zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Federacija europskih trasportnih radnika žestoko napala Air Serbiu

Jučer je Air Serbiji došlo vrlo neugodno pismo od strane European Transport Workers’ Federation (ETWF). ETWF objedinjava preko 5 milijuna transportnih radnika u 200 sindikata iz 38 europskih zemalja. Federacija podržava Jedinstveni sindikat stjuardesa i stjuarda vazduhoplova (JSSSV) u Air Serbiji.

ETWF kritizira Air Serbiu zbog mjera koje je poduzela za razbijanje sindikata. ETWF naglašava da su predsjednik i aktivisti sindikata kabinskog osoblja, ali i brojni piloti stavljeni pod neviđeni pritisak Air Serbia upravo radi njihova rada u sindikatima. ETWF ističe sa je Air Serbi nakon propalih pregovora radi kolektivnog ugovora krenula sa žestokim pritiskom na vodstvo i članove sindikata kako kabinskog osoblja, tako i pilota. Čak štoviše ETWF naglašava da kompanija pokušava isforsirati ostavke rukovodstva sindikata kabinskog osoblja i pilota. ETWF kritizira i činjenicu da Air Serbia žestoko pokušava utjecati na izbor vodstva sindikata. ETWF energično kritizira činjenicu da je Air Serbia degradirala dio članova kabinskog osoblja u call centar radi rada u sindikatima. ETWF ovo smatra krajnje neprihvatljivim, nemoralnim i protuzakonitim.

ETWF kritizira i nedostatak socijalnog dijaloga i kooperativnosti između managementa kompanije i sindikata. ETWF smatra da je zdrav socijalni dijalog, te pregovori kompanije i sindikata osnova funkcioniranja svake kompanije. ETWF smatra da ovi problemi ometaju sposobnost članova sindikata da učinkovito služe potrebama kompanije i svoje zemlje.

ETWF podsjeća Air Serbiu da je kršenje elementarnih prava asocijacija, te negiranje prava na socijalno organiziranje i borbu, te diskriminacija radi članstva u sindikatima, negiranje fundamentalnih prava radnika, te potpuno protiv konvencija i povelja International Labour Organisation (ILO) i Vijeća Europe koje je Srbija punopravni član. ETWF ne može prihvatiti da se ovako nešto dešava u državnoj kompaniji koja bi prva morala štitit radnička i sindikalna prava. ETWF naglašava da je zlostavljanje elementarnih prava radnika i sindikalaca od strane državne kompanije negiranje obveza države prema međunarodnom pravu i osnovnim pravima Ujedinjenih naroda. ETWF podsjeća g. Mareka da je Srbija kandidat za članstvo u Europskoj Uniji te da si ne može dozvoliti ovako flagrantno negiranje osnovnih prava radnika.

ETWF stoga poziva Air Serbiu da ODMAH prekine sa pritiscima i negiranjem elementarnih prava kabinskog osoblja, a na srednji rok poziva kompaniju da obnovi zdravi dijalog sa sindikatima. ETWF upozorava Air Serbiu da ovo pismo uzme vrlo ozbiljno, te odmah poduzme mjere da se ovako nešto više ne dešava u budućnosti. ETWF će aktivno sudjelovati u ovom procesu i zaštitit sindikalce JSSSV-a.

Pismo je potpisala Livia Spars, glavna tajnica ETWF-a. Ovo žestoko pismo je prvi pisani trag o nečem o čemu čitamo već mjesecima. Ovo je i prvi ozbiljan potez da se sputa ekstremno loša rabota managementa Air Serbie. ETWF je moćna, velika i jaka institucija. I ovakav dopis je i te kako važan i jak udarac managementu kompanije. Ogluši li se management na isti napraviti će ogromnu pogrešku, a za očekivati je dalje žestoke akcije i JSSSV i ETWF-a. Kako god nevjerojatno je da se ovakve stvari dešavaju u Europi 2023. godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

274 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Pa to u Air Srbiji je samo preslikana situacija u svim drzavnim institucijama u Serbistanu.

E ako to kaže analitičar iz Zagreba, onda “mora” da je tako

Bravo!Tako se podrzavaju i brane kolege i cuva dostojanstvo profesije!

Opet ovaj iz kupusnog lista Alen SScuric pripoveda ustassko fassisticku propagandu i hoce da naredjuje i uredjuje rad nasseg sindikata stjuardesa stjuarta i pilitskog osiblja.Pa kao Evropska asocijacija erodromskih radnika podrzava zahteve nasseg sindikata avio radnik kada nemaju nissta zajednicko ovo je cista propaganda kako bi se unisstila aerSRBIJA i umanjila njen napresak i znacaj jsdne SILNE AVIO KOMPANIJE SA VELIKOM EKSPANZIJOM NA SVIM MOGUCIM SVETSKIM DESTINACIJAMA A GDE ONI NEMOGU I IKADA NECE LETETI…A pogotovo Hrvati …

Svaka čast ! Zato smo slabo poštovani zbog takvih !?postoje Hrvati ,Srbi,itd, radnici moraju imati sindikat radi zaštite svojih prava i poslodavac bi trebalo da ispoštuje radnika!!!

Svaka na mestu!

Ajoj sve su nepismeniji. Bože spasi nas

Ovo kao da je pisala ona nepismena Vladanka Malovic,a sta ce ,mora da zastiti familiju

Nema potrebe odgovarati na ovakve komentare. Čim vidite nepismenost, brljanje slova, bes, znajte da je iza komentara bot i da ste žacnuli osinjak. Samo nastavite.
Pozdrav

Nepismeni covece

Postovani Alene
Upravo je izašao članak i peticija ETWF-a na njihovom zvaničnom sajtu.

A sta ćete 🤣
Rekao bih da etwf očekivano nije dobio nikakav odgovor na dopis .
Vrlo ozbiljno poslovanje.

Tako jee…. Sindikati vise ne postoje ili ti udruge..
To su teske gluposti

Sindikati odavno ne postoje da štite prava radnika.Sindikat je kriminalna organizacija za bogaćenje pojedinaca koji prodaju iste te radnike koji ih plaćaju članarinama.Država je uradila sve što je mogla da devastira prava radnika dokaz toga je Zakon o radu Treba da Vas je sramota upropastili ste generacije!

😝

Nista me ne može iznenaditi kad znam da Er Srbiju vodi bivši taksista Branislav Malović, a da je glavni menadžer komercijale bivši hotelijer Boško Rupić. Ni jedan ni drugi nikada pre nisu imali nikakve dodirne tačke sa ovim poslom, a obojica su preko SNS veza došli u Er Srbiju direktno na direktorsko mesto. Prvi nema ni srednju školu, a za ovog drugog ne mogu da garantujem da je završio višu školu ili možda kupio neku diplomu. Zamislite onda kakav je ostali kadar koji njima raportira kad su oni ovo što jesu. Tuga i jad i teška sramota, te nije ni čudo što se neke stvari dešavaju..

