Svjedoci smo svakotjednih ozbiljnih incidenata u SAD-u. Zašto je to tako ako u Europi takvih incidenata nema. Spoj je to dva ozbiljna faktora. Prvi je nedovoljan broj kontrolora letova. U SAD-u ih u ovom momentu nedostaje čak 3500. A drugi faktor je prastara oprema. Naime, kontrolori SAD-a još uvijek koriste tehnologiju iz 1980-tih, analogne sustave, nećete vjerovati ali oni još uvijek pohranjuju podatke na diskete, a za praćenje letova koriste papirnate trake na plastičnim držačima koje kontrolori imaju ispred sebe. Doslovce kao u 1980-tima. Kada avioni sa najmodernijim superračunalima pokušavaju komunicirati sa kontrolnim tornjem i tehnologijom iz 1980-tih isto je doslovce nemoguća misija. Nevjerojatno!
Stoga je SAD konačno odlučio investirati 12,5 milijardi USD da se kupi nova kompjuterska tehnologija, novi suvremeni radari, novi digitalni touchscreen ekrani umjesto papirnatih traka, te nove komunikacijske digitalne VoIP stanice. Ove promijene će se uvesti do 2028. godine.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: New York JFK
Nisam iznenađen jer već duže vrijeme (cca. 20 godina!) dolaze slične vijesti o ovakvim stvarima iz SAD-a. Nadam se da će modernizacija biti napravljena što prije zbog sigurnosti sviju nas putnika.
P.S. Znam da je malo “off topic” ali kad već spominjemo SAD i RH mislim da ovaj događaj zaslužije bar mali članak na ZAMAAERO.
EdoStuff Aviation:
“United Airlines danas, 1. svibnja 2026., ispisuje povijest kao prva zrakoplovna kompanija u povijesti Zračne Luke Split koja uspostavlja prvu direktnu liniju Splita i SAD-a. Rutu iz Međunarodne Zračne Luke Newark Liberty opsluživat će Boeing 767-300ER tri puta tjedno. Očekuje se da će nova linija biti u funkciji do početka rujna 2026. Broj leta UA305 mogao bi biti zanimljiv s obzirom na to da je Split osnovan 305. godine.”
https://www.youtube.com/watch?v=n57o7lkDGhc
Hvala, pozdrav!
Imali smo već puno članaka o ovoj liniji.
To sto koriste papirne trake nije zastarela tehnologija nego se zove proceduralna kontrola leta. Tako se radi kontrola i kod nas u vazduznom prostoru gde nema radarske kontrole. Da li ce se podaci pisati na traku ili na kompjutru, potpuno je isto i ne menja nacin kontrole. Nije u svakom vazdusnom prostoru opravdano imati radarsku kontrolu jer je mnogo skuplja oprema i obuka kontrolora, posebno u drzavama koje su povrsinski velike kao SAD.
Ne mogu vjerovati da 2026te godine SAD koristi takve programe/računala kako hoćete nazovite. Dok nisam počela čitati zamaaero sigurno sam se osjećala leteći po toj državi od nedavno samirem od straha. Što zbog incidenata što zbog ovakvih info ovdje pročitanih.
Ma da.
Ja ne mogu da verujem sta citam. Zemlja koja je tehnoloski pokretac u svetu, ovako nesto ne bi smela da dozvoli. S obzirom da je to sve drzavna imovina, ne postoji interesovanje da se neko pozabavi sa tim. Privatni sektor se fokusira na profit. Surovo ali je stvarno tako u Americi.
Je, sramota.
Jeste, pokretac je u holivudskim blokbasterima. U stvarnosti je zemlja u raspadu po svim savovima. Vise nema ni jednog aspekta gde je vodeca u svetu, a po mnogim je na niskim ili veoma niskim granama