Ruske avio kompanije su imale smanjenje putnika u 1. polovici godine. Prošle godine imali su 50,8 milijuna putnika, a ove 49,9 milijuna što je pad od 1,8%.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aeroflot
Novosti iz svijeta
- 13.08.2026
- 07:02
Smanjenje broja putnika ruskih aviokompanija
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Rusija propada svaki dan……u svakom smislu.Mislio sam da su sposobniji…
Ne kao Evropska Unija. Ni blizu.
Je EU je potpuno propala. Svakodnevno se iz nje iseljavaju milijuni ljudi i sele se u Rusiju.
Uskoro će novi MC-21, SJ-100 i Il-114-300 uci u upotrebu pa ce se to stabilizirati. Sarkazam naravno.
Naravno.
Alene dal očekujete da se sankcije obostrane u avio saobraćaju ukinu u naarednih par godina, kao što su ukinuli u sportu?
To nece tako skoro.
Kada Rusija prestane napadati. Ne vidim razloga da ne zaustave to.
Ne, osobno očekujem proširenje sukoba, posebice na moru jer će Rusi početi uzvraćati na zapadnjačko piratstvo i također uhićivati zapadnjačke brodove reciprično.
Zapadnjačko piratstvo???
Da. Izađite iz svoje glave i pogledajte na činjenice van okvira zapadnoevropske “pravde”. Na svetu živi 8 milijardi ljudi a u zapadnoj evropi 500 miliona, ni toliko. Čak i Amerika se druži sa Rusijom.
I?
Plješći velikom umu i velikim “rečima”
Od juče počele isporuke IL 114-300, mali, ali veliki korak
Jesu li stvarno počele isporuke? Ja to ne vidim. Vidim samo vijesti da “počinju” isporuke i da se planira isporučiti prve primjerke u 2026. Samo Rusi mogu izjavljivati takve gluposti. Isporuke počnu onda kada bude isporučen prvi avion, i to je to. S obzirom da još uvijek nije isporučen nijedan avion isporuke nisu počele.Čak i da je isporučen ijedan avion, s obzirom da još uvijek smije letjeti samo na temperaturama od -9 C do +25 C ne znam kako bi ga se uopće moglo koristiti u komercijalne svrhe?
A godinu pre?
Pad u 2025. je bio 2,5% spram 2024. Imate članak na zamaaero.
Pa dobro, to je na razini statisticke pogreske.
Je li? Očekivalo bi se da imaju više putnika, a ne manje.
Fascinantno je da je u Rusiji to na razini statističke pogreške (1,8%), dok je daleko manji postotak pada (0,5%) u Zagrebu elementarna katastrofa.
Pa mislim s obzirom na okolnosti u kojima se Rusija nalazi, jos se i dobro drze.
Kako će imati više putnika kad im konstantno pada broj funkcionalnih aviona? Nekako krpaju većinu Airbusa i Boeinga, ali ne uspijevaju ih sve servisirati pa im stalno pada broj raspoloživih aviona. Kako od Putinovih bajki o 1000 domaćih aviona do 2030. neće biti ni 10% istina, broj putnika će im još dugo padati. S druge strane, barem će imati dobar load factor 🙂
Logično
Po cemu vise putnika?? Pa veliki broj Rusa se zapravo iseljava iz Rusije, a i veliki broj je na frontu. Tako da ovo zapravo nije pad, vec rast, obzirom na broj stanovnika. A u Zagrebu jeste katastrofa, obzirom na turisticki potencijal Hrvatske. Ona sama gusi svoj turizam abnormalnim cenama.