Regija će ove godine imati točno 100 novih linija i to:
- Podgorica 20 linija (SunExpress Izmir od 12.6. i Antalya od 14.6. Ryanair Poznan od 3.5, te Wizz Air Malmo od 29.3, Beauvais od 30.3, Hamburg i Maastricht od 31.3, Chania od 5.5, Bratislava od 21.5, Barcelona, Basel i Rzeszow od 1.6, Karlsruhe, Köln, Ljubljana i Rim od 2.6, Poznan od 4.6, Vilnijus i Gdansk od 7.6. i Wroclaw od 16.6.).
- Beograd 16 linija (airBaltic Riga od 30.3, Royal Jordanian Amman od 1.4, Köln Eurowings od 17.7, Wizz Air Alghero od 30.3, Palermo od 31.3, Chania od 8.6. i Pisa od 9.6, te Air Serbia Santorini od 30.4, Baku od 3.5, Nizhny Novgorod od 19.5, Toronto od 23.5, Alicante od 1.6., Brač od 20.6, Sevilla od 30.9, Tenerife od 27.10. i Tromso od 14.12.), te jedna zimska sezonska linija Wizz Aira za Greoble od 3.1.
- Dubrovnik 11 linija (Wizz Air Cluj od 23.5, Gdansk od 7.6, Budimpešta d 8.6. i Katowice od 23.7; Ryanair Budimpešta od 2.6. i Gdansk od 4.6; Jet2 Glasgow od 1.5, Croatia Stuttgart od 4.5, Sun d’Or Tel Aviv od 25.5, Smartwings Katowice od 26.5. i Aegean Solun od 1.6.)
- Tuzla 9 linija (Chair Zurich od 28.6, Nile Air od 3.6. i Air Cairo od 15.6. za Hurghadu, te Wizz Air Gothenburg i Bratislava od 29.3, Berlin od 30.3, Beauvais, Hahn i Larnaca od 31.3.)
- Priština 9 linija (Wizz Air Bratisalava od 17.3. i Rim od 22.9, SunExpress Bodrum od 15.6, Eurowings Köln od 1.7, te gp aviation Salzbrug, Bruxelles i Beč od 30.3, Rimini od 15.6. i Bergamo od 19.6.)
- Skoplje 5 linija (AJet Bodrum od 2.7, te Wizz Air Napulj i Budimpešta od 30.3, Palermo od 15.7. i Alghero od 18.7.)
- Sarajevo 5 linija (Transavia Paris Orly od 17.4, Eurowings Berlin od 9.5, Israir Tel Aviv od 27.6, te AJet Bodrum od 28.6. i Ankara od 1.7.)
- Ohrid 5 linija (TUI London od 27.5, te Wizz Air Bratislava od 17.3, Milano od 30.3, Wroclaw od 7.6. i Katowice od 8.6.)
- Rijeka 4 linije (Wizz Air Gdansk, Lublin i Katowice od 9.6, te Swiss Zurich od 29.6.)
- Split 3 linije (United Newark od 30.4, Croatia Nantes od 5.5. i Vueling Bilbao od 16.6.)
- Tivat 3 linije (British London LHR od 14.5, TUI Amsterdam od 17.5. i Iberia Madrid d 18.7.)
- Ljubljana 3 linije (easyJet Edinburgh od 4.4, Wizz Air Skoplje od 2.6. i Pegasus Istanbul Sabiha od 26.1.)
- Zadar 2 linije (Wizz Air Budimpešta i Varšava od 9.6.)
- Pula 2 linije (Jet2 London Gatwick od 2.5. i East Midlands od 24.5.)
- Zagreb 2 linije (Neos Reykjavik od 1.5. i Sun d’Or Tel Aviv od 24.5.)
- Niš 1 linija (Wizz Air iz Dortmunda od 5.1.)
- Mostar 1 linija (Bulgaria Air Sofija od 29.3.)
- Brač 1 nova linija (Air Serbia Beograd od 20.6.)
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
[…] Evo liste svih novih linija u regiji, a prema podacima avioportala Zamaaero: […]
Hvala za link.
[…] Evo liste svih novih linija u regiji, a prema podacima avioportala Zamaaero: […]
Hvala za link.
[…] Evo liste svih novih linija u regiji, a prema podacima avioportala Zamaaero: […]
Hvala za link.
Zna li se išta o novim linijama iz Banjaluke?
Zna.
Ako prodje tender za PSO u CG mogla bi Podgorica da od 1.6 ima jos novih linija (Zagreb,Bari,Amsterdam) samo je pitanje koliko je to realno tako brzo otvoriti
Istina. To će se desiti i biti će novih linija.
ma bice sigurno samo je pitanje dal ce pocet sa letovima 1.6.
