zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

EKSKLUZIVNO: Banja Luka veliki radovi

Aerodrom Banja Luka je iskoristio zatvorenost uzletno-sletne staze kako bi napravio i niz drugih nužnih radnji na aerodromu. Tako će aerodrom urediti kafić u odlaznom holu, kafić i duty free trgovinu kod odlaznih gateova, na prostor cijelog aerodroma ugradit će video nadzor, u terminalnu zgradu će ugraditi novi razglas, aerodrom otklanja nedostatke u grijanju i klimatizaciju. Aerodrom će iskoristiti zatvorenost i za uklanjanje svih ostalih nedostataka, generalno čišćenje i uređenje aerodroma.

Aerodrom također intenzivno radi na idejnom projektu nove terminalne zgrade sjeverno od postojeće koja bi se nadovezivala na postojeću i gdje bi se dobio bitno veći dolazni gate, ali i povećanje svih ostalih prostora od odlaznih gatova preko dolaznog hola.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

90 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Aerodrom vec otvoren, sjajno, efikasno brzo, a tako velika i ozbiljna ostecenja…

NOTAM A0312/22: Banja Luka International Airport (LQBK)

A0312/22 NOTAMN
Q) LQSB/QFALT/IV/NBO/A /000/999/4456N01718E005
A) LQBK B) 2202040000 C) 2202142359 EST
E) AERODROME LIMITED TO ALL TRAFFIC EXCEPT FOR PRIVATE FLIGHT WITH
MTOW UP TO 8000 KG
CREATED: 03 Feb 2022 18:27:00
SOURCE: EUECYIYN

I like the BNX Tower, looking better than most towers in exYu

I sire

Lepši je i od BG i sarajevskog. Novog ZG se ne sjećam. Tuzla je ipak najjača

Zezam se

Поступак јавне набавке се покреће у складу са чланом 21. став (1) тачка д) Закона о јавним набавкама БиХ („Службени гласник БиХ“, број: 39/14) уз сљедећу аргументацију:
Овај преговарачки поступак се покреће из разлога крајње хитности проузроковане непредвидивим догађајима, због оштећења на полетно-слетној стази и рулној стази. Оштећења су у виду пуцања бетонских блокова, пукотина, стварања деформација на коловозној конструкцији, при чему се одвајају бетонски комади и стварају потенцијални страни предмети и рупе који представљају опасност за безбједно одвијање саобраћаја на Аеродрому. Узрок оваквог стања су зимски услови и повећана експлоатација маневарских површина те непознат разлог појаве високог нивоа
подземних вода, односно поремећаја који доводи до смрзавања дренажног система, а који се и у висину рефлектује на бетонску коловозну конструкцију и убрзано пуцање бетонских елемената.
Наиме, Уговорни орган је ради поступања по Рјешењу о изрицању мјера број: 3-3-29-1-Упео-51-2-/21 од 31.12.2021. године које је донијела Дирекција за цивилно ваздухопловство Босне и Херцеговине (у даљем тексту: Рјешење) у обавези извршити санацију маневарских површина на аеродрому у року од 30 дана од дана пријема Рјешења.
Имајући у виду да је Рјешење запримљено дана 05.01.2022. године, рок за поступање по истом истиче 04.02.2022. године. Непоступање по Рјешењу довело би до привременог ограничења Потврде за Аеродром, у складу са чланом 126. Закона о ваздухопловству Босне и Херцеговине.
Рјешењем су утврђена оштећења која представљају опасност за безбједно одвијање саобраћаја на Аеродрому и дата је обавеза Уговорном органу да изврши хитну санацију критичних дијелова полетно слетне стазе и рулне стазе, како не би дошло до угрожавања летења на Аеродрому и изазивања непосредне опасности по људске животе. Наведена оштећења су у виду пуцања бетонских блокова, пукотина, стварања деформација на коловозној конструкцији при чему се одвајају бетонски комади и стварају се потенцијални страни предмети као и рупе које представљају опасност за безбједно одвијање саобраћаја на Аеродрому.
Битно је истаћи да је приликом избора поступка за провођење ове јавне набавке Уговорни орган имао у виду да би примјена некод од редовних поступака јавне набавке, односно вријеме потребно за провођење истог, проузроковало изузетно негативне безбједносне, економске, и друге посљедице, те немогућност поступања по Рјешењу о изрицању мјере у остављеном року, што за последицу има суспензију Сертификата (Потврде) међународног аеродромског оператера у складу са међународним стандардима и ваздухопловним прописима.

Kako ti stručnjaku opšte prakse ne razlikuješ procedure?

Ma latinici ukratko: bile su hitne popravke pa je hitna i procedura.

Zar ste toliko mladi da niste ucili cirilicu?

Koliko vi vremena provedete u avionu, nedeljno, mesecno, godisnje? Ako nije tajna

A niste nikad letjeli na longhaul linijama?

Aha, niste spomenuli u prethodnom odgovoru pa zato pitam.

Prevešćemo za Vas

Kako to da nije odmah zatvoren aerodrom za upotrebu, ako se odvajaju betonski blokovi, pukotine, stvaraju deformacije na kolovoznoj konstrukciji pri cemu se odvajaju betonski komadi i stvaraju potencijalno strani predmeti kao i RUPE koje predstavljaju opasnost za bezbjedno odvijanje saobracaja na Aerodromu? Mogao je rok biti i duzi, npr, ako nije zatvoren za upotrebu, da se moze provesti normalan otvoreni postupak ili skraceni itd

Nadlezni organ nije zatvorio, nego ostavio 30 dana rok da se otklone nedostaci, iako je po objasnjenju koje je dato u tenderskoj dokumentaciji i rjesenju tog organa, stanje bilo izuzetno kriticno, i prijetila je opasnost za bezbjedno odvijanje saobracaja. I koliko dugo je aerodrom radio sa takvim stanjem operativnih povrsina? Da li zaista nisu mogli da predvide ostecenja iako su ih sanirali jednom prije 15 godina? Nije to od decembra, ta ostecenja se pojavljuju redovno. Shodno tome mogla se i javna nabavka uraditi kako treba, i prosle godine, uz odgovorajuci projekat sanacije itd. Logicno objasnjenje je da se i ovakvim rjesenjem nadleznog organa pogoduje brzom (i najnetransparentnijem) postupku javne nabavke.

