Alijanse u Europi funkcioniraju još od 1992. kada je nastao Swissov Qualiflyer Group. Nažalost ova alijansa je ukinuta 2002. radi bankrota Swissa i Sabene. Većina članova tada je ili bankrotirala ili prešla u Star Alliance. Star Allinace je prva velika globalna alijansa nastala 1997, Oneworld je nastao 1999, a SkyTeam 2000.

Još do prije par godina alijanse su imale slijedeće kompanija na pojedinim dijelovima Europe. Star Alliance:

• Središnja: Lufthansa, Austrian, Swiss, Adria, Croatia
• Zapadna: Brussels, bmi
• Jugozapadna: TAP, Spanair
• Južna: NE
• Sjeverna: SAS, Blue1
• Istočna: LOT
• Jugoistočna: Turkish, Aegean

SkyTeam:

• Središnja: ČSA
• Zapadna: Air France, KLM, Virgin Atlantic
• Jugozapadna: Air Europa
• Južna: Alitalia/ITA
• Sjeverna: NE
• Istočna: TAROM, Aeroflot
• Jugoistočna: NE

Oneworld:

• Središnja: Malev, Air Berlin
• Zapadna: British, Aer Lingus
• Jugozapadna: Iberia
• Južna: NE
• Sjeverna: Finnair
• Istočna: S7
• Jugoistočna: NE

Sad se stanje bitno promijenilo, pa imamo Star Alliance:

• Središnja: Lufthansa, Austrian, Swiss, Croatia
• Zapadna: Brussels
• Jugozapadna: TAP
• Južna: ITA
• Sjeverna: NE
• Istočna: LOT
• Jugoistočna: Turkish, Aegean

Ovo znači da je Star Alliance izgubio čak 5 članova u Europi (Adriu, bmi, Spanair, SAS i Blue1), od čega su dva bankrotirala, jedan se involvirao u British, jedan se zatvorio i jedan je svojevoljno prešao u SkyTeam. Najveći gubitak od svih alijansi doživjela je odlaskom SAS-a, obzirom da je SAS bio osnivač Star Alliance i vrlo bitan član, te je Lufthansa „potraživala prirodno pravo“ na SAS. No, alijansa je dobila ITA-u, stoga ima ukupno 4 člana manje. Istim alijansa više nema člana u Sjevernoj Europi, no dobila je člana u Južnoj Europi.

SkyTeam:

• Središnja: NE
• Zapadna: Air France, KLM, Virgin Atlantic
• Jugozapadna: Air Europa
• Južna: NE
• Sjeverna: SAS
• Istočna: TAROM
• Jugoistočna: NE

TAROM je u ekstremnom problemu i jako je upitno što će biti sa kompanijom, a Air Europa je na izlazu iz SkyTeama nakon što je udio u kompaniji kupio Turkish. SkyTeam je istim izgubio Aeroflot čije je članstvo suspendirano radi rata u Ukrajini, ČSA koji je de fakto bankrotirao i postao dio Smartwingsa i ITA-u. No, dobio je u članstvo SAS, što znači da ima 2 člana manje. SkyTeam se opako trudi da dobije nove članove. Alijansa nema člana u Središnjoj, Južnoj i Jugoistočnoj Europi.

Oneworld:

• Središnja: NE
• Zapadna: British
• Jugozapadna: Iberia
• Južna: NE
• Sjeverna: Finnair
• Istočna: NE
• Jugoistočna: NE

Oneworld je izgubio Malev i AirBerlin koji su bankrotirali, S7 čije članstvo je suspendirano radi rata u Ukrajini, te Aer Lingus koji je svojevoljno izašao, dakle izgubio je čak 4 člana. Stoga alijansa ima tek 3 člana iz Europe i ogromni dijelovi Europe nisu pokriveni: Središnja, Južna, Istočna i Jugoistočna. Ovo nikako nije dobro i Oneworld bi se morao potruditi dobiti članove iz ovih područja.

Iz svega je vidljivo da jedino Star Alliance ima dobru pokrivenost Europe (osim Sjevera kojeg djelomično pokriva LOT i Lufthansa). Sve ostale alijanse imaju velike rupe koje su nepokrivene i gdje nemaju konekcija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa