Lufthansa se ozbiljno ponudila za investiciju u ITA-u, no odmah je reagirala i Delta, partner ITA-e u SkyTeamu, te ponudila da ona bude investitor u kompaniji. Koliko je ITA bitna Delti vidljivo je iz činjenice da je ekspresno, u samo 15 dana ušla u SkyTeam iako se za isto čeka desetak godina, te da je u samo mjesec dana od prvih letova Delta potpisala code-share ugovor sa ITA-om.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta
velim ja da delta igra oko njih… nije mi bas jasno zasto se ne rijese bijede i pocnu opsluzivati italiju inovativnije (ORY, NCE, koliko mogu s CDG) plus dva leta dnevno za FCO i MXP, mozda neki sezonalni za VCE.. i bog da ih vidi. nego se pate s italijanima… ali eto, imate neke bivse ljubavi koje su lose ali im se uvijek vracate.
to mislim u saradnji sa AF/KLM ili transavijom.
Ma imaju oni koristi i te kako od Alitalihe a imat ce i od ITAe
Nebu Delta to pustila Luftici. Buju upucali malo love, pa to su htjeli i kad se skupljala prva ekipa za ITA-u sa Atlantiom i zeljeznicama, kaj ne? Malo budu tu stavili love i imali ziher partnera.
Da, to i ja mislim. Kupit ce 10% vlasnistva i mirni su.
Ona latinska sa bogovima i volovima…
O da.