U Hrvatskoj su sve zračna luke imale bitno više putnika 2024. nego 2023. Zagreb je imao čak 592.969, Dubrovnik 538.116, Zadar 362.578, Split 265.242, Pula 84.727, Osijek 10.102. i Brač 3287 putnika više nego 2023. Jedino minijaturni Lošinj je imao manje putnika (202 manje), te Rijeka koja je zabilježila čak 9219 putnika manje ili 6,0% manje putnika nego 2019.
Zašto pobogu? Ovaj portal je već pisao o čudnim i zabrinjavajućim odlukama direktora Palalića, no sada se treba upitati nad odnosom Palalića spram turističkih zajednica županije, gradova i općina, te lokalnim zajednicama na svom području. Prije neki dan samo pisali koliko velik novac ove turističke zajednice i lokalna samouprava daju ZL Rijeka. Veći novac nego dobiva niz drugih zračnih luka Hrvatske i regije. Odnosi svakako moraju biti daleko bolji, jer vrlo je neracionalno ne biti u savršenim odnosima sa onima o kojima vam ovisi budućnost i čije odluke mogu značiti vašu egzistenciju. Stoga bi prvi prioritet Palalića trebao biti uspostavljanje najboljih mogućih odnosa sa ovim institucijama, te pokretanje zajedničkih projekata da ZL Rijeka saživi i dođe na razinu na kojoj bi trebala biti.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka
Poštovani Gospodine Alene,
nikada do sada nisam komentirao kod vas,
samo par natuknica.
Ne znam da li znate g. Borisa Novaka koji
je godinama bio u kontroli leta.Bio je šef kontrole leta u Rijeci.Kasnije se zaposlio na ZLR , gospodin Boris se sudi sa Hrvatskom kontrolom leta, dobrim dijelom na nagovor gospodina Palalića, kad je Boris dobio otkaz u HK leta, gospodin Palalić ga je zaposlio na ZLR, sad je ljubav pukla i Boris je ponovno dobio otkaz, sada na ZLR.
Situacija na ZLR je komplicirana, vrlo slična kao u Sjevernoj Koreji, jedan čovijek , jedna ideja i jedna misao.
Svatko tko se ne slaže s tom idejom je nepoželjan, to se rješava vrlo brzo.
Želim vam sve najbolje
Na zalost ne znam gospodina.
I dobro nam dosli sa komentarima.
Hvala
A taj isti g. Boris Novak je pomagao kad je Tomo dobio otkaz na ZL toga se ne sjeća. E moj Tomica karma je jebena stvar samo se toga sjeti kad ti danas sutra bude teško.
Njemu i je najteže…ipak covjek obavlja sve funkcije na zracnoj luci odjednom haha
..ali zamisli svako jutro se gledat u ogledalo i znat kako si jedan veliki neuspjeh…koliko god se trudio prikazat da je na Rijeci sve dobro…
Jako dobro on zna da je sve to laž, samo jos nije smislio dobru izlaznu strategiju da ga ne zakači kakva presuda.
Kako to da nitko nije prokomentirao udes s Loaderom za prtljagu i Ryan a, a/c ostao u Rjk dulje od 7 dana?
Kao da je njega briga za presude, sve one idu na račun firme a ne njega osobno, uostalom, njemu je veći užitak dolaziti na ročišta nego se baviti osnovnim poslom, na ročištima uzdiže svoj ego, ako koje ročište i izgubi, nije ga izgubio on nego ZL Rijeka a ono koje dobije, dobio je on osobno a ne ZL Rijeka, zar ne??Osim toga, odvjetnica koja zastupa ZL Rijeka treba od nečega živjeti ( za one koji neznaju ZL Rijeka nema svog pravnika koji bi ju zastupao na sudskim procesima, doduše, imao je do prije par godina ali nakon što je ista napisala savršen Ugovor za g Palalića, dobila je otkaz, poznato, zar ne)
Alene, zašto je Hrvatska tako slabo povezana sa Češkom, Slovačkom i Poljskom (s njom ajde malo bolje)?
Ok, autom je to dosta dostupno, imaju naviku putovati autima i sve to stoji, ali smatram da bi npr. Split – Prag bili puni 2 dnevno bez problema.
Pa nasto letova ima, ali da velika. Vecina pztuje autom.
i Česi i Slovaci a bogme i Poljaci su navikli putovati autom i nije im teško potegnuti i do samog juga zemlje. Ako sada kažem da su oni tipični auto-turisti, kao recimo i Talijani, Austrijanci ili Nijemci, odmah će se diči kuka i motika na mene da oni ne lete jer nema ponude. Stoga: ima njih i za 5 letova svaki dan, i za PUY, i za DNK, i za ZAD i za SPU, i za DBV, ali eto moraju autom jer nema letova!
