, kao i subotom i nedeljom popodne.
Gdje ste to pronašli. Na stranici kompanije niste.
A ako mislite gde sam pronasao red letenja – pa na sajtu kompanije.
Da danas je, jučer bio nije.
Mislim da Saarbrucken nije toliko los izbor(F.Hahn bi svakako bio bolji) jer je relativno blizu gradovima sa velikom BiH dijasporom: Karlsruhe,Manheim, Luxembourg. Ukoliko termini letova budu ok, mislim da ova linija ima buducnost. Cak i navedene cijene nisu lose, jer ukljucuju veci check in prtljag, sjediste i osvjezenje. Takodje, izgleda da ce za pocetak imati samo po 2 linije dnevno (pretpostavljam radi posada), pa je veoma moguce da ce se od ljetnje sezone i broj linija povecati…Ako uspiju azurirati internet stranicu za par dana, mozda i polete do 19tog 🙂
Stockholm (Švedska): Ponedeljak/ Četvrtak
Halmstad (Švedska): Ponedeljak/ Petak
Maastricht (Holandija): Utorak/ Četvrtak
Saarbrucken (Njemačka): Srijeda/ Subota
Esbjerg (Danska): Srijeda/ Nedjelja,
Ne leti se samo utorkom i četvrtkom, trenutno se mogu kupiti karte za ove destinacije osim za Saarbrucken. Karte su trenutno u prodaji po ovom rasporedu na stranici Luminwings. Upravo provjerio,
Ma nisu. Ja sam ovaj čas provjerio i karte se ne mogu kupiti. Niti se izlistavaju ovi dani.
Imate neki stari racunar sa prastarim pretrazivacem. Pokusajte nabaviti nesto novije. Mozete za amali novac kupiti neki polovan racunar iz 2018. godine.
Moj laptop je star 6 mjeseci i vrlo je ozbiljan stroj i7.
Alene izlistavaju se. Evo proverio sam na sajtu i dostupne su za kupovinu.
Da sada jesu.
Zar će moći da otvore tek tako liniju Tuzla-Istanbul? Neće im trebati posebna dozvola Turske?
Dobivena je.
Stockholm i Istanbul su super, Maastricht je donekle ok zbog lokacije, koliko se sjećam i Wizz je išao za Saarbruecken iz Tuzle jedno vrijeme, ovo ostalo je katastrofa
Wizz nije letio Saarbrucken iz Tuzle.
…kroz maglu, mislim da je bio Saarbruecken ali kratko, i jos nisu nikada poletjeli
Točno, ali je iz Sarajeva, znao sam da je negdje iz BiH: https://sia.ba/List/Saopstenja/Read/1795/Wizz%20Air%20introduces%20a%20new%20route%20from%20Sarajevo%20to%20Saarbr%C3%BCcken%20in%20Germany
Da iz Sarajeva je trebao letjeti, ali na koncu od toga nije bilo ništa.
A šta ti nije jasno ? Malo se ugrade Grci malo više ovi naši. Opetru se pare,pokupe se za par mjeseci i odu. Nisu ni prvi, ni zadnji finasiski špekulati koji su se pojavili ovde. Nije džaba ona narodna izreka: Jadan onaj koga je Rus btanio, a Grk hranio !!
Upravo objavljeno na slijedećim potralima (01.12. u 12.30):
njemački Aerotelegraph je objavio da će Tuzla-Maastricht letjeti od 19.12. 2+4 i to sa ERJ195
talijanski Italiavola: za Esbjerg od 20.12. 3+7, za Hamlstad od 18.12. 1+5, Skavska od 18.12. 1+4. Saarbrücken i Istanbul još nisu definirani.
Više bi vrijedlie 2 normalne Ryanair linije koje su se trebale privući u Tuzlu nego sve ove linije banana kompanije.
To svakako.
Nisu Vam tacni datumi:
1. Tuzla – Esbjerg od 20.12.2023., sredom i nedeljom
2. Tuzla – Halmstad od 18.12.2023., ponedeljkom i petkom
3. Tuzla – Maastriht od 19.12.2023., utorkom i cetvrtkom
4. Tuzla – Stockholm od 18.12.2023., utorkom i cetvrtkom
Mi smo samo objavili što je kompanija objavila.
