Southwest se definitivno ozbiljno mijenja. CEO kompanije Bob Jordan je izjavio da će se u budućnosti više orijentirati na premium uslugu, u roku od pet godina uvesti pravu prvu klasu, uvoditi business lože na aerodromima, uvesti Starlink na sve avione (300 aviona do kraja godine), te, ogromno iznenađenje, na long-haul linije. Jordan je rekao da nisu finalizirali potencijalne linije, te da nisu odabrali ni avion za long-haul, no da uprava ozbiljno radi na ovoj ideji i da bi Southwest mogao biti ozbiljan igrač na long-haulu. Jordan je rekao da se long-haul linije planiraju u roku od pet godina.
Hm, hm, hm, i to nakon katastrofalnih iskustava Norwegian long-haula, Norse Atlantica, Wowa i Playa, ne baš dobrih iskustava JetBluea, te odustanka Ryanaira i Wizz Aira od long-haula? Kompanija će se koncentrirati na 8 do 12 linija, neće se širiti na više od toga, ali će na njima preuzeti većinski udio putnika.
Jordan je rekao da će ovi letovi vjerojatno letjeti iz Baltimorea, a kako je to aerodrom na samoj istočnoj obali jasno je da će onda long-haul letovi biti za Europu. Southwest ima letove za Meksiko, Karibe i Središnju Ameriku, a najavio je i letove iz Baltimorea za Reykjavik sa Boeingom 737.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southwest