Sarkazam na stranu: ne bi bili puni. I zato ih niti nema..
DNK?
Iza Palalića ni trava više neće rasti kolika je ta štetočina zla tamo napravila a to će vrijeme pokazati
Alene, ne obraćati se sa “ti”…no ovakvi epiteti su ok? Vi kontrolirate komentare zar ne?
Da ja kontroliram.
Trava jedino tamo raste jer nema ljudi koji bi to pokosili
Znam neke ljudi koji su radili tamo, iz priča imam dojam da je situacija tamo gora nego u najgoroj ludari.
Odgovor na naslov: zato sto hrvatski auto klub ne dopusta 😀
Je baš.
Evo, sad ce opet ispast kontra, ali ja o Palalicu mogu reci sve najbolje. Kao netko tko actually koristi usluge zl Rijeka.
Da nije njega, aerodrom bi odavno vec bio zatvoren.
Trud koji je aerodrom Rijeka ulozio oko nas nisam vidio ni blizu ni na jednom drugom aerodromu.
A price oko toga koje linije bi trebale letjeti, shvatite da je aerodrom servis za prihvat i otpremu nakon sto su aviokompanije odradile svoj dio, isto tako i hoteli i sve ostalo.
Citam po komentarima nabrajanje iz glave koje linije treba otvoriti, a to tvrdite temeljem nekih podataka?
Ili, recimo, holiday package tipa TUI, jet2.com. Nadjite mi jedan hotel na Krku, Cresu i Losinju koji je voljan i sposoban iznajmiti 150 soba na cijelu sezonu. Pa toga nema ni u Dubrovniku.
Pa sto bi aerodrom trebao koordinirati aviokompanije i hotele?
Nije li to posao turistickih agencija? Ne bi li to trebalo biti dio nekakve strategije turizma, koju treba voditi ministarstvo i turisticke zajednice.
Pa to je kao da se zalimo zasto Hrvatske Autoceste ne rade na tome da dovode auto turiste. Sta imaju Hrvatske autoceste sa turistickom zajednicom?
Problem je u tome sto se Palalic vec godinama trudi tamo gdje se nitko drugi ne zeli truditi i sad je odjednom to postao njegov posao, da radi posao turisticke zajednice, da radi posao ministarstva turizma, da radi posao komercijale u hotelima.
Covjek je napravio sve sto je na njemu da napravi. Aerodrom je tu, nisu ga zatvorili, radi i u 3 po noci ako treba, nama je cak i on znao doci u sred noci, da dovuce stepenice, jer nema dovoljno ljudi da rade po noci.
Uopce ne vidim sta bi on trebao radit sa turisrickim zajednicama, ali eto, radio je, i ono prometa sto je doslo je doslo zbog njegovog guranja, dok su oni ciji je to posao samo cekali. Mozes si misli kako bi neki drugi direktor aerodroma to gurao. Aerodrom je jedan od sudionika tog procesa, a ne inicijator i lider.
Moj Štef odavno je prošlo vrijeme kada su turističke agencije i turoperatori bili jedini faktor dolaska avio kompanije na destinaciju. Danas je 75% uspjeha sposobnost aerodroma i njegov trud.
Kažeš to nema ni Dubrovnik? OK, jel to razlog zašto Je2 i TUI nemaju letova za Dubrovnik. Oh wait…
Hoces reci da TUI i Jet2 dolaze u Dubrovnik, a ne u Rijeku 75% zbog toga sto je aerodrom Dubrovnik sposobniji od Rijeke da dovede turiste?
Hocu reci da Jet2 i TUI lete za DBV iako ti kazes da tamo nema kruha za njih.
Mislim da bi bilo dovoljno čitateljima opisati situaciju kad renomirana hotelska kuća na Kvarneru tijekom svibnja izbaci posade Pojedinih kompanija iz soba u kojima su boravili popriličan dio zime, a čiji su zrakoplovi u Rijeci na SB ili na održavanju, sve iz razloga što dolaze gosti koji “sada više plaćaju” a dio ostalih hotela te grupacije sredinom svibnja eto još nisu otvoreni! Ili pak kad TZ Kvarnera kaže Transavia-i kako ce ih sufinancirati tijekom pred i post sezone a u sred sezone neka ne lete jer tada nema mjesta u hotelima….😀😀😀😀😀😀
Ahahahahahahahaha…..