Pritom su obojica grozni ljudi. Slušao sam ih. Njima bi profesor srpskog jezika i književnosti bio prioritet pre svega drugog. Nadam se da će se utvrditi i njihova odgovornost i krivica u vođenju kompanije i da će odgovarati pred nekim sudom.

Nemojte mi Boska dirati, sve i da nije nista znao o avijaciji, naucio je u zadnjih 5 godina…nema sta se ne moze nauciti.

Welcome to Serbia, that’s normally there. Criminal and corruption rules.

Ma nemojte a sta se desava u SAS???

Najgori poslodavac na zemaljskoj kugli je Air Serbia.

Sasvim i cela istina. Pakao na zemlji.

To nije istina

У држави Србији је то задњих година НОРМАЛНО…..Осим Вучића овде не ради нити једна институција,он решава,разрешава,ведри и облачи…….

Oh,oh,oh

Ukratko radi sve, gradi, zida, spasava, povećava plate ,penzije, uči ribe da plivaju,a ptice da lete, da njega nema ko zna bi li nam i sunce izjutra svanulo.

Prednjih godina

Sve dok radnici u Srbiji ne otkriju da imaju kičmu, biće ovako. Kada poslodavci počnu dobijati masovne otkaze, onda će stvari doći na svoje.

Amin. Nije Sloba kriv, mi smo…

Kako li reaguje menadžment dok čitaju ovaj fantastičan text? Kako li reaguje Malović dok čita kako ga ljudi prozivaju kao običnog šonju na mestu direktora, a kako bivši recepcioner sadašnji direktor strategija? Šta li misli u svojoj glavi Marek i da li mu je svejedno? A šta ova hr-ka prepotentna sns-ovka? Zapravo bi text trebalo da pročita svaki zaposleni u kompaniji, međutim bojim se da ni to ne bi dalo efekta jer su uglavnom sns-ovce ili prijatelji i rođaci sns-ovaca.
Iz sve duše želim da u decembru dođe do promene vlasti, pa da se pročelja desetogodišnje poslovanje Er Srbije.

Najodvratnija aviokompanija u Evropi, definitivno.

A sta je ovde cudno.Kompanija je kopija drzave.Malovic je Vucic,Marek je Mali,a ispod su sto rece predsednik kompletni idijoti,nepismeni,neobrazovani sa kupljenim diplomama,neki Vulini,Tome Mone,Djurici…to su neki Rupici,familija Spremo,Ekmecici,npr Netkovicka je kopija neke Stase,jos samo da vrate Grozdanica i eto kopije Brnabicke,moja najbolja odluka u zivotu je bila kad sam napustila kompaniju,nisam ni sekundu vise mogla da gledam tu kaljugu

Grozdanića su vratili. Odlično ste ih opisali, pogotovo Stašu. Svi pričaju o Bajatovićevoj plati, a niko o platama direktora Er Srbije koje nisu ništa manje, za razliku od plata službenika koje su manje nego što imaju spremačice u lošijim firmama.

Opet zuti lopovi. I ustase

Mislim da je komentaror ironican…vlast u Srbiji za sve uvek okrivi proslu garnituru ili vec ko im odgovara u tom trenutku…Ma nismo mi, oni su

Kakva si ti budala,bože moj!Da ne pomisliš da ti piše “ustaša”,ja sam čist Srbin iz Šumadije,nacionalista,(ne šovinista) ali glupi komentari i budale me nerviraju.

Jadni li ste papagaji

Ma da to je sekta SNS gura svoje …nema segmenta u društvu gde nisu ukaljali svoje ruke….strasno .

Tacno

U komentarima se spominje na nekoliko mesta i direktorka HR-a Milica Netkovic. Gospodja Netkovic voli da se hvali svojim bogatim iskustvom rada sa sindikatima, ali sve sto ona zna je da spletkari i deli opomene pred otkaz. Toliko ih je napisala, kao da za njih dobija debele bonuse! Svako ko se usudi da ukaze na problem u organizaciji ili se zapita zasto se nesto radi bas tako kako se radi, a ne kako je logicno i kako je bila dotadasnja praksa, dobije opomenu pred otkaz ili bude spusten na nizu poziciju. Tako su neki instruktori ostali bez instruktorstva, mnogi drugi imaju opomene pred otkaz, a nekima je prevrsilo, pa su otisli. A inace, zimus su svi menadzeri (pilota i stjuardesa) ukoliko su zeleli da zadrze svoje pozicije, bili primorani da se isclane iz sindikata. I, naravno, nova unapredjenja zavise isto od toga. A posto je menadzerska stolica draza od pravde, ljudi su se lako odrekli sindikata. Tuga!

Netkovic keks, oterana iz konditorske firme, idealan strucnjak za avijaciju

I svi ostali radnici se plaše da budu članovi sindikata, pa su se isčlanili iz svih sindikata, a novi se ne učlanjuju, iz straha za radno mesto. Zato Air Serbia nema reprezentativni sindikat, jer za njega treba 15% od ukupnog broja zaposlenih. SNS sponzoruša MN je najpokvareniji HR koji je ikada postojao u ovoj kompaniji.

Sindikat je reprezentativan( jer se to definise jednom u 3 god.) iako je tacno da su se masovno islclanili i to da bi napredovali,.sta ce nisu mogli kada se birao kvalitet…
Zato i jesu blokirali rad sindikata, cak i racun, preko tuzbe koju je prilozila debela stujardesa marina prase. Naravno odmah je postala instruktor

Nazalost, EU nije ucinila na globalnom nivou nikakve lirske price, osim sta je i u kom trenutku, tom udruzenju odgovaralo. Mozemo da zmurimo i pravimo se ludi, ali to je istina. U airline biznisu, sasvim sigurno se ide na stajanje u avionu, privezani za vertikalne bus sipke. EU /EASA/ sprovodi uljuljkano nekakve obligacije i svako prima svoju platu i sve u redu. Do daljneg, jer ovako nije lose, ni malo. Sto se AS kao kompanije tice, znaju samo oni koji su radili stvari, koje se ne rade, koje nisu u skladu ni sa cim, ni sa kakvim regulativama, ni pravilima, ni sa brisanjem u aims-u, nekoliko sekundi, da bi obicno ljudsko bice, bilo “legalno” za dalje. I to je dozvoljeno i prihvaceno. Biznis kao i svaki drugi, to se uci na tim visokim skolama, svrsenim diplomama, kod onih, koji inicijalima registruju sopstvene letilce, kao stvar uzvisenosti u epski siromasnoj zemlji u Evropi. Neznanje, neobrazovanje, neanaliticnost, bahatost, plitak pogled na svaku ozbiljnost, to nas, nazalost sve ceka u buducnosti, kakvoj smo se opredelili. Mi, niko drugi. U svakom slucaju, ni vama svima, kao ni meni, nije elegatno i relax, komentarisati mrak i tamu, koja nam je servirana, da se u njoj komentarima sami snalazimo, volimo, pronalazimo, mrzimo i udaljavamo.

