Europski parlament odobrio je nova pravila o pravima putnika u zračnom prometu sa 646 glasova za, 12 protiv i tri suzdržana. Pritom je odlučeno da će
- Kompanije plaćati naknadu od 300 do 600 EUR za kašnjenja dulja od tri sata, a ovisno o udaljenosti leta.
- Kompanije morati dati putnicima jasne upute o podnošenju zahtjeva za naknadu i to u roku od četiri dana o dovršetka putovanja.
- Putnici imati devet mjeseci za podnošenje zahtjeva za naknadu, dok zrakoplovne tvrtke imaju 30 dana za isplatu naknade ili pozivanje na izvanredne okolnosti i objašnjenje zašto naknada neće biti isplaćena.
- Kompanije morati automatski naknaditi putnicima ako odaberu povrat novca umjesto rerutiranja
- Putnici moći letjeti povratnim letom s povratnom kartom čak i ako nisu koristili odlazni let, bez dodatnih naknada.
- Putnici besplatno imati pravo na jedan osobni predmet i jedan mali komad kabinske prtljage besplatno
- Putnici s invaliditetom i smanjenom pokretljivošću imat će pravo na naknadu, preusmjeravanje i pomoć zrakoplovnih tvrtki ako propuste let zbog toga što im zračna luka nije pomogla da na vrijeme stignu do izlaza.
- Nema naknada za odabir sjedala za djecu mlađu od 14 godina koja sjede pored odrasle osobe u pratnji.
Ove odluke mora potvrditi Vijeće EU-a do početka VIII. mjeseca 2026. Države članice EU-a i zrakoplovne tvrtke tada će imati godinu dana za pripremu provedbe.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Lično mi se najviše sviđa, citiram: “Putnici će moći letjeti povratnim letom s povratnom kartom čak i ako nisu koristili odlazni let, bez dodatnih naknada”.
Znači ne “propada” cela karta kao do sada nego se može uzeti pre ili kasnije od originalnog odlaska, a povratna karta je u svakom slučaju obezbeđena. Ovo može jako uticati da i LC spuste značajno cenu jednosmerne karte, a ne kao što je do sada slučaj da je cena u jednom smeru 70-80% od cene povratne…
Dobre odluke za putnike, verovatno loše za avio kompanije…
Da, da.
Sve super! Pogotovo ovo za povratni let.
Samo mi nije jasno zašto im treba čak godinu dana za “pripremu provedbe”.🤔
To je tipično za EU.
Sve dobre stvari. Lijepo.
Ryanair je već popljuvao nova pravila, a bit će zanimljivo kako će oni riješiti to s obaveznim carry-on kovčegom jer se svog uspješnog načina prodaje karata bez kovčega neće odreći. Na tome im se temelji cijeli model i zarada, jer mjesta za sve kovčege iznad glave nemaju, morat će ih slati dolje, a toliko tereta više će im itekako uzeti profita jer će trošiti više goriva. Sam O’Leary je izjavio da im je najdraže kad putnici uopće ne nose ništa osim torbe ispod sjedala jer tako više uštede na gorivu.
Možda uvedu i vagu na gateove…
Uglavnom, zanima me to kreativno rješenje, možda prikaz dvostrukih cijena – regularne i snižene ako se nekako odrekneš kovčega? I to možda zakamufliraju u brigu za okoliš (manja emisija CO2 ili tako nešto). Svakako će biti zanimljivo…
Mislim da će to riješiti tako da će imati cijenu karte i odmah na prvoj stranici ponuditi popust ako nemate kofer u kabini.