Aerodrom Banja Luka je u VIII. mjesecu ostvario 42.347 putnika (53.248 u VIII/2023). Od toga je 29.141 putnika imao Ryanair (27.586 u VIII/2023), 6018 Wizz Air (14.713 u VIII/2023), 1120 Air Serbia (1014 u VIII/2023), 5632 su ostvarili charteri (8855 u VIII/2023) i 436 ostali letovi (303 u VIII/2023). Ovo je 282,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (14.976).
Aerodrom je imao 532 operacije (524 u VIII/2023), od čega 174 operacije Ryanaira (kao i prošle godine), 34 operacije Wizz Aira (76 u VIII/2023), 18 operacija Air Serbie (16 u VIII/2023), 50 operacija chartera (76 u VIII/2023), i 256 ostalih operacija (174 u VIII/2023). Aerodrom je od početka godine ostvario 259.081 putnika i 2796 operacija.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka
Videla sam aerodrom ove godine dva puta. Meni se cini da je u Laktasima. Pozdrav.
Da u Laktašima je.
Postavlja se logicno pitanje, da li ovaj aerodrom ima buducnost i da li se isplati ulagati u njega. S obzirom da brojke nisu na ruku.
U aearodrom koji ima preko 400.000 putnika i te kako se treba ulagati.
Sta znace brojke? Da li to pozitivno utice na poslovanje aerodroma? Da li se moze nositi sa svim izazovima? Mislim da ne, radi se o LCC kompanijama, tako da su ti brojevi samo mrtvo slovo na papiru. To dijaspora koja putuje tamo-vamo, nema cak ni turizma.
Kako brojke ne znace? A sto onda znaci?
Novac znaci i pozitivno poslovanje.
Zar je u vasoj firmi bitno samo raditi a ne zastati za trenutak i sracunati da li vise potrosite nego sto zaradite?
Brojevi nisu loši obzirom da je Wizz smanjio dosta. Renoviranje piste i dogradnja terminala su prioriteti
Jesu.
Pozdrav, da li ste uspostavili kontakt sa novom direktoricom? Ima li kakvih novina?
Ne
Direktorica brzo odlazi hahaha
???
Misli od ponedjeljka, kako joj politicka partija prodje na izborima i koliko donese glasova za stranku. Kako dosla tako otisla. 😉
Direktorica ubrzo odlazi, sa mjesta direktora, ne znam sta vam nije jasno?
A jel?
Alene, mozete li obaviti intervju sa “direktoricom” da cujemo razvojne planove. Znam da ste to nekada radili.
Ne, mi više ne radimo intervjue
[…] Značajno manje putnika – 5632, bilo je na čarter letovima, (8855 u VIII/2023), dok ih je na ostalim letovima bilo 436 (303 u VIII/2023), prenosi Zamaaero. […]
Hvala za link.
Došlo je vrijeme da direktor može biti neko sa ulice, kupe mu privatnu diplomu, a radno iskustvo i reference 0. Al to ti je stranačka poslušnost hoćeš ili nećeš, ima ko hoće. Stranka i jaka veza te utrpa da nekako odradiš pripravnički, pa onda ugovorima o djelu, da se zaobilaze redovni konkurski u neku stolicu administracije i sad kao direktor aerodroma “sa iskustvom”. Zato i jeste aerodrom tu gdje jeste, propast i sve ce gore biti.
Alene molim Vas dajte vise uvedite Banja Luka Berlin ili Hamburg
Ja ne uvodim linije u Banja Luku.
Pravnica, pa HR. Jedva dvije godine iskustva i postanes direktor. Muko moja predji na drugoga. Stavi Jelena kljuc u bravu pa da svima bude lakse jer sa tobom napretka nema. Nemas organizacione sposobnosti, prosto nisi dorasla za to, ako cujete pozitivnu rijec od zaposlenih povlacim komentar, ustvari te zene i nema na poslu, a plata ide, ko da je bitan aerodrom.
Nažalost, banjalučki aerodrom nije u fokusu sadašnje vlasti u Republici Srpskoj i već smanjena finansijska podrška će još više otežati njegov razvoj. Ogromnu većinu putnika čini dijaspora na LCC letovima, a to su uglavnom ljudi koji su otišli nezadovoljni stanjem koje je stvorila sadašnja vlast (koja vlada već 18 godina) i tu svakako nema ljubavi, a pošto se kod nas sve gleda kroz poltičku prizmu, perspektiva aerodroma je veoma upitna. Situaciju pogoršava i to što je u “podjeli plijena” aerodrom pripao stranci koju vodi dr Stevandič koji sve češće ulazi u sukob sa koalicionim partnerom, vladajućim SNSD-om. Sve u svemu, smanjene subvencije u kombinaciji sa nekompetentnim menadžmentom čine da nam se crno piše, što se tiče budućnosti aerodroma Banjaluka ….
Cargo?
Opet vi. Dakle od danas vam brišem ove veše “cargo?”. Posljednji puta vam kažem da zamaaero objavi baš svaki puta cargo ako ga aerodrom objavi. Ako ga ne objavi ne objavimo ni mi. Prestanite biti dosadni.
Jako tuzno i zalosno za banjalucki aerodrom. Ne moze biti bolji sve dok politika pobjedjuje struku i bira tako kadrovsku politiku. Trenutna direktorica uz formalno radno iskustvo od dvije godine nije komptetena da se nosi sa svim izazovima, jer menadzment je zahtjevna djelatnost. Cesto ljudi sebe precjene i kao posljedica imamo probleme. Buducnost tog preduzeca da bude pod koncesijom jakog koncesionara koji ce odoliti svi pritiscima politike. Jelena, uz duzno postovanje vracaj se u BHDCA spasi nas zaposlene od ambisa.
A vi mislite da će koncesionar htjeti tako majušnu zračnu lučicu?
Nadali smo se Francuzima. Iskreno ja ne vidim bolje sutra bez tog poduhvata i dolaska stranih strucnjaka. Mozda niste upoznati sa svim pojedinostima i kakvo je stvarno stanje u preduzecu, ali nije dobro. Zar je normalno da neko bude prvi covjek, jer ju je predlozila politicka partija, ne pri tome sto je najbolja vec najpodobnija, a jos mi je gore kad neko prihvati funkciju da se tek tako zove direktorom, a nije svjesna sebe, fali odgovornost i sankcija. Da se ne lazemo tako je bilo i sa njenim prethodnicima, ali ova zena nije zainteresirana za saradnju i pregovore. Uglavnom ne pise se dobro, a vazno da pojedinci zadovolje svoje potrebe i da izborna kampanja je u toku, sigurni glasovi, satorsko okupljanje, tako da pstttt. Sve u svemu g-dine Alene fali nam strucnjak kao Vi, pitam se da li je u Hrvatskoj stanje kao u Republici Srpskoj? Zamislite da Vama kazu, e slusajte Alene sad cete da operisete ljude, nije vazno da li ste strucnjak-hirurg, ali nam se svidjate ili imate jaku vezu, ishod pacijenta nije bitan, na Vama je da li cete Vi to prihvatiti zbog svojih interesa ili ega. Tako je i ovdje.
U Hrvatskoj u načelu nije tako. Ali i ovdje ima lošeg stranačkog kadra. Rijeka npr.