Druze,..sta je pisac hteo da kaze,..kazi konkretno a ne ove esejske tirade,..pa ni za glavu ni za rep,.

Tako je….

Kompanija za izbjegavati u svakom smislu

Zalosno je da cete samo vi ovo objaviti….Botovi klasicno zatrpavaju komentare i skrecu temu ili pokusavaju da nesto naoisu protiv, dokle to ide kad su i na sajtu za avijaciju dosli…. Bane Malovic i kamarila maltretiraju sve zaposlene jer i ne znaju drugacije, sta da ocekujete od coveka koji je valjao devize i naftu…. Podelili su otkaze i 400 opomena pred otkaz u firmi da zastrase ljude…. Jer im se moze…Jedino se cene i naoredujj njihovi puleni, ulizice, poltroni i ljudi koji blate i potkazuju druge… Neko je pomenuo Severnu Koreju, u Er Srbiji je odavno gore nego tamo…. Ali im se moze… Njima je sindikat kao sto smo mogli procitati ovde od nekih strucnjaka neprijatelj jer im ukazuje na lose stanje i odnos prema radnicima… U sred pregovora oko kolektivnog ugovora Malovic i klika salju dopise firmi i navode da su sindikati nesto najgore, namerno suspenduju skolovanja i napredovanja ljudi kao vid pritiska i onda kazu eto suspendovali smo zato sto sindikat trazi nesto…. To ima smisla samo kod Idi Amin-a cak je i Kim Dzong za njih gospodin…..Kao sto rekoh, sta ocekivati od ulicara…

Bravo Alene, velika podrška za vaš rad. Valjda ćemo se i mi osloboditi ovog sns ludila svuda. Pozdrav

Sta je bilo sa A332 AirSerbie? Bio je 4 dana i Bergenu.

Pobegao kad je cuo gde ide🐀

Hitan servis.

Saznajte sami posto anonimcima ne verujete.

Organizacija im je jaca strana pa nekad, ne namerno, preskoce neke AD note ili SB

I ne znas koliko si u pravu

Kada pročitam sve komentare čitaoca iz Srbije, od kojih su, sudeći po informacijama koje navode, dobar dio insideri, kako na ovu temu, tako i na probleme tehnike, iskreno se pitam kakva je trenutno sigurnost JU aviona. Ako se sjećate, bila je o tome već diskusija negdje proljetos i jedan komentator iz Srbije je rekao da je samo pitanje vremena kada će se zbog očajnog stanja u tehnici dogoditi neka tragedija. Na taj post napadnut je od uobičajenih botova na pasja kola… Kada se sve skupa zbroji i oduzme, do sada je Fortuna očito bila na strani JU. Ali ni ona ne može dovijeka to biti. I moje ogromno poštovanje svim zaposlenima koji su jedini faktor da je do sada koliko -toliko sve funkcioniralo.
I na kraju jedna pričica: kada je svojedobno TUIFly ozbiljno razmatrao spajanje sa Air Berlinom, posade i tehnika koji su svi mahom bili protiv toga, išli su u tzv. bijeli štrajk. Ogroman dio posada se javio bolestan i tri dana gotovo da ništa nije funkcioniralo. Tema fuzije sa AB je bila odmah otkazana. Što time želim reći? I u jednom sistemu represalija ima načina izraziti nezadovoljstvo i udariti tamo gdje su najosjetljiviji. Ali treba biti složan. Jer protiv sloge tirani ne mogu ništa.

A vi stvarno mislite da to nije pokusano, pa su protiv ustavno proveravali ljude po kucama, da li su izlazili iz zemlje itd…. Ocigledno njste svesni o kakvim se ovde psihopatama i mafiji radi…. Oni su obesmislili sve, ogranicli su broj unfit koji pilot ili stjuardesa sme da uzme godisnje…. Tako da ako se ne osecas dobro ti ides na let… Dok se ne desi neka tragedija…. Uslovi rada su ocajni jer saobracaj koji je planiran ne moze da se obavi sa brojem osoblja koji imamo… Sta reci kad ljudi prelaze u ACMI koji rade za Er Srbiju, a onda tamo dobiju otkaz jer ne mozes da das otkaz u Er Srbiji i da odes u drugu firmu…..

@ anon 17.37: Kriste Bože! Ovo je još gore no što mi prijatelji iz Srbije govore … Tko će im onda biti kriv ako se zaista dogodi neka tragedija?

OMG Fortuna! Gdine Foglar, vi imate pravo da dovodite u pitanje i postojanje boga, a kamoli bezbednosne procedure jedne kompanije, srećom po sve nas u takvom veku živimo. Ali morate malo, makar malo, pogledati neke činjenice i suočiti ih sa svojim stavovima. Činjenica je da JU nije imala nikakav veliki sigurnosni propust. Činjenica je da je cela flota lizovana i da se za održavanje svojih aviona, redovno, interesuje i lezor. Činjenica je da JU avioni idu na redovne i vanredne servise. Činjenica je da niti jedan jedini domaći, regionalni, evropski ili svetski entitet iz oblasti civilne avijacije nije uskratio neku dozvolu JU ili skrenuo pažnju na potencijalno ugroženu bezbednost. Ne, nije Fortuna, kao što možete da vidite.
Što se tiče ovog dela oko sindikata i radnika, sve se slažem. Jadna je zemlja gde se tako postupa sa radnicima. Ali je činjenica da to ni na kakav način ne utiče na bezbednost ljudi i imovine u avionima Er Srbije, što ste iskonstruisali u svom komentaru. Glupo je igrati se sa takvim stvarima. I sa kojim ciljem? Da biste sutra, ako se nešto desi, mogli da slavodobitno kažete I told you so? Već ste jednom ove godine imali crnu slutnju o raspadu sistema, nije se ostvarila. Čemu nova?

