U V. mjesecu u regiji će se otvoriti 23 nove linije:
- Dubrovnik-Glasgow, Jet2 od 1.5.
- Zagreb-Reykjavik, Neos od 1.5.
- Pula-London Gatwick, Jet2 od 2.5.
- Beograd-Baku, Air Serbia od 3.5.
- Podgorica-Poznan, Ryanair od 3.5.
- Dubrovnik-Stuttgart, Croatia od 4.5.
- Split-Nantes, Croatia od 5.5.
- Podgorica-Cathania, Wizz Air od 5.5.
- Sarajevo-Berlin, Eurowings od 9.5.
- Tivat-London LHR, British od 14.5.
- Ohrid-Beč, Austrian od 17.5.
- Tivat-Amsterdam, TUI od 17.5.
- Beograd-Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
- Podgorica-Bratislava, Wizz Air od 21.5.
- Beograd-Minhen, Air Serbia od 22.5.
- Sarajevo-Tel Aviv, Israir od 23.5.
- Dubrovnik-Cluj, Wizz Air od 23.5.
- Beograd-Toronto, Air Serbia od 23.5.
- Zagreb-Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.
- Pula-East Midlands, Jet2 od 24.5.
- Dubrovnik-Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5
- Dubrovnik-Katowice, Smartwings od 26.5.
- Ohrid-London, TUI od 27.5.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jet2
Croatia – razvaljuje!
Je je, čudo jedno.
Kako komentirate sto BNX nudi karte za Tivat po 40ak evra po smjeru, ako su se iste tako bajno prodavale? Mozda je redovna cijena od 165 evra za povratne, ipak bila previse za siromasno srpsko drustvo?
Mozda. Stvarno ne znam, nisam razgovrao sa ikim iz Air Montenegra o tome. Moj posao sa tom linijom je završio. Ja se ne bavim prodajom.
Sad je 150 najjeftinija. Nekom se ukazuje 50 eura
Da sad je opet 150 EUR. Ovo za 91 EUR je očito bilo jako kratko.
Pa ocigledno da se ne prodaju dobro.
Nema od te linije ništa. Može biti dobra za par letova u peaku sezone. Ljudi koji imaju novac za kartu, oni ljetuju u hotelu, voze skupe automobile i kad odu na more to hoće da se vidi. Neče u Tivru rentati Pola ili Bayona i ići u Mowenpick…
170 је повратна
U ovom momentu nije nego je povratna 91 EUR.
Ali bi bila taman za bogato hrvatsko drustvo!
?