I desilo se ono što smo znali da će se desiti. Alaska je objavila da će zamijeniti Hawaiianove Boeinge 717 koji lete ne intraotočnim letovima sa B737-800. Logično. Em B717 nisu isplativi avioni za letenje, em je prosječna starost Hawaiianovih B717 čak 24,5 godina. Najstariji od 19 ovih aviona ima 27,7 godina, a najmlađi 21,2 godine. No B737-800 imaju 33 sjedala više od B717, što je puno za intraotočne letove. Na nekim linijama kompanija sa B717 leti i 19 dnevnih rotacija i tu mogu doći i veći B737 od modela -800. No, na nekim relacijama leti tek jedan dnevni let ili čak i manje.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alaska
B717 je itekako isplativ za Havaje.
To su jako kratki letovi gde je B717 isplativ. Jedino mesto u svetu gde je isplativ.
Menjanje za B738 je nonsens.
Pa moraju promijeniti avione stare 25 godina. B717 se više ne proizvodi.
B717 je neisplativ bilo gdje zato ih je tako malo i proizvedeno i dobar dio je izbačen iz flota. U Europi svi.
B717 je bio isto što i 737MAX. Unapređivanje aviona koji je davno potrošio svoj resurs i čija je konstrukcija davno bila zastarela.
A Delta?
Da oni jos lete tim avionima.