Pocinju 2.6.
Pula samo dvije linije uspijela da uspostavi za nadolazecu sezonu pa to je tuzno.Najturistickija regija u Hrvatskoj.Koliko vidim Air Serbia polako ali sigurno preuzima trziste u Hrvata.
Sa 38 letova tjedno ne preuzima ništa. Sa tim brojem letova je tek 20. kompanija u Hrvatskoj.
Sa kapacitetom i niže jer LCC-ovi idu uskotrupcima koji su gotovo duplo veći od turbopropova.
Ali, samo neka uvode letove. Osobno želim i da pojačaju Split. Ubace možda i veći avion. Svaka nova linija je dobrodošla!
Ma da.
koji aerodromi nemaju nove linije?
Svi koji nisu navedeni.
Pula i Zagreb na zacelju dode mi da placem.Vidi se da je turizam dostigao svoj maximum.
Ma da. Zagreb je posebna tragedija.
Zagreb kao neka sirotinja. Toliko o našem bajnom koncesionaru.
Imate kolumnu na tu temu.
“Tivat 3 linije (British London LHR od 14.5, TUI Amsterdam od 17.5. i Iberia Madrid d 18.7.)”
A Kisinjev? To pokrece Sky Up 9.6.
To je nonsens jednog portala koji je to objavil. SkyUp je letio Kišnjev prošle godine tri leta tjedno (ponedjeljak, čatvrtak, nedjelja).
Nije leteo. Bilo je planirano za proslo leto pa je otkazano u zadnji cas.
Pobogu nije istina. Linija se letjela.
A gdje se to moze vidjeti?
Ja to vidim u zamaaData.
“Ljubljana 2 linije (easyJet Edinburgh od 4.4. i Pegasus Istanbul Sabiha od 26.1.)”
A Podgorica? To pokrece Wizz Air.
Je i Podgorica.
Evo i ovdje čekam kolegu Palawana koji govori o sustavnom rastu Ljubljane.
Zašto misli da su 2 nove linije Ljubljane bolje i smislenije od 5 linija Sarajeva, 5 linija Skoplja, 9 linija Prištine ili 20 linija Podgorice?
Ma jasno.
Beograd ima 17 novih linija. Niste dobro izbrojali.
Nije istina ima ih 16. Grenoble je bila sezonska linija koja se ne leti tijekom ljeta kada se otvaraju druge linije.
Pa kakve to veze ima? Ukupno je 17 novih linija tokom godine. Neke se lete zimi samo, neke leti samo, a neke cele godine.
Pobogu čovječe.
Pa lepo Vas pitam. Kakve veze ima sto je zimska sezonska linija? Po tom kriterijumu onda ni letnje sezonske ne bi trebalo racunati.
Pobogu, čovječe, da linija se leti 3 mjeseca. I prestaje ljeti. Ljeti imate linija koje će neke biti sezonske, a neke cjelogodišnje. Dakle ako neka linija leti samo zimi, a druga samo ljeti, to je de facto samo jedna cjelogodišnja linija. Majke mi koliko ste vi naporni to je čudo jedno.
Razumem ali onda ni Tromso nije trebao biti ovde. Mislim Brač se leti i kraće, nije to baš neki kriterijum ali biće prilike za update sa novim jesenjim linijama
Vidjet ćemo kako će se Tromso letjeti, hoće li se nastaviti u ljeto 2027. To za sada još ne možemo znati.
Mnogi ce vam sada zameriti (“mrzi Srbiju – sta drugo”). A Beograd inace ima – 500 linija😃
Ma što 500, bar 1000.
Covek je potpuno u pravu. Vi ovde ne govorite o letnjem redu letenja nego o celoj godini a let za Grenoble spada u ovu godinu.
Pobogu.
Lagano anonimusi. Bice jos novih linija do kraja godine. Zar je bitno da li je 16 ili 17.
Jeste li pisali o toj liniji Mostar – Sofija, meni je promaklo?
Ne još.
Charter linija?
Da
Zagreb samo dve linije !? Neverovatno malo.
Apsolutno da.
Moze lako da se desi da linija za TLV otpadne zbog politickwe situacije.
Može.
Pitanje je da li se KEF treba i može računati kao nova linija.
Karte još nisu u prodaji, a letovi treba da počnu za 1.5 meseci sa operacijama.
Karte ni neće biti u prodaji, to je charter.
Da li onda treba računati to kao novu liniju?
Ako stanovnik Zagreba ne može da kupi kartu, onda to nije nova linija.
Ovaj portal je uvijek objavljivao chartere, i iz Beograda, i iz Split, i iz Dubrovnika, i iz Tivta…
Charter donosi putnika i više nego redovna linija. Samim time i te kako se treba objavljivati.