ZL Dubrovnik je u X. mjesecu ostvarila 322.267 putnika, što je 2,2% više od istog mjeseca lani kada je imala 315.409 putnika. Dubrovnik je u X. mjesecu imao 2672 operacija (2664 u X/2025) i 0,7 tona karga (44,6 tona u X/2025). Od početka godine Dubrovnik je ostvario 3.143.127 putnika, 26.252 operacija i 19,8 tona karga. Sada je jasno da će Dubrovnik imati preko 3,2 milijuna putnika u 2026. te će imati rekordnu godinu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik
Zar su čitatelji tu imalo realni..Dubrovnik ima povećanje i kazu loše je,s druge strane split ima minus na nivou cijele godine i kazu to je dobro ,to je u redu?
Tko je rekao da je Dubrovnik loš? Nitko.
Tko misli da je minus u Splitu dobar? Nitko.
Nemojte pisati svašta.
Nevezano za temu, otkad je OU povukla A319 Iz redovne upotrebe pokazuje se jedan trend.
Ako je u DBV bura (slabija, za koju je OU ranije slijetala normalno) onda OU minenja najavljeni A220-300 u A220-100 zbog malo boljih performansi na bocni vjetar od -300, a ako je bura jos malo ozbiljnija onda dize A319 i salje ih na letove za DBV umjesto A220-300. Pred dva tri dana su oba A319 bila zaposlena na letovima za DBV, jucer samo jedan na ZAG DBV FRA DBV ZAG, a za vecernji let OU664 su A220-300 zamijenili sa A220-100.
Kako ovo planiraju rjesavati nakon sto A319 odu? Bit ce dosta veselo.
Inace, gradonacelnik Dubrovnika se kad su dovodili prvi A220-100 hvalio kako je Croatia Airlines narucila posebno ojacan avion za slijetanje po buri, naravno da je krivo uhvatio informaciju da je -100 malo bolji na buri od -300, ali ne i od A320 kojim su do tada letili, vec je pogresno interpretirao informacije.
Da, pričali smo već o tome.
Sve mi vuče da će pso let za Dubrovnik dobiti netko drugi
Neće. Jer se PSO daje kao dvije cjeline. Dubrovnik je vezan uz Split, Zadar-Pulu i Brač, te iz Osijeka za Split i Dubrovnik. A to nitko drugi neće htjeti letjeti.
Ok rezultat, gledajuci SPU i ZAG.
Razocaravajuce je sto je minimalno povecanje letova u odnosu na proslu godinu (+4 rotacije, dakle jedna tjedno vise nego lani), povecanje putnika (+6800) je dakle rezultat LF povecanja.
Mislim da DBV itekako ima potencijala za vise letova u X. mjesecu. Dosta kompanija se povuce ili jako smanji 1.10. Tu bi trebalo traziti buduci rast, da ostave vise rotacija kroz X. mjesec.
Mislim da Dubrovnik ima i te kako puno letova u 10om mjesecu vec par godina i sami gosti tj. turisti koji žele pravu vrijednost za novac tada dolaze, ispravite me ako griješim ovo može biti dosta subjektivno.
Možda više raditi na 11om i 12om mjesecu ako već pričamo o tome, jesen kao godišnje doba može dati puno puno više u turizmu.
Ali eto još jedna rekordna godina je tu i bravo za zračnu luku Dubrovnik.
Iz kojeg razloga ne pišete o skandalu zbog kojeg trebaju vratiti 22 miliona eura poticaja?
Po 11. puta o tome nećemo više raspravljati. Pobogu pa ta tema se izvlači iz naftalina svakih 2-3 mjeseca.
Stabilan Dubrovnik ko CHF
da da
“klima odlicna”
Hrvatska ima jednu od najgorih klima u EU, nigdje nema tolikih godišnjih oscilacija…
???
Ne bih se baš složio da je jedna od najgorih klima u EU (jeste li vi bili ikad u Litvi, Poljskoj, Engleskoj, Irskoj i većini tih sjevernih zemalja…?), ali definitivno jedna od najgorih klima od EU mediteranskih zemalja, zato nam sezona i traje samo 4-5 mjeseci.
Ma da, krivo je more.
Koga sam uvrijedio i koje sam pravilo portala prekrsio postavsi pitanje XXXX
Svim korisnicima portala zamaaero.com strogo je zabranjeno:
(…)
– Namjerno ometanje diskusija umetanjem repetitivnih i/ili nesadržajnih poruka i komentara. (…)
Ova tema je prožvakana već 10 puta, 11. puta neće. I sada je objavljeno 3 puta. Čemu 4. puta?
Sjajan rezultat. Najbolje pokazuje koliko turisti znace nekom aerodromu i uzoj regiji na Jadranu. Ocito nema sanse da Dubrovcani odlete u 300k mjesecno, dakle ogromna vecina su stranci. Zasto? Destinacija je zakon, klima odlicna, hotela i jakih apaetmana ima.
Moze li i Split to? Jasno da moze, zapravo radi i bolje, ipak je veci grad, vise otoka itd, tako da bi mogao znacajno vise. A Zadar? Mogao bi. Ne bas ove brojke, no trebao bi imati jaci deseti mj. A Rijeka i Pula? Morali bi imati jaci deseti mjesec svakako.
Rezultat nije sjajan, ali nije ni loš.
Pa nije lose. Uzevsi u obzir sve, i slabiji Split, odlicno se drze. I drze se jer tjeraju svoje prednosti.
Svi promatrate što se nominalno dobiva, pogledajte i druge strane. Što se gubi?
Koliki je udio privatnog smještaja? Gdje završava taj novac? Osobnoj potrošnji? Možda u pumpanju nekretninskih balona? Koliko svaki iznajmljivač plaća Booking.com u? Koliko to iznosi prometa od tog turizma? Ja sam čuo oko 25%. Što je sa infrastrukturom? Što je sa dijelom populacije kojima baka nije ostavila konobu, a oni plaćaju gradnju infrastrukture koja se koristi i od koje netko ima koristi? Umjesto da promatrate apsolutne brojeve – raščlanite malo tu priču. Vjerujte – neto rezultat je negativan.