Ovo ima logike. Azul ima najrasprostranjeniju mrežu unutar Brazila od svih prijevoznika koji operiraju u Brazilu kao domaći prijevoznici… Često se tu radi o kraćim, a nerijetko i o letovima u gradove gdje je malo letačke publike, a i gdje su zračne luke (uzletno sletne staze) skromnijih dimenzija. Ovaj je zrakoplov za takvo što izuzetno pogodan jer ima po tom pitanju dobre performanse. Na kraju, lijepo je vidjeti da brazilski prijevoznik protežira domaće zrakoplove. Ovo je jako važan aspekt jer će ovakav potez poslužiti i za promociju ovog zrakoplova, a i za podstrek drugim državama kako bi pokrenule svoje alternative globalnom duopolu. Treba vremena, no sve je dostižno uz ponešto novca, te puno volje i truda.