@anon 18.21: vidim da su ovaj i onaj jučerašnji članak mobilizirali onu najvišu razinu botova. I ponovno moram reći da sam ponosan da se svi moji prilozi i na toj visokoj razini čitaju i spremaju te ih se pokušava upotrijebiti protiv mene.
Ali
-situacija u po sigurnost relevantnim dijelovima kompanije kao što je tehnika ne utječe na sigurnost aviona??? To mi morate objasniti!
-ne, do sada nitko nije uskratio JU dozvole ali samo zbog toga što su svi ti šokantni detalji držani pod plaštom šutnje i tek sada polako izlaze u javnost. A što se tih dozvola tiče: mora se nešto jako loše dogoditi da bi recimo u Njemačkoj Bundesluftfahrtamt izašao na teren. Zašto? Jer se njima živo fućka u kojem su stanju JU avioni. Ja dobro znam kojim smećem su svojedobno letjele recimo turske kompanije tipa Birgen, i nikada, ali baš nikada nikome nije uskraćeno slijetanje ili su im kontrolirali avione i posadu.
-ja ništa ne “konstruiram”, ja samo stvaram moj osobni zaključak na osnovu pročitanih komentara, očigledno insidera.
-a nije došlo do raspada sistema? Pogotovo u lipnju?
-vašu insinuaciju da bih se ja naslađivao dođe li zaista do jedne tragedije, ne bih ni komentirao. Ali moram priznati da vam je dobra taktika: time me pokušavate prikazati kao nekoga bez imalo ljudskosti i savjesti koji jedva čeka da se nešto dogodi pa da može reći “I told you”! Zaboravili ste još napisati da ja mrzim Srbiju…
– božica Fortuna ovdje je isključivo figurativno spomenuta i sa mojim stavom prema Bogu i religiji nema nikakve veze.

I na kraju: ne, ja ne znam da li je bilo velikih sigurnosnih propusta. A to ne znate ni vi. Ali nemojte zaboraviti da gotovo sve velike tragedije u civilnom zrakoplovstvu nisu bile posljedica jednog velikog propusta već nesretna kombinacija niza malih propusta.

Kad ne znate ni kakvih je propusta bilo niti na kojoj razini, možda biste se mogli suzdržati od najavljivanja tragedija. Stvar odgoja.

“iskreno se pitam kakva je trenutno sigurnost JU aviona.”
I gdje sam ja najavio tragediju?

Sns botovi eventualno razlikuju ono glagol/ imenica, ne ocekujte da prave razliku izmedju hipotetickog pitanja i zakljucivanja.

A ne smatrate bezbednosnim propustom kada se posadi fiktivno smanji radno vreme u aplikaciji kako bi bili ” legalni” da obave let? Ne smatrate bezbednosnim propustom kada su instruktori obavezni da na ispitu puste nekoga da prodje check uz pretnju otkazom?
Nije bezbednosni propust kada se zaposljavaju ljudi bez da im je znanje procenjeno? Spisak se moze nastaviti i duzi je nego sto bilo ko moze zamisliti..i da, raspad se desava samo sto se krije kao i kada je u Oslu u avgustu stjuardesa pala na nasumicnom alko testiranju…

Bravo za instruktore koji potpisuju dozvole neznalicama ali podobnim naprednim pilotima.Neka šalju svoju decu da kete sa njima.Koja degradacija licenci.Napredni radikali i DB su potpisnici dozvola.Ovakva kompani politika nikada ne izađe na dobro.

Ovo je ispravan i korektan komentar,…

Srbija odavno nema sindikate koji štite radnike već ih prodaju…

Ne znam zaista čemu iščuđavanje bilo koga ko živi i radi u Srbiji poslednjih 30 godina na ovakve napise. Pa u Srbiji je sindikalno organizovanje i borba na izdisaju… Ono malo ozbiljnih sindikata što postoji je po javnim i državnim preduzećim, mada se i tu uglavnom sve svodi na nabavku svega i svačega po “povoljnijim uslovima”, a borba za zaštitu prava radnika je na minimumu. Kao neko ko od 2012. radi u korporativnom sektoru u Srbiji mogu da potvrdim da sindikati, ili uopšte ne postoje, ili postoje samo na papiru, a u velikom broju privatnih firmi se u ugovorima nalazi i klauzula da se radnik potpisivanjem ugovora o radu odriče prava na sindikalno organizovanje. Ovo je javna tajna i nije zaostavština samo ovog režima, već je tekovina divlje privatizacije i korupcije koja je rasturila sistem i radnike ostavila na izvol’te novim vlasnicima i poslodavcima generalno. Zakonodavstvo nije problem. Ono je dobro, ali se zakoni jednostavno ne primenjuju i običan narod strada. Još jedna stavka na spisku silnih razočarenja svih nas koji smo verovali u EU standarde, pravo i pravdu, jer strani investitori koji su poslednjih 25 godina došli u Srbiju i to najvećim delom iz zapadnih zemalja ne donose dobru praksu iz svojih zemalja, nego u velikoj većini slučajeva usvajaju ovdašnje običaje koji se najbolje opisuju starom narodnom “sila Boga ne moli”… EU nas je pustila niz vodu za šaku dolara i čini to i dalje…

Pa ja Vam iz prve ruke kažem da je očigledno moguće, a kako Vi često volite da kažete “što priliči Jupiteru ne priliči biku”, tako da umesto da nas EU kompanije nauče kako to treba da bude u razvijenom svetu oni se ovde utapaju u old school balkansku korupciju da bi zaradili više na mizernim platama i izbegavanju obaveza koje bi inače trebali da imaju prema radnicima. Čast izuzecima kojih ipak ima, ali ne mnogo…

Upravo. Veliki uzimaju velike pare (pri tom mislim i na Vučića i na EU prijatelje koji i posle svega što se desilo i otkrilo o ovom režimu u Srbiji ne žele da se ograde od saradnje sa njim ni u kom smislu), a narod radi za kikiriki i polako se iseljava…

Ti zivis u Srbiji pa znas za sve Vuciceve pare i da ljudi rade za kikiriki i iseljavaju se???

A gde vi živite pa svedočite drugačiju realnost u Srbiji?

Kao sto vidite dragi Alene mnoge sulude stvari se dogadjaju u modernom svetu ove 2023. godine. Hvala što pišete o ovome.

A ko kaze da je SRB evropska zemlja ? Jeste geografski… i to je to. OSTALO…pre mala Azija i sl.

