Air Serbia je još jednom prolonigrala ulazak Embraera E195 u flotu. Sada će avioni krenuti sa operacijama tek 19.8, dakle mimoišli su cijelu ljetnu sezonu. Nadamo se da neće biti daljih prolongiranja. Ova dva aviona su uzeta u dry lease kako bi se naknadio raskid ugovora sa Marathonom. Air Serbia već ima u wet leasu dva E190 od Bulgaria Aira.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Baš na vrijeme. Nešto me sve više podsećaju na OU
Biće bolje samo se strpite
Da to slušam još od vremena stabilizacije iz ranih 1980-tih. Dakle sa time me drže na životu već 40 godina. I nikako da se desi to za što se trebamo strpiti. Samo što nije.
Najbolji avion za letove koji su mu namenjeni…Volim leteti njime,a kad vidim da treba da sednem u ATR nije mi dobro…
ATR72 je izvanredan zrakoplov. Letio sam njime iz RJK za BEG. Prostrana i komforna kabina, sjedala udobna, posada uslužna i veoma miran let.
Rekacije na novu vd direktorku BNX-a? Zna li Sukrija nesto?
Imate članak.
У међувремену Austrian Airlines је објавио катастрофалне резултате за прву половину 2024.
Превезли су 6% више путника и били у минусу 62 милион евра и то пре пореза!
Није добро, није уопште добро Алене.
To je mila majka spram minusa koji je napravila Lufthansa.
To je sve kreativno knjigovodstvo…
Nisam pročitao komentar jer mi se ne da odgonetavati, ali “Austrian” piše na latinici a ti pišeš o minusu LH pa stoga zaključujem da je komentar o gubitku OS u prvom polugodištu. Ovdje već stotine puta viđen modus operandi botova: čim ide neka nepovoljna vijest o JU ili BEG, odmah ide OT o lošim rezultatima drugih.. Ili u temi gdje je pozitivna vijest o OU ili općenito o RH: odmah ide “BEG ovo ili ono”!! Ovo fakat postaje izuzetno naporno. A kada to javno napišeš onda kreće shitstorm i optužbe sa ih mrziš..
Podera ih Ryanair i Wizz
Ne ulaze oba E195, nego samo 1. Ispravite clanak.
Drugi ulazi u promet jako brzo, samo par dana kasnije.
Nije istina. Drugi E195 ne ulazi sada u saobracaj, nece ni u septembru.
Ja nemam takvu informaciju.
Pa nemate dobru informaciju. Na sajtu Air Serbia se jasno vidi da je i za septembar planiran samo 1 E195.
Znali neko zasto avioni kasne za promet?
Tehnicki? Posada? Papirologija?……?
papirologija, sve je već odavno spremno.
Ne, nije spremna papirologija
Papirologija izmedju Marathona i vlasnika aviona.
Маратон намерно није хтео да да приступ ваздухоплову до последњег дана.
Pa bilo je za očekivati da Maraton sada nateže jer su ih onako provlačili kroz blato
Zar nije s razlogom?
Je, ali to subjektivnoj kompaniji nije bitno, njoj je to osobno.
Letnja sezona zavrsava se 26.10.2024 a ne 19.8!!!!!!!!!!!!!
A netko tvrdi da završava 19.8?
Tvrdi autor testa: krenuti sa operacijama tek 19.8, dakle mimoišli su cijelu ljetnu sezonu
Jesu da. Top sezona je VI, VII, VIII. i IX. mjesec, a daleko najviše VII. i VIII. A oni nisu letjetli VII. i neće letjeti većinu VIII. mjeseca.
Traje do oktobra, ali svi znamo da su 2 najjaca meseca u godini jul i avgust…
Naravno. Dakle kompanija je prepustila da tim avionima leti u VI, VII. i većini VIII. mjeseca kada je ogroman broj putnika.
Tako je… Kako su i JU i DCV i svi upleteni u tu regristraciju aviona drzavne firme – apsolutno bi neko cija je duznost da to radi morao da odgovara i snosi odgovornost…
Не лупајте, то није до њих већ до Маратона који је саботирао процес преноса. Не би било лоше да се распитате пре него што ширите дезинформације.
JU još nije zvanično preuzela avione
Avioni su u Beogradu. Oba. Koliko sam shvatio posade su iškolovane, ali se kasni sa papirologijom kao što je gore navedeno. Mada, treba biti realan. Svako uvođenje novog tipa vazduhoplova u flotu je dug proces. Kako za AS tako i za DCV. Mali milion stvari koje se moraju rešavati.
Da, u Beogradu su
U tim mesecima kompaniji trebaju avioni sa vecim kapacitetom, stoga nista izgubljeno nije. Embraeri su im potrebni u ostatku godine za te linije kada je broj putnika manji.