Flixbus je preuzela većinski udio u Flibcu, vodećoj digitalnoj platformi za shuttle prijevoz do zračnih luka. Flibco vozi između ostalog do zračnih luka Frankfurt, Milano Malpensa, Bruxelles, Charleroi, London Stansted, Bergamo… Flibco posluje u sedam zemalja u suradnji sa lokalnim autobusnim partnerima. Kompanija je do sada bila u vlasništvu luksemburške kompanije SLG.
Flibco je prisutan u Hrvatskoj, jer prometuje u Zračnoj luci Dubrovnik gdje za njih vozi Platanus. Kako Flixbus vozi iz niza desinacija regije prema zračnim lukama u okolici, kombinacija ova dva prijevoznika je i te kako važna. Primjerice Flixbus vozi iz Zagreba za Aerodrom Beč (4 vožnje dnevno), Aerodrom Veneciju (5 vožnji), Aerodrom Budimpeštu (3 vožnje dnevno)…
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Flibco
Nije dobro imati monopol… Svugdje taj Flix Bus
Nije monopol u Hrvatskoj (a i diljem Europe), vozi još i Airiva, ali i niz kompanija poput Čazmatransa, Autotrasporta Makarska, Samoborček, AP Varaždin, Presečki…
Imaju flixtrain bice jos malo i flixair
Bome…
Flixtrain je samo u Njemačkoj i ima malo linija, Berlin Hamburg i još par. Sporo se širi.
Bilo bi zgodno da voze i do zracne luke Zagreb i da poveze aerodrom s drugim gradovima u RH bez presjedanja u zagrebackom autobusnom kolodvoru.
Ali tu Pleso prijevoz ima monopol i to se sigurno nece dozvoliti..nazalost.
O da, to bi bilo više nego super.
@anon 09.07: pitanje je da li Pleso prijevoz može spriječiti aerodrom da im da dozvolu. S druga strane definitivno ne mogu spriječiti da Flixbus koristi ZET-ovu stanicu..
ZET-ova stanica je lokalna stanica gradskog autobusa. Tu dozvolu mora dati grad Velika Gorica (i/ili ZET). Nije normalno da jedna ili više linija Flixbusa koristi takvu stanicu. To ne može biti interes ni MZL Zagreb, ni Flixbusa.
Ako bi Flixbus odlučio pokrenuti autobusne linije prema Hrvatskim, Bosanskim i Slovenskim gradovima iz MZL Zagreb onda bi MZL Zagreb morala to objeručke prihvatiti. Objeručke!!!!
pa gle, kada pogledaš kaj sve Flixbus koristi kao stanice, ZET-ova na aerodromu je prema njima svemirska stanica..
Pitanje želi li to Flix? Možda procjenjuju da im nije isplativo.
Naravno.
@anon 11.22: to je već drugo pitanje. Osobno mislim da se ne bi isplatilo..
Pleso prijevoz je na izdisaju već neko vrijeme. Teško da će se opet stat na noge.
Da, oni su pred bankrotom.
I ta cijena od 8€ nije bas realna.
U Berlinu je recimo vlak od aerodroma do Haupbahnhofa 4.20€. A HBF je od BER udaljeniji nego sto je ZAG od autobusnog kolodvora.
Eto toliko…
Za jos koji euro vise, vec mozes s taksijem doci do ZAG, pogotovo ako vas putuje barem dvoje, nikako se ne isplati uzimati Pleso prijevoz.
Istina. OK, taksi je u načelu 25 EUR, pa se tri putnika nikako ne isplati Plesom, a i za par EUR više putnici će radije uzeti taksi nego bus.
@anon 09:03. Cijena ovog zagrebačkog shuttle busa je podjednaka kao i u mnogim drugim gradovima/aerodromima Europe, npr. FCO, TRN, MXP, BGY, a čak je i koji euro jeftinija, a to opet korespondira s manjom udaljenošću od navedenih aerodroma.
Kad je u pitanju bus javnog prijevoza, onda jest jeftinije, a ZAG ima i bus ZET-a dosta jeftino, ima i BGY za par eura pa busom do vlaka, pa je vlak 6€ do Milana.
Isto je s FMM koji ima gradski bus do Memmingena za par eura.
Također, vlak od Milano Centrale do MXP je 15€, a shuttle bus je ili jeftiniji ili iste cijene, dakle, tu je obrnuto.
FCO – Roma Termini vlak Leonardo je 14€, a obični s presjedanjem i dva puta dužim vremenom je 8€. Koliko se sjećam, shuttle bus je 9-11€, dakle opet obrnuto.
Oni koji imaju podzemnu do aerodroma, tipa Madrid i Valencia, imaju jeftinije jer je, opet, dio javnog prijevoza, ali u Madridu platiš naknadu od 5€ da izađeš na aerodromu + ne baš prejeftina osnovna karta, a u Valenciji se opet voziš maltene za kikiriki, bez dodatnih naknada, samo uz odgovarajuću zonu.
Slično je s busom C6 iz Alicantea do ALC, 4,60€, 20 min vožnje, ali opet, to je shuttle koji je dio tvrtke alikantskog javnog prijevoza, a ne posebna tvrtka.
Na Madeiri je shuttle bus opet cca 9€, koliko me sjećanje služi.
I zaboravio sam cijenu shuttle busa TFS Treviso – Venecija, ali čini mi se da je bila tu isto negdje.
Dakle, ovo u Zagrebu nije preskupo i miješate kruške i jabuke i opet argument “a kod nas u Dojčland” (postoji svijet izvan Dojčlanda i Isterrajha). I busevi drugih shuttleova uglavnom nisu ništa bolji (po starosti i održavanosti) pogotovo u Italiji i Portugalu.
9€ je poprilično novca za Shuttle koji vas vodi na beskoristan autobusni kolodvor.
Beskoristan????
Evo od dns digli cijenu na 9€!
Žestoko se širi ovaj Flixbus.
Da