Država na sve ove stvari u industriji žmuri zato što je generalno industrija opustošena a država urnisana devedesetih i dvehiljaditih. Kad imaš visoku nezaposlenost, manjak kapitala za ulaganje i praznu kasu moraš da privučeš svaki mogući dinar stranih ulaganja i da budeš “fleksibilan” po pitanju radničkih prava i poreza na dobit. Prvo treba da postaneš Švedska da bi imao njihov sistem socijalne države jer pare ne padaju sa neba. Dolazim iz malog grada u Srbiji u kome je još devedesetih propala velika državna firma koja je zapošljavala 12000 ljudi. Do pre 10-ak godina nezaposlenost je bila ogromna a ekonomska situacija vrlo loša. Otkada su došle prvo italijanska, pa američka pa odnedavno i kineska strana kompanija, situacija je definitivno bolja, iako su daleko od dobrih poslodavca i visokih plata. Ali kad nema kiše, dobar je i grad. A lokalna vlast (pošto će prvo da me nalepe kako sam njihov) je bila sa prošlima, pa komplet preletela u ove sadašnje. Dakle isti ljudi i ne nije njihova zasluga, nego prirodna dinamika zakasnele tranzicije. Poslednje dve godine, situacija kreće nabolje, pošto se otvorila već treća fabrika u gradu, polako ponestaje radnika i sada već počinju da se malo bolje ponašaju. Daleko je to od Švedske ali ide na bolje. Dakle samo borba i čekaj kad ti je pozicija na tržištu rada dobra. Još mi imamo dosta radničkih prava spram mnogih ekonomija sveta. Npr. broj neradnih dana u SAD 10 u Srbiji 20, porodiljsko u Švici 4 meseca u Srbiji 12, sad će povećati na 15 za prvo dete, 18 drugo i već sada je 24 za treće. Imamo i dalje univerzalno zdravstveno osiguranje, besplatno školovanje i sl. Daleko od idealnog ali spram naših skromnih ekonomskih mogućnosti sasvim solidno. Ne treba preterivati. Sa rastom standarda, rastom zaposlenosti i potrebom za radnom snagom rašće i plate i prava radnika. Ne može se bez jake ekonomije graditi jaka socijalna država. To je put u propast. Sve su ovo prošli i drugi u tranziciji samo smo mi u istu ušli sa 10 godina zakašnjenja pa se sad isčuđavamo i imamo nerealna očekivanja.

Neće joj biti bolje ako negira osnovna radnička prava, ne izvrćite moje reči, ali ako imaš plate među poslednjih nekoliko država Evrope, masakriranu privredu lopovskim privatizacijama i nemaš nikakvu zaštitu tržišta ni kontrolu nad sopstvenom valutom, treba ti apsolutno svaki dinar stranog ulaganja i onda nemaš mnogo prostora za pregovore. Nažalost je tako, ja samo konstatujem realnost ne kažem da je to dobro. Sindikati apsolutno treba da se bore za radnička prava i to u krajnjoj instanci uvek donosi benefit privredi, ali je moguće imati sindikat samo ako imaš gde da radiš. Mi smo doskora bili u situaciji da nam ogroman deo populacije uopšte nije imao posao. Kakvo može biti stanje radničkih prava u državi koja je imala dvocifrenu nezaposlenih? Sad je situacija bolja i sada radnici imaju bolju pregovaračku poziciji i treba da je iskoriste i svaka im čast na tome. Samo Vam kažem da nema mesta isčuđavanju da je situacija sa radničkim pravima do sada bila takva, jer je stanje radničkih prava odraz snage ekonomije i potrebe za radnom snagom a ne neka apstraktna kategorija. Da uprostimo, može li Srbija recimo trenutno da donese odluku da je minimalna zarada 1000 evra mesečno? Administrativno-pravno može. To čak i nije neka velika para, sa time bi prosečan čovek živeo vrlo pristojno ne bi bio prebogat. Da li bi to bilo dobro za ekonomiju i radnike? U konačici, vrlo teško. Rezultat bi bio naglo otpuštanje stotina hiljada ljudi i gašenje mnogih firmi. Dakle jedno su lepe želje a drugo realne ekonomske mogućnosti države.

. 14:01
Pozivam sve kolege ,pilote,stw,mehanicare i sve one koji su nekad radili u JATu,AS da ova dva clanka share na FB,instagramu ,tviteru,da istina izadje na videlo.Time pomazemo kolegama koji su ostali u AS,oni to ne smeju da urade zato sto ce istog trenutka dobiti otkaz

Svaka cast.

Nazalost, mislim da nije moglo da prodje bez ovoga. Kako kazem, oni ne cuju, a onda se stvari resavaju na tezi nacin. Nikada komp nije imala ovako bahatu i neprofesionalnu postavku u svom menadzmentu, i to je nazalost kosta.

Upravo. Da li zaista može da se zadovolji pravda. I za početak sklone Netkovic I ekipu dok ne naprave ozbiljnu stetu kompaniji.

Bane Malovic je taj koji se pita ne Netkovicka, ona je samo jedna u nizu nesposobnih kadrova koju ce da zrtvuju….

Kako ih nije kostala? Zasto novi handler, zasto ovo pismo ?Ima ona poznata , spolja gladac, iznutra jadac. Zakljucak na osnovu mmogih pisanja, koja su se na kraju nekako potvrdila, bez obzira da li smo verovali ili ne u takva pisanja. Kad tad, Istina uvek pronadje svoj put.

OT

Air Serbia razgvara sa CLJ o uspostavljanju letova.

Bas kao sto je i bilo predvidjeno.

Mozete li nam reci sa kojima je vec zvanicno objavljeno da pregovaraju?

Hvala.

JU ne pregovara sa Pristinom! Zasto iznosite neistine?

Zna se da pregovaraju sa Bracom, Mostarom i Kluzom. Nista vise se ne zna.

Sa Portorozom su pregovarali i dobili ucenu da moraju ograniciti kapacitet aviona, a to je crvena linija za JU jer let ne bi bio isplativ. Ti pregovori su propali.

JU ne moze da pregovara sa PRN. Pregovarali su politicari jedno kratko vreme. I to sve na inicijativu SAD-a.

JU je pregovarala sa Portorozom i ti pregovori su propali. Vise ih nema.

A nisu uspeli sa Mostarom? Otkud Vam to?

@anon 13.29: A kakvog smisla ima za Portorož ucijeniti jedinog legacy Carriera koji uopće ima interesa tamo letjeti ograničavanjem kapaciteta aviona???

Pregovoaraju sa aerodromom u Pristini? Jel vi procitate nesto pre nego sto napisete?

Dajte neki link za to, buduci da je to notorna neistina! JU ne moze i nece leteti za PRN!

BRAVOOO?

HUGE! Ili Mega HUGE ?

Ili ti parizeru od 299 dinara?????Spineru botovski.

Hvala, Alene, sto ste preneli!! Ne obazirite se na napade botova. Placeni su za to.
Zaposleni u AS su prilicno demoralisani i komentari su: “Ne verujem da ce ovo ista promeniti, ali neka se barem cuje!” Dali ste nam glas i hvala Vam puno na tome!!

Od koga je plaćen Alen?

Vi očigledno po svom primeru da svako mora biti plaćen negde i od nekoga.
Upravo Vi ste najveći problem.
4 koleginice, majke su upravo zbog sindikalnog delovanja i želje da svima bude bolje prebacene u kol centar bez valjanog razloga. Na platu veću par hiljada od minimalca. 4 letaca sa 40 godina iskustva medju njima. Bez mrlje .
Vi pitate Alena ko ga plaća što prenosi ozbiljan dopis.
Jednom neće ostati ništa, ni za vaš parizer. Sve ćemo uništiti.

