Rumunjski HiSky opako luta sa long-haul letovima. Kompanija je vrlo optimistično nabavila širokotrupac Airbus A330-200. Nije glupo, Rumunjska je ogromno tržište čak 19 milijuna stanovnika, Bukurešt koji ima 17,7 milijuna putnika, dakle duplo više od Beograda, nema ni jednu jedinu long-haul liniju.

No, sve se izjalovilo. Prva linija koju su pokrenuli je ona za New York u VI. mjesecu 2024, koja se trebala letjeti ljeti 4 leta, a zimi 3 tjedna leta. No, već prve zime 2024/25 suspendirali su letove dio zime, a ostatak zime su letjeli tek 2 tjedna leta. Pa su odlučili u ljeto 2025. povećati broj letova za New York sa 4 na 5 tjedno. No, ipak su vrlo brzo smanjili broj letova, da bi ovog ljeta planirali tek 3 tjedna leta za New York. Sada je u planu da liniju lete od 2 do 4 tjedna leta, većinu ljetnog reda letenja 3 tjedna leta.

Potom su najavili letove za Chicago od 4.6, dva leta tjedno, no sada ove linije više nema u prodaji. Kompanija je najavila i letove za Toronto, no i to se nije desilo. Očito HiSky nema prođu za Sjevernu Ameriku. Jedan širokotrupac svakako nije dobra i isplativa stvar, moguće mogu pokušati sa letovima za Kinu, no teško će naći posla za dva aviona i nekih desetak tjednih letova. Sa cijenama koje su postavili za letova svakako putnika biti neće. Sva ova rezanja su i te kako dobra vijest za Air Serbiu kojoj je HiSky oduzeo nešto long-haul putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: HiSky