Ja se nadam da neko iz Aerdroma ovo čita pa da bar prenese direktoru
Čita
TZL-NYO 18.12.2023.2X PON/PET 78 EUR
TZL-HAD 18.12.2023. 2X PON/PET 78 EUR
TZL-MST 19.12.2023.2X UTO/CET 75 EUR
TZL-SCN 20.12.2023. 2X SRI/SUB 75 EUR
TZL-EBJ 20.12.2023. 2X SRI/NED 75 EUR
TZL-IST SOON
Odlično, a za ove što piš da su promašene linije, očito nemaju pojma o bh dijaspori, Halmstadt je zamjena za gothenburg, u njemackoj gdje god da otvore neće pogriješiti, holandija isto. Linija za Dansku ne znam kako će se pokazati, ali ako je BIllund radio dobro, ne bi ni Esbjerg trebalo biti promašaj. Dugi letovi prema sjeveru evrope su za aviokompanije ujedno i najisplativiji i najbolje popunjeni.
kako se ne mogu kupiti karte? Kada na web stranici Lumiwings vec od jutros moguce iste kupiti
Nije. Pokušao sam i ne mogu se kupiti. Već treći puta mijenjaju dane operiranja u samo sat vremena.
ništa od ovoga svega, nagledali se barem 10tak takvih pametnjakovića, koji nešto zbrzaju. Na stranu analize odabira destinacija. sama činjenica da nema prodaje, znači da je podcjenjuju. treba ulagati zapošljavanjem osobe (ili iskoristiti drugi postojeći resurs) koja će handlati tržište/agencije, baviti se webom, digitalnim marketingom. i onda se čude kad nema bookinga. Fascinantno kako budale nastavljaju s istim modusom operandi, a očekuju drugačiji rezultat.
Update 13.00: trenutno se ništa na njihovim stranicama ne može kupiti.
Karte se mogu kupiti
I letovi se ne lete samo utorokom i cetvrtkom vec
Ponedeljak Petak
Utorak Cetvrtak
Srijeda Subota i
Srijeda Nedelja kombinacije
Nije tako bilo kad smo pisali članak. Dakle, očito sada unose podatke i mijenjaju svašta nešto. Pričekat ćemo još par sati pa onda vidjeti što su smislili.
Sad prikazuju sve letove srijeda-nedjelja. Karte se još uvijek ne mogu kupiti.
Ne znam zasto kod vas ne moze ali ja kada odem na njihow website mogu kupiti i kartu sve pise lijepo samo IST je jos u pripremi
Gdje tražiti karte za let do tuzle
Pa kakve su ovo linije? Na šta će Tuzla dati pare Bože. Ajd Istanbul i Skavsta su must have, ali ovo ostalo je loše…
Upravo tako Istanbul i Stockholm su OK, sve ovo ostali je katastrofa.
Ali mora Stockholm Arlanda, a ne Skavsta!
Pa nije ni let za Halmstad katastrofa dobar dio južne Švedske će pokriti
Ma tko tamo leti?
Dragi Alene,
Ne razumiju oni da nijedan ovaj aerodrom nema konekciju za bilo gdje drugo. Ovo dođe ko neki charter letovi za dijasporu koja će se izvratiti na nos da dođe do aerodroma.
Da. Tako je.
Zasto nije Malmo,a ne Halmstad. Ovo mi lici na neku muljazu kao I sve Oskaloosa sto dolazi iz Bosne. Daj uradite nesto kako valuable bog vas ne ubio.
Da i ja se pitam u kolumkni zašto nije Malmo.
Pokrivaju istok Francuske, Luksemburg, Holandiju, Svedsku, Dansku i Tursku. Malo li je.
Iz pouzdanih izvora.
Zbog ogromnog interesa nakon pressice juce “pala” stranica Lumiwingsa.
Za samo pola dana juce kupljeno 600 kart.Najprodavaniji trenutno HAD, MST….
stay tuned i keep the faith Alen.