” srpski kompleks”, to je baš ružno reći, nemojte stavljati sve ljude iz Srbije u isti koš.

Od strane Zvonka Veselinovica i Milana Radoicica mozda? Mila jel si isla da das potpis? pozuri mani se interneta moze da te udari struja, i obavezno na putu ka stranackom odobru preskoci tramvajske sine!

Postoji u Hrvatskoj jedan fond koji plaća sve one koji negativno pišu o Srbiji. Evo ja na primjer sam iz tog fonda dobio već 1,4 mil. Eura. Alen je već na nekih 7,3, a za ova dva članka (tehnika + sindikati) obećan mu je bonus od 1 milijuna… Plus novi X7!

Kandidat za kobasicu? Neki upper level??

Ja sam pokusao da nadjem taj dokument i nigde ga nema. Jedino vas portal izlazi kada se kuca European Transport Workers’ Federation Air Serbia. Cak i sajt European Transport Workers’ Federation nema ni jednu rec o Er Srbiji, Da li mozete da postavite link tog dokumenta?

Zasto ga ne objavite javno?

Jer bi to trebalo da se nadje na sajtu iz kog razloga? Čovek je dobio dokument. A vi ne verujete? Možda da se zaposlite tamo pa da nam prenesete utiske?

Ja nisam rekao da ne verujem, ja pitam (i komentar mi se ne objavljuje) kako ocekujete da mediji objave kada je jedini mediji koji je dobio pismo Alen Scuric, a pisma nigde nema javno. Sta ocekujete od drugih medija da urade tacno? Pisma nema nigde, niti su informaciju o tome dobili.

Pa eto onda ga Vi javno objavite. Budite primer drugima. Prenesite pismo u celosti.

Malo me sindikalna borba u Srbiji podseća na seriju Bolji život.

Sve aktivne članove sindikata su degradirali tako da je za godinu dana preko 100 ljudi otišlo iz kompanije, pilota i stjuardesa. Vratili su sve one koji su nekada dobili otkaze zbog lošeg radnog učinka.
Kvalitet im je nebitan, samim tim i BEZBEDNOST.
Sindikat su čak i blokirali preko svog debelog poltrona, stjuardese Marine Prase.
A taj ” ozloglašeni sindikat” ne traži veće plate nego da im poštuju radno vreme i ne teraju ih da kada završe let i vrate se u Bg, nastave neplanirano na još jedan, čime im produžavaju radno vreme još barem 5 sati. Traži im da isplaniraju godišnje odmore a ne da ih dobijaju danas za sutra.
Traži im da se napreduje posle adekvatne procene a ne prema tome ko je član sindikata.
Direktorka hr Netković odlučuje koji piloti će napredovati a koji ne zbog čega su mnogi otišli.
Ovde je sve bitno osim profesionalizma a samim tim i bezbednosti.

Slučajnosti koje su im isle u prilog. U toku korone leteli I punili avione jer je Srbija bila karantin zona za odlaske u EU I USA. Posle rat I rusi. Lepo se namestilo. Nisu oni sposobni da sami razvijaju kompaniju.

Što se ne predstavire barem oznim imenom?

Rast ≠ bezbjednost

A koji je to JU avion leteo a da nije bezbedan?

Kao i mišić pod steroidima- veštački, lažno i trenutno.

Skupljaju ljude po Srbiji, kao Grand audicija, vežu bondom, izmrcvare, otvore novu liniju i onda ovi pobegnu. Otvore još novih linija, pa angažuju 9 wet lease kompanija. Sada kada im je jedna otkazala sledeću sezonu, zivkaju sve ljude koji su otišli i mole da se vrate.
Mislite li da tu postoji ikakav kriterijum? Njih samo Bog čuva.

Dragi Alene, Srbija je ekonomski tigar, ne znam kako to niste culi vec!? Toliko je sve prosperitetno i napredno da se cudim kako cak ni imigranti ne zele ovde da se zadrze, nego hitaju ka Zapadnoj Evropi. Ne znaju, a nekako neobjasnivo ni ne vide koliko je nama dobro i koliko nam cveta cvece!

Vi ste kao suncokret.

Mila, nabrojao sam vec 2. komentar, jeste li ispunili kvotu za danas? Mozete li nazad u svoj bedni zivot ili mora jos 18 da vas ne bi posle prozivala sefica?

Zahvaljujući robovskom radu onih koji rade za 60000 i ćute, jer znaju šta sledi ako progovore.

Netkovic bira kandidate za pilote, pa se onda neko nesposoban i nestrucan skoluje 3 meseca, uz sve pratece troskove smestaja u najboljim hotelima, a onda ne moze da dobije clearance i na kraju “dobrovoljno” da otkaz. I niko ne odgovara. Da se opomena pred otkaz instruktoru koji ukaze na problem. A verujem da ce tek sada, posle ovakvog clanka i svih ovih komentara da krene hajka na slabasne u AS! Neko ce morati da plati za sve ovo, a to nece biti Marek, Malovic, Netkovic. Naci ce oni vec zrtveno jagnje

Reci cemo Vam uskoro, ali na osnovu svih prethodnih iskustava, bice druga opcija. Osim ako direktno iz Vlade ne stigne naredba da se sve ovo sredi. Ipak su danas raspisani parlamentatni izbori. Ali, ako odluka ostane na menadzmentu AS, oni ce nastaviti dalje sa pritiscima i sklanjanjem ljudi. Drugacije ne znaju da upravljaju, a sujeta mocnih ljudi je mnogo gadna stvar.

Sada će malo da se smire, zbog izbora. To im je taktika.

Evo jesu krenuli, coveka sa stazom od 30tak godina su danas degradili na pocetnika jer je javno iznosio svoje misljenje i clan je sindikata. Propaliteti od menadzera milekovic sa safety prijavom, silvanom koja je nije prosla IQ test kada su birali strucnjaci itd. na celu sa netkovic

Ekmečavac je prso

Šta HR Netković zna o letačima i STW STD i o aviosaobraćaju uopšte? Šta onaj veterinar PR i njegov tim znanuju o kompaniji i aviosaobraćaju, kada nikada nisu progovorili, a njihov posao radi spoljna agencija? Šta…???!!! Znaju samo da dele kazne i razbijaju sindikate.

Браво. Хвала порталу што објављује ствари о Србији које у Србији нико не жели или не сме да објави.

Толико о профитабилности Ер Србије. Преко кичме радника…

Danas u AS, sutra u CA

Slažem se sa gospodinom Alenom, CTN jeste manja kompanija u pogledu flote i profitabilnosti, ali zato su plate stetlosne godine iznad ASL-a. Pogotovo mehaničarima….
SRAMOTA ZA AIR SRBIA!!!

Pa timari treba imati poslovanje prvo i borbu sa konkurencijom.

Potpuno ste u pravu Alene kad kažete da je neverovatno da se ovakve stvari dešavaju u Evropi. Ali zar nije bilo neverovatno što su u istoj to Evropi isti ti transportni (kao uostalom i skoro svi drugi) radnici bili primoravani, pod pretnjom otkaza, da pristanu na jednu medicinsku intervenciju, na jedan veliki eksperiment? I zar nije neverovatno da ovaj sindikat tada nije stao u njihovu zaštitu? Zar nije neverovatno i to što se sada kad se značajan procenat radnika suočava sa nimalo bezazlenim posledicama te intervencije svi prave ludi i ponašaju kao da se ništa nije desilo? Posle svega ostaje gorak ukus u vidu saznanja da će se i ovaj, kao i manje više svaki sindikat, za prava radnika boriti samo na takav način u onolikoj meri koja neće ni na koji način ugroziti vlastite pozicije. Zato se ovde samo od sebe nameće logično pitanje – jesu li ovo pravi sindikati i je l’ živimo u pravoj demokratiji? Čini mi se da se i odgovor sam od sebe nameće. Pozdrav.

Pa je l’ transportne radnike otkazima uslovljavala neka zdravstvena organizacija ili su to činila rukovodstva kompanija? I kako onda nije posao sindikatima da se bave ucenama poslodavaca? Ucenama koje čak zadiru u osnovna ljudska prava, prava svakog pojedinca da odlučuje o tome šta će da unese u svoje telo. Kako može biti normalno da se rukovodstvo bilo koje kompanije bavi time šta će ko unositi u svoje telo a da sindikati o tome ćute? I ko je odgovoran za veliki broj smrtnih slučajeva i još veći broj teških povreda zdravlja usled nametanja jedne medicinske intervencije od strane poslodavca? Izvinite ali SZO svakako nije, ne rukovodi ona avio ili drugim transportnim kompanijama. I problem nije globalni već vrlo lokalni jer se tiče svake kompanije ponaosob. A atribut globalni je samo nevešt izgovor za nedelovanje sindikata. Za kraj samo još da primetim da smo tu gde jesmo zahvaljujući ovakvom načinu razmišljanja i da bolje verovatno nismo ni zaslužili. Kada se kolektivno osvestimo i shvatimo da nismo robovi već slobodni ljudi imaćemo i prave sindikate. Pozdrav.

To je isto radila i Air Serbia . Da li ne neko u toj situacji mogao da kaze , ne. Mogao je i da istog trenutka prestabe sa radom.
Nije izostala samo reakcij ETWF, vec celog sveta zbog ludila u kakvo su nas uveli.
Mislim da bi malo mogli da se sramotite vasih pisanja. Ako nemate sta drugo da im pripisete, a pokusavate da minimalizujete i obesmislite ovakve korake sindikata, na losem ste putu.

Kako to mislite da niko nije mogao reći ne??? Mnogi jesu rekli ne jer su im zdravlje i elementarno dostojanstvo bili važniji od posla. E sad, što takvi kao Vi to ne mogu da shvate, to već mnogo govori o Vama. Nažalost, istina je da ogromna većina nije rekla ne iako je mogla. Kao što napisah, zato jesmo tu gde smo i zato bolje ne zaslužujemo. I zato su i ove simulacije sindikata, kako u Er Srbiji tako i u EU to što jesu, samo simulacije. Treba biti ili prilično površan ili veoma licemeran da se vide samo neki aspekti iživljavanja poslodavaca nad radnicima a da se neki drugi aspekti (čak možda još i bitniji) potpuno zanemare. Isto važi i za zanemarivanje nezainteresovanosti sindikata da se bavi svim, ali svim relevantnim pitanjima. Pozdrav.

Problem je u tome sto vi ne razumete zrno noga o cemu Dejan pise a nalazite se pozvanim da to komentarisete.

Alene, ako kažete da tu niko nije mogao ništa i da je sve moralo da bude kako je bilo, mene zanima sledeće – hoćemo li opet, ukoliko se ponovo pokuša sa nametanjem vakcinacije putem ucena po firmama, reagovati na isti način i pristati na sve? Ili smo možda, mislim bar neki, izvukli neke pouke? Šta mislite?

Prosvetlite me molim vas. Sta ima ovde da se razume ili ne razume. I potpuno se osecam prozvan da sve ovo komentarisem, jer sam prolazio kroz sve to. I ne nisam vankcinisan, nisu me mogli razuveriti u suprotno, ali mi to ne daje za pravo da prozivam i kritikujem nekoga za nesto zato sto je drugacije ucinio iz straha , pretnji, ili sopstvenog verovanja da je to ispravno. Posebno znajuci u kakvom je haosu i strahu svet bio u datom trenutku. Ko vama daje za pravo da bilo koga optuzujete i pritom tako bahato ucutkujete bilo koga, u ovom slucaju mene.
Kada ste tako silni zasto niste zaustavili svet svojom pamecu da se ne nalazi u takvom ludilu i pomognete svakome koje bio u nemiloj situaciji.
I vi se razumete u nesto.

To je to,mozes kako hoces ,ali ne mozes koliko hoces.Air Serbiu su stavili u rang Jure i Leonia,sad dolazi na naplatu njihovo izivljavanje nad radnicima.Doci ce vreme kad ce morati da neke stvari objasne na sudu

Na kom sudu? Čiji je sud? Teško da će išta tako završiti. Treba se bolje organizovati i pružiti jači otpor. Zaposlenih fali u Srbiji, teško je naći nove radnike, plate su i dalje niske, ali posla ima. Ako bi radnici bili složni, siguran sam da bi sve rešili, ne mogu svima dati otkaz

Dragi Alene,

Zbog tog istog menadzmenta sam nedavno napustio kompaniju nakon 15godina letenja, kao i jos dosta mojih kolega pilota i stjuardesa. Taj Sindikat se obracao vise puta za pomoc raznim drzavnim institucijama, ali svi su se oglusivali i niko nije reagovao da stane na put izivljavanju menadzmenta, a menadzment je nakon toga samo krenuo sa jos represivnijim merama “osvete” prema clanovima sindikata. Sa doticnom Netkovic i njenim “vladanjem” u kompaniji, tesko da mozemo u EU!

Kakva Netokovic ona je dala otkaz ali je stavljen u fioku, izvadice ga kad bude pravi momenat, recimo sad deluje da je pravi momenat.Nece biti prva nesposobna zrtva koju ce da zrtvuje Branislav Malovic.

Kad zavrsi odredjen posao, onda ide pedala, kao i sa predhodnima. Tiho i necujno.

Nažalost je sve ovo tačno

E kad ovo pisu Ustase, jasno mi je da lude zbog AIR SRBIJE koja je ispred njih za 10 godina i sto se tice aviona i putnika.

Jedan parizer za gospodina….

Pero procitaj tekst pa onda piskaraj.

Pero, kao Srbin Srbinu, tezak si mentol

alo bre botino,koliko mozga imas smradino jedna,nemate odgovor na cinjenice i odmah potezete na nacionalizam ,stvarno ste olos

Koliko bodova se dobiva za ovo?

Taman da je preneo, ne pisao, sam poglavnik i dalje je tačno.

Ja ocekivao da vidim ovde vest o “profitabilnosti” OU kad ono korespondencija na tapetu…

Zato sto je vest o OU “profitabilnosti” daleko vaznija i tek objavljena.

@anin 09.11: Vidim da su botovi očajni i pokušavaju na sve načine odvratiti pažnju sa problema…

To im je posao.

Ovu vest u Srbiji nece niko objaviti…. voleo bih da gresim… ali tamo je sve pod kontrolom aparata sile koja vlada. Rezim kao u S. Koreji. Klicanje vodji i zaklinjanje njemu na vernost.
JOS JEDNOM… CESTITKE STO IDETE PRSTOM U OKO.

Najneverovatnijanstvar u Evropi u 21. veku je da postoje aviokompanije u kojima je sindikalno organizovanje zabranjeno. Nisu doduše u Srbiji.

WizzAir nema sindikate, zabranjena tema.

Jel se zna sta je sa YU-ARB

Pa zar vi zaista ne znate da se danas vraca iz Holandije?

Nebitno… u kontektu vesti je totali off. Trolovanje bez potrebe.

Postavljeno pitanje se odnosi sta se radi sa njim a ne gde je

Na radovima u Nizozemskoj.

Hvala

Baš mi je drago, ali čisto da znate da to pismo neće uticati na nastavak bahatosti, bezobrazluka i nevaspitanja menadžmenta u Er srbistanu. Niti će ohrabriti zaposlene, uglavnom nesposobne članove SNS-a ili rođake članova. Daleko im svima lepa kuća. Zamislite tu atmosferu da sedite sa poluljudima iz SNS-a ili da vam je Malović direktor, primitivac par excellence. A ovaj Marek se samo smeška i boli ga uvo, ima ogromnu platu, šta ga se tiče ko šta piše. Neka hvala, ali ja moj novac ipak ostavljam wizzairu. Karta za lca kad smo već kod novca u novembru na W6 20-25.000 din, na ju 50-75.000!!!! Samo neznalica može lopovima da ostavlja novac.

Daj bože!

Naravno da od toga nece nista biti.

Iza Wizzaira su još veći lopovi. Ali u pravu ste, bar ne znamo te njuške. Postojanje Malovića u i oko bilo kakvog biznisa je samo za sprdnju. I sa njim se treba sprdati, to je, iz mog iskustva, najbolji lek za takve tipove. Pored uređenog društva koje takve pošalje na vreme na bauštelu, ali to nemamo, ostaje nam samo sprdnja.

Tako je to sa profesionalnim menadžmentom. Ne žele jake sindikate. Ali svakako i sindikat treba da se bori. Ovo je dobar potez. Treba dići galamu. Makar sada ne može da se kaže da firma stagnira ili da ima višak zaposlenih. Radnici imaju rezultate iza sebe i imaju puno pravo da traže bolje uslove pa i da štrajkuju ako se situacija ne popravi.

Ma sta kazete, profesionalni menadznent? A u Evropi vode kompanije neprofesionalni menadzment? Hhahaha, drugacije se to zove.

U vreme kad ste vi radili u Jatu bio je prisutan samo partijski menadzment za cim i dalje zalite.

Hhahahhahahha niste me dugo razveselili. Dobro se nasmejem svaki put. Hvala vam na tome.
Sta cete, kad drugih argumenata nemate. Pogresno vas informisu. Preporucio bih vam Vujakliju, pod slovom “p”i rec profesionalno , znacenje i tumacenje.
Pa ako vam se znacenje poklopi sa svime sto smo napisali, onda je profesionalno.

Za razliku od danas gde su u menadžmentu sami profesionalci.

Tacno “za razliku od danas”😂😂

Ма синдикати припадају једном минулом добу. Видели смо колике проблеме праве на Западу. Коме се не свиђа нека иде даље. Посла у Србији има колико хоћеш.

Bravo!

To je slika prave Srbije. Zato i jesmo gde jesmo. Na dnu. Ne treba ici dalje I okretati glavu nego napraviti da sistem funkcioniše.

🤮🥪🥪🥪

Ima posla poput vašeg. Tipkanje po zadatku za crkavicu jer drugo ne znate.

Ne čudi odluka.

1. Zaposleni idu na godišnji kad im to Er Srbija odredi
2. Plaćaju školovanje, a onda kada im više ne trebate degradiraju vas u call centar iako niste obučeni za rad u istom
3. Žene drže po šest meseci, a onda ih šutnu iz kompanije da slučajno ne bi rađale decu
4. Obuku rade zbrda zdola bez jasne procedure kako ista teče, koliko će koštati, kolika će biti plata,…
5. Najveći broj linija, a posebno dobrih daju autsorcing kompanijama koje lete samo dobre, sigurne (na primer Tivat) i ne lete noćne letove
6. Nedaj bože da ih nešto pitate ili im se zamerite – odmah letite
7. Ljudi su prenapregnuti rasporedom tokom sezone
8. Uradili su fuš i nekvalitetne uniforme za žene koje konstantno pucaju i koje su nepraktične za rad
9. Teraju žene da vezuju kosu u punđu, a niko ih ne pita što kosa počinje da im opada nakon par godina

Pametnom dovoljno

Zaista ste napisali za vezivanje kose u pundju? Pogledajte Emirates malo…

Pa da, cemu onda Vasa opaska na to “Majko mila.”?

U Evropi je to krsenje ljudskih prava. Što ne rekoste pogledajte LH ili KL ili AF.

Pa upravo to vezivanje kose i dolazi od ETIHADA. Pogledajte njihove hostese po hotelima i kompanijama, standardno pravilo.
A onda pogledajte zapadne kompanije i videcete huge razliku.
Pa prosto i jednostvno bi bilo da su se priklonili podrucju kome pripadaju.
Procedure su po tom pitanju nekada bile jasne, i nikome nije smetalo. Trebao ETIHAD da nam da smernice. Kao i sa maramama, potpuno prihvatanje njihove kulture kako zena treba da izgleda.

Koliko ste novca uzeli za napade na Air Serbiu

Koliko si uzeo sendviča ?

Zapitate li se imate li uopšte srama i obraza?
Umesto da podržite zaštitu prava radnika, pričate da neko nekog napada.

A gde vi tacno vidite napad na Er Srbiju? Ovo svako normalan ko radi u kompaniji vidi kao pokusaj da se pomogne kompaniji…

A koliko ste vi uzeli da to pitate

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!