Velike promjene na banjaluckom aerodromu mozda donesu i povecanje broja putnika. Trenutno je aerodrom raj za WizzAir i Ryanair zbog izuzetno niskih taksi i subvencija koju ove kompanije imaju.

Ovaj me toranj podsjeca na neke objekte koji u Banjaluci nisu bas pozeljni. Trebalo bi ga malo modifikovati i uciniti takvim da prosjecan gradjanin ne dobije poriv da ga lansira u toku noci.

Šta fali tornju. To je najbolji toranj na aerodromima u Bosni i Hercegovini

Mislim da mu smeta to što liči na minaret, samo i on zna da to nije nimalo u redu ni reći ni misliti pa se pravi pametan ovim “skrivenim” “smislom” …

Ako ovaj toranj liči na minaret onda on očiju nema. Ili mu liči na nešto drugo, opet bi trebao da se preciznije objasni.
Kalvi su inače tornjevi na ex yu prostoru? Ovaj je naj u BiH a kakav je u odnosu na ostale u okruženju?

Da ste i vi poznavali projektanta znali biste sta mu je bila inspiracija i sta toranj na aerodromu u Banjaluci simbolizira.

Uostalom, pitajte svog prijatelja, gosp. Racica, on bi trebao da zna sta simbolizira oblik tornja na aerodromu Banjaluka.

Ukratko, nejgov oblik ne odgovara srpskom oku.

Pitao sam ja moja dva srpska oka i oba mi odgovoriše da im se ovaj toranj izuzetno sviđa

Mozda tvoja dva oka nisu dovoljno srpska.

Slažem se. Neko bi trebao kod očnog

Alene, zaboravite ove neumjesne komentare. Ovako nešto nikad nisam čuo

Uhvatite nam muštuluk. Kad bi bio Berlin

Potpuno nepotreban komentar.
Jako lepo uradjen toranj, staklo na gornjem spratu pod uglom da smanji refleksiju suncanih zraka za bolji pogled, donji spratovi imaju divan pogled na aerodrom. Ako hocete da vidite najveci minaret na svetu, pogledajte skylane Toronta skupa sa Sky Domom (rogers centre).

Sta prosjecnom danasnjem Banjalucaninu znaci bilo kakav objekat u Torontu. Vjerovatno Toronto nikad u zivotu vidjeti nece. Bitno mu je kakvi su objekti u njegovog gradu koji svaki dan gleda, a neki od njih nisu mu bas dragi.

Ništa, onda vi napravite horizontalni toranj

Banjalučanima to nikad neće smetati

Krajem 20. vijeka su neke gradjevine jako smetale gradjanima Banjaluke, zar ne?

Svaka čast na odgovoru

O kakvom terorizmu govorite? Ljudi imaju pravo da nesto vole ili ne vole. Ako toranj na banjaluckom aerodromu simbolizira Ferhadiju, nekim ljudima se to moze svidjati a nekima ne.

Sve su ovo lijepi pomaci, ali najbitniji je novi terminal od cca 5, 000 m2 i dvije nove parking pozicije za avione. Bilo bi lijepo izgraditi i fotonaponsku elektranu i bolju pristupnu cestu do aerdoroma

to ce vjerovatno biti neke improvizacije. nema dovoljno novca za ozbiljniji projekat.

Što se tiče pristupne ceste, ganjajući neke svoje papire sam saznao kako će riješiti, sa autoputa Laktaške petlje će se odvojiti krak koji će ići direktno ka aerodromu, tj. na raskrsnicu koja vodi aerodromu. Kad? To ne znam, ali ako bude veći broj letova, ići će to brzo.

Ovo je nekadasnji idejni projekat
tornja i terminalne zgrade,mislim negdje od 1998. Ali je toranj dozivio odredjene izmjene http://www.deling.rs/images/gallery/public/banjaluka_01.jpg

Cesta je više nego dobra. Fali jedan hotel uz terminal

Zamislite da se napravi hotel, BNX Airport Hotel. Da se ponudi povoljno aviokompanijama za osoblje smještaj. Sigurno bi neko i bazu otvorio

Nema tu kruha.

Nema mnogo linija, ono malo linija je P2P, struktura putnika je takva da nema potrebe za hotelskim smjestajem …

Zasto bi neko organizovao kongres u Laktasima? Zbog kockarnice?
Zasto bi ljudi iz Laktasa ili Banjaluke spavali u tom hotelu?
Sve mi se cini da neko ima fiks ideju.

Hahahaha hotel u Banjaluci bi se punio ljudima iz Banja Luke, pa jasno. 😂

Pa ne praviš hotel za linije koje su tu već za one koje će biti tu.

Ne pravis uopste hotel blizu aerodroma koji ni za 10 godina nece imati milion putnika.

Samo businessman koji je do svog novca dosao bez puno truda (sumnjive privatizacije, kronizam, kriminal i sl.) moze investirati u nesto takvo sto nece donositi profit.

O tome vam upravo govorim.
Samo covjek koji nije pravi businessman moze uloziti u hotel pored aerodroma u Laktasima. I naravno da nece profitirati i izgubice novac. Necemo sad o tome ciji je to, u stvari, novac.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!