Temeljem zamaData za London su u XII. mjesecu (promatrani tjedan 1. do 7.12.) letjeli iz:
- Zagreba Ryanair 10 letova i Croatia 3 leta = 13 letova tjedno
- Beograd Air Serbia 7 letova i Wizz Air 5 letova = 12 letova
- Prištine Wizz Air 5 letova
- Ljubljane easyJet 5 letova
- Sarajeva Ryanair 4 leta
- Skopja Wizz Air 3 leta i Freebird 1 let = 4 leta
- Dubrovnika Ryanair 2 leta
- Podgorice Ryanair 2 leta
- Splita Croatia 1 let tjedno
Ovo znači da London ima 48 leta iz regije tjedno (u prosjeku 6,9 dnevno). Ove letove leti 6 kompanija, a iste lete za 9 aerodroma regije. Najviše letova ima Ryanair, njih 18 (u prosjeku 2,6 dnevno).
dopisnik: Marko Skenderija (Zadar), foto: London Heathrow
Malo obzirom na značaj Londona i kao hub i kao konekcija
Da
Iznenadio sam se, zakleo bi se da je broj blizu 100
I ja. Nisam mislio da je baš 100, ali da bi trebao biti bitno više od 48 svakako bi.
Zanimljiv podatak. Još je zanimljivije ako ga stavimo u usporedbu s podatkom iz vačeg članka za Beč, a koji ima oko 120 poveznica s regijom. Neću tvrditi, no stječem dojam kako je ovdje riječ o toj magnetičnoj moći EU u odnosu na UK, a k tome se mora uzeti i obzir iracionalna vizna politka UK, a koja izuzev Slovenije i Hrvatske drži nametnutu vizu svim drugim državama nastalim iz raspada SFRJ.
Suštinski, dolazi se do podatka/zaključka da je UK kao odredište, a kada nema turista, i ne tako značajno za područje regije gledajući u cjelini… Kada ga jedan Beč, u koji se obilno ide i osobnim automobilima i brdom autobusa (čak i vlakom), može nadići tako suvereno, mislim da to sve govori.
Mene je iznenadilo i to da iskljucivo lete low costi, cast iznimci croatije i air serbie.
Siromašno tržište