Temeljem zamaData Eurowings je u promatranom tjednu (1-7.12.) letio slijedeće letove u regiji iz:
- Prištine za Dusseldorf 2 leta, za Frankfurt 2 leta, za Hamburg 1 leta, za Hannover 1 let, za Minhen 2 leta i za Stuttgart 2 leta = 10 letova tjedno
- Zagreba za Köln 2 leta i za Stuttgart 3 leta = 5 letova
- Sarajeva za Köln 2 leta i Stuttgart 2 leta = 4 leta
- Splita za Köln 1 let, Dusseldorf 1 let i Stuttgart 2 leta = 4 leta tjedno
Isto znači da Eurowings ove zime iz regije ima 23 let tjedno (u prosjeku 3,3 dnevno) na 13 linija. Isto znači 1,8 letova po liniji u prosjeku.
dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Eurowings
Začuđujuće malo
Da
Ako magla sprječava Eurowingsov let iz Stuttgarta da sleti u Sarajevo, ima li šanse da on bude preusmjeren za Mostar? Za Mostar je potrebna posebna obuka pilota, ali Eurowings je to prošao.
Ovisi jel let za Sarajevo leti pilot koji je prošao tu posebnu obuku.
Trebao bi, ako je ikako moguće. Za putnike je puno bolje da slete u Mostar nego u Split, Dubrovnik, Tiranu i gdje već još.
Eventualno bi mogli sarajevski i mostarski aerodrom pokrenuti neku vrstu suradnje oko letova Eurowingsa, tako da sarajevski aerodrom učestvuje u plaćanju obuke pilota te kompanije, tako da piloti koji lete za Sarajevo mogu letjeti i za Mostar. Tako bi od strane Sarajeva baš pomogli putnicima, a Mostar bi zbog tih dodatnih obučenih pilota možda ljeti uspio i dobiti još neku liniju Eurowingsa. Kompanija bi također morala biti saglasna, ali ne mislim da bi se oni protivili, kada bi bh. strana platila.