zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Analize

Financijsko poslovanje avio kompanija regije u 2026

Britanska bonitetna kuća CompanyWall je objavila i podatke za avio kompanije u regiji. Svi iznosi su u milijunima, a pretvoreni su u EUR:

I sada se postavlja pitanje kako je Croatia Airlines jedina kompanija regije koja ima gubitak, svi ostali su profitabilni. I to nema gubitak nego ima enorman gubitak. Uz to kompanija ima daleko manji kapital od Air Serbie, Air Montenegra i Trade Aira. Konačno Croatia ima puno prevelik broj zaposlenih. Iako je kompanija tek 43,5% veličine Air Serbie ima 61,7% zaposlenika. Trade Air koji ima 1/3 aviona Croatie ima tek 8,6% zaposlenika.

Interesantna je niska cijena prosječnih plaća u Trade Airu, niža čak i od Air Montenegra, Air Serbie i Icaraira, dok njen konkurent koji radi u istom tržištu ETF ima najviše plaće u regiji nakon slovenske Amelie. Konačno, kako je moguće da ETF ima veću plaću i od Croatie koja gotovo da nema zapošljavanja pilota preko brokera i koja se prilično razbacuje plaćama jer Plenković pokriva gubitke. Direktor ETF-a Stjepan Bedić je na naše pitanje o ovoj činjenici rekao za zamaaero: „Kada ljude plaćaš bananama dobivaš majmune kao zaposlenike. Meni je super kada se priča da mi zlostavljamo radnike i plaćamo ih kikirikijem, a mi imamo najviše plaće u regiji“. Stoga svaka čast ETF. Nevjerojatno ali najniže plaće u regiji ima Fly Air41, čak bitno niže i od BiH Icaraira, ali i daleko lošije od prosjeka u Republici Hrvaskoj, a pogotovo lošije od prosjeka plaća Zagreba. Nešto tu jako ne štima!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

 

 

31 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ne štimaju brojke zaposlenih….
Kako ETF ima samo 71og zaposlenog, TDR neznatno vise, a FlyAir41 232 osobe…
Ili se ostali kod Štefa i Marka nekak drukcije vode…
I onda takve neke brojke gurate u usporedbu sa ErSrbijom i nasom vrlom Croatiom.
Dobra…

Podatke o plaćama sa companywall nemojte uzimati kao sigurne, u mojoj firmi ja sam jedini zaposleni plaća mi je ista već više od dvije godine, companywall je za 25 pokazivao 30% manju za 26 10% veću… Pri tome tog iznosa koji oni navode nema ni u jednom fin izvještaju… Biće im je neki bug u software ili tak nešto… Na FINI su točni podaci…
To na stranu najfascinantniji je ipak gubitak CA… Tuga i sramota…

Kolika je plata kapetana, stjuardese, Malovića, Mareka? Tek tada možemo pričati o prosečnoj neto plati! Kolika je medijalna plata u Air Serbia, Croatia…???

A kolko smo samo članaka i komentara peočitali o niskim platama u JU i da trebaju štrajkovati i buniti se. Da su svi zaposleni preko stranke i da zato ćute. Kad ono, strana agencija objavi rezultate i istinom vas zapljusne u lice.

Dakle plate u JU su negde prosek za ex yu.
Cemu onoliko kukumavcenja i to samo za JU?

Ljudi nisu kukali na plate za JU nego za radnu atmosferu i odnos prema zaposlenima

Nije ispod proseka. Tacno su na proseku. Maltene u evro.
Ovde nije bilo kukumavcenja? Jel vama dobro?
Eseje su pisali kako imaju male plate.

Alene, pravi pokazatelj je ponderisani prosek plata koji u obzir uzima i broj zaposlenih u kompanijama, odnosno 2,229,11 evra.

Wow, 70 eur na ove cifre je bukvalno nista. A uklanjanje onog sto vam se ne svidja nece promeniti cinjenice.

To se rješava na radnom mjestu, a ne po stranim forumima. Nike to trebalo objavljivati. Imali smo priliku pratiti realizy izvesne Dragane. Potpuno besmisleno ovdje.

Ovo je jos potvrda profitabilnosti Air Serbije za sve one koji u to sumnjaju.
Dakle, gospodo…Air Serbia je pozitivna, ima lep prihod iz godine u godinu, nema subvencije drzave i otvara stalno nove linije.

Alene, znate li koliki prihod Trade Air ima po osnovu PSO ugovora?

Imaju jako veliku profitnu marginu (18%), a znamo kako je profitna margina po PSO ugovoru ograničena na 5% – ovo znači kako na ostalim poslovima rade jako veliku marginu, preko 20%.
Ne baš uobičajeno za avio-business.

Ryanair je najefikasnija zrakoplovna kompanija na svijetu, sa uvjerljivo najmanjim CASK u Europi, ako Trade Air ima 4 p.p. višu profitnu marginu, to je spektakularan rezultat i zaslužuje veliku, detaljnu analizu.

Osobito ako imate pristup podacima, a koliko sam razumio, Cvijin vam ipak odgovori na upite za razliku od OU.

Ne znam ima li velikog utjecaja PSO, upravo zbog toga sam i pitao znate li koliko iznose ovi prihodi?
Znate li?

Može i mailom.

Radujem se analizi, nestvarno zvuči podatak da je Trade Air profitabilniji od jedne superefikasne kompanije poput Ryanair 🙂

Mogao bi O’Leary na repeticije u Zagreb.

Drago mi je sto vazduhoplovno licencirano osoblje u AM radi za plate nize od prosjecne.Bravo, samo tako!

Ne nego vazduhoplovno licencirano osoblje u AM prima platu nizu od prosjecne u toj kompaniji!

manje od 1030eura?

Nije li prosjecna placa u Crnoj Gori oko 1000-1100 eura? Bruto oko 1300-1400?

Da jeste ali to nema veze sa mojim komentarom,sto sam vec i objasnio u odgovoru Alenu.

Fair point. Not tako je svugdje nazalost, oni koji znaju i rade primaju, ili “primaju”, a oni koji sjede na uhljebnickim pozicijama uzimaju placu, poveliku.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!