Zato jer dobivaš handling i parking za 1 euro zato ti je dobar.
Jer nemaš gdje u svijetu parkirat jeftinije.
Boli i tebe kita koliko je ljudi pregazio i uništio, bitno da ti imaš popust.
Ne obračajte se čitateljima se ti. Ne tjerajte me da vam brišem komentare.
Poštovani čitatelju,
netočno…ETF na veci dio usluga nema nikakve popuste na Rijeci zato pls….
Dapače, od njih dolaze značajni prihodi za ZLR posredno i neposredno…
Tomo
Ne sjecam se bas da imam popust, ne kuzim koliko nisko moras pasti kao osoba da anonimno ispalis takve lazi protiv nekoga. Da tebi to netko napravi, sigurno te ne bi smetalo…
Ono sto imam je da se aerodrom otvori u tri ujutro ako mi treba, da imam neometan pristup avionima, da nitko ne komplicira, da nam je aerodrom pomogao i sa pregovorima oko smjestaja za posade i tak dalje.
Postovani kolega.Stef,
zajedno smo radili u dvije zrakoplovne kompanije i o tebi mogu reći najbolje…..ovim komentarom si napravio kratki spoj u razmišljanjima mnogih čitatelja….pa kako sad netko tko nešto zna o ovoj industriji i pokrenuo vlastitu i uspješnu zrakoovnu kompaniju (ti), napise dobro o nekome (ja) o kome ovaj portal i poneki citatelji (anonimno naravno) pišu reći cu ne lijepo…:)..naravno poneki uz popriličnu razinu povrsnog poznavanja materije i mase plasiranih kvaziinformacija?….
Cjenim tvojj komentar i trud uopce oko pisanja….i možemo pokušati biti samo bolji od onoga sto si napisao jer nam je iznimno stalo do mišljenja vas B2B primarnih korisnika….
Reći cu samo da je užitak raditi s tvojim posadama i vidi se zadovoljstvo u njihovom radu zato svi Vi koji namjeravate u ETFu aplicirati za posao…samo naprijed…sve preporuke
Alene, žalosno je da kao administrator o bilo kome dopuštate pisanje uistinu neprimjerenih komentara…kritike su uvijek dobrodošle no ostalo…neprimjereno
I samo bih želio na neki način ispraviti kvaziinformacije koje se ovdje plasiraju da RH placa otvorenost ZLR kao i da TZ plaćaju ZLR išta…netočno….to tako ne funkcionira…hvala
Pozdrav
Tomo
Tomo, molim Vas, dajte onda nama neznalicama, a sudeći po vašim komentarima takva nas je većina, lijepo objasnite kako to ustvari funkcionira, unaprijed vam zahvaljujem.
To sam osobno vise puta komentirao. Posao dovodjenja turista, linija, biznisa i drugih NIJE posao samo ZL, TZ ili koga, vec cjelokupnog sustava. A taj sustav ne funkcionira. Pa sto bi se jedan tui zezao oko kvarnera za 3-4 mjeseca posla?
Bratko (fihurativno), dok ne bude moguce otic u restoran, muzej, pa na kraju krajeva i predpavat, nema tu nista.
I zbog toga, ZL moze samo toliko pomoci.
S druge strane, Rijeka ima zanimljivu zgradu, pravu retromediteransku, ima solidnu lokaciju, albdzsbe to kad je turisti.a najpoznatija hrana u hr – cevapi. Razumijete? Fali ponuda i sustav.
Zašto Tomo i Štef smiju jedan drugome govoriti ti a drugi ne smiju? Zašto im ne brišete komentare? 😆
P. S. Slažem se sa Štef ovim komentarom. Stvarno je teško raditi s turističkom zajednicom PGŽ. Ti ljudi nemaju nikakav interes za avio goste
Zato jel su ljudi prijatelji i privatno na ti. I vi se mozete tako obracati svojim prijateljima.
Ispravak netocnog navoda: Nemaju nikakav interes za goste.
Ma ne moze Rijeka ništa dok je Palalić tamo. Čovjek je privatizirao zračnu luku i sve šta zamisli mu ide od ruke. Pogledajte imovinsku karticu koju si je plaću dao. A da ne pričamo o privatnom biznisu građevinskom pa malo firma radi i po aerodromu, I frendovima sa nogometa koji se zapošljavaju na aerodromu jer je sve kvalitetne ljude otjerao. I to doslovno otjerao, izbacio ko zadnje smeće. Jer tko god je razmišljao svojom glavom gazda je dao sve od sebe da ga prikaže kao problematičnog i neradnika.
To je neuračunljiva osoba koja ne voli ni samoga sebe, ali jako dobro se pretvara kako je drag i mio kada treba.
A sta i da ga maknu? Jadan onaj koji nakon njega dođe..tek onda će se vidjet koju štetu je napravio ovaj čudak.
Alene da Vam se ponudi pozicija direktora neke ZL bi li ju prihvatili?
Mislite li da bi mogli uspješno voditi ZL?
Od svih ZL u regiji, koju bi najrađe preuzeli i koji bi bili Vaši glavni potezi?
Ne.
Ne.
Ne bih preuzeo ni jednu.
Ja bi.
1: Rijeka -neiskoristen potencijal.
2: ne slabije od trenutnog.
3: prvi potezi: iskoristio otvorenost 24/7, sjeo bi na croatiju i zlz, zatim usao u pregovor sa ryanom. Zasto? Glavna detour zracna luka. Dalje bi pojacao zaledje kroz pregovore sa ryanom, wizzom (vise da pritisnem ryan) a potom i tui ili slican veliki tourooerator pa da sa tim zakedjem pritisnem turisticku zajednicu.
Ovo osobno radim u cestovnom prometu, i funkcionira.
Piše se “ja bih” da krenemo od osnova…..
U Zagrebu velite da je nesposobno rukovodstvo HDZ-a s Jasminom koji se ne da skinut ni da je ražanj, a u Rijeci je opet sve nesposobno, a nije na vlasti.HDZ? Mislim da je.nesposobnost nestranačka i nadnacionalna. To je tipično za podneblje!
To je i istina. Samo što se o tome ne smije.
Ma tko o tome ne smije? Kajgot
Šta je taj palalić završio od škole? Možda čovek ne ume da pregovara. Rjk je do sada morala imati bar 10 linija rajanera, 5 easyJet, vueling za bcn, transavia orly. I te kako.
To temeljem podataka ili onako “od oka”?
Zato jer Palali nije u interesu da luka radi kako treba,pa mu ne treba da ga netko “gura”.Kad bi Rijeka radila kako treba,onda bi se možda pojavio netko podobniji za direktorsko mjesto,a on sa svojom predsjedničkom plaćom neće dopustiti da ga se makne.Čovjek će otiči kad on hoće,kada više ne bude mogao izmusti ni jedan euro iz ovog jadnog poduzeća ili ako bude vidio da mu zaleđe slabi.Koliko samo skandala, incidenata i sudskih tužbi i ništa ga nije krznulo.I to mu je sve omogućila Hrvatska svojim nemarom i pasivnošću.
E da niste otjerali g. Palalalalica (Boruta) sa portala sad bi nam on to lijepo objasnio. Malo trebate biti nekad taktičniji.
Ali, nikad se nezna, g. Palalalalic je uspio sebi nabaviti “odvjetnika” ovdje u vidu vaseg imenjaka pa mozda on zna odgovor na to pitanje.
Ja Palalica otjerao nisam.
Palalić ne voli sam sebe to je pod broj jedan on da može on bi se sam sa sobom posvađao a poslje toga i malo sudio. Samo je pitanje dana kada će donesti odluku da se ZL nazove Tomislav Palalić jel je to jedna i jedina osoba koja je zaslužna za tako velike rezultate i napredak ZL
Možda bi primjerenije ime bilo ZL Paščenko. Veća je legenda
U vrijeme Pašćenka je bilo ljudi i radilo se postojali su vatrogasci i prihvat sa svojim prostorijama ali to je nepotrebno gospodinu
P
Pa i napisao sam da je veća legenda
Mnogo je problema oko Palalica. Na ovom je portalu bio vrlo pozitivan intervju sa njim prije nekoliko godina, a otad se ocito mnogo promijenilo. Zasto? Ko ce ga znat, politiku ne mogu smislit, a u drzavnom aparatu imaju razlicite struje koje si oodmecu ili se ne vole iz ko zna kakvih razloga, jer ne zaboravite, oni su u sluzbi samih sebe, a ne drzave i naroda, kako im “drzavni sluzbenik” kao zaposlenje nalaze.
A što reči.
To je sve bila maska. Tko god upozna tog lika, i ako on ima koristi od tebe, on je najdivnije biće na svijetu. Dok mu trebaš ili dok mu ne kažeš ne. Onda se povampiri. Smece od čovjeka, stvarno pravo ljudsko dno.