Španjolski operator aerodroma Aena planira investirati 13 milijardi EUR u svoje aerodrome između 2027. i 2031. Zbog toga traži povećanje aerodromskih taksi za 0,68 EUR ili 6,5% više. Kako sada stvari stoje biti će im odobreno povećanje od 0,43 EUR. Avio kompanija naravno nisu blagonaklono prihvatile ovo povećaje.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Madrid
Avio kompanije, dajte ne se**te! 0,43 EUR nijedan putnik nece primetiti!
Avio kompanije ne prihvaćaju ni jedno povećanje.
Izvrsno, vi platite za sve putnike onda ako je to tako mala cifra
pa oni moraju da se bore. malo su i aviokompanije u nefer situaciji u odnosu na hotele. generalno moraju punu cijenu da prikazu. hoteli vam kazu npr. 100 je cijena sobe, i vi mislite evo, 500 za 5 dana, kad na kraju platite tipa 700. ja bih pricepio i hotele da pune cijene iskazuju.
O čemu vi pričate? U svakom hotelu su zvanično objavljene cijene daleko veće od onih koje stvarno plaćate. U 90 % slučajeva
planiraju prezvjeti i bez rajana.
Letjeti će Ryanair tamo itekako… Pokušao je frontalno grogirati španjolsku državu, no nije mu pošlo za rukom… Ipak je Španjolska 4. svjetsko zrakoplovno čvorište po broju putnika, tako da nema straha za Ryanairov ispad. Prvo je bijesnio, potom gledao kako se stvari razvijaju, a onda će se pomalo vraćati. Aena ima pravo ovo učiniti i neka to čini jer zašto bi opterećivala državni proračun kada navedene infrastrukturne radove mogu isfinancirati oni koji i koriste takve objekte. Španjolska si ovaj luksuz itekako može i treba dozvoliti jer je opako traženo odredište.
Ryanair niti je ikada “bijesnio” niti se “pomalo vraća” jer od 2021. svake godine ima na prodaju više sjedala u španjolskoj od godine prije. Doslovce svake godine dodaju nove linije i kapacitete.
A da što je nego bijes kada odlučite porezati oko 1 milijun sjedala za zimsku, a onda još dodatnih 1,2 milijuna sjedala za ljetnu 2026. sezonu i to naprasno, teatralno, brutalno i s naglaskom da će ostaviti manje regionalne zračne luke bez zračne povezivosti? Da, to se naziva bijesnim, ishitrenim i ponašanjem na razini jednog pub-a punog pijanih gostiju. Da, mogli bi to nazvati i huliganizmom i ucjenom, također… Ipak, na krivog su se namjerili jer je Španjolska ostala odlučnom u svojoj namjeri. Ipak je to 4. svjetsko tržište po veličini što se zrakoplovnog prijevoza tiče… Da, to jest itekako utočnjeno i dijagnosticirano bjesnilo.
Da to je ucjena. Do sada su bili uspješni u tome. Hoće li biti u Španjolskoj? Vidjet ćemo.
bio sam ironican. naravno da rajan ne moze bez aerodroma. i slazem se da treba finansirati na ovaj nacin a ne od poreskih obveznika.
Ryanair se može igrati sa državama kao što je BiH ili tako neke ali nikako sa ogromnim turističkim destinacijama poput, Španije, Italije ili Grčke.
Pa za sada mu i te kako uspjeva.
A koje su to još tako neke? 🙂