zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Top tržišta iz Hrvatske u VIII. mjesecu

U VIII. mjesecu hrvatske zračne luke su imale slijedeći promet putnika za:

  1. Njemačku 314.112
  2. Veliku Britaniju 263.256
  3. Francusku 191.784
  4. Poljsku 157.826
  5. Italiju 151.935
  6. Nizozemsku 118.820
  7. Španjolsku 113.416
  8. Austriju 97.149
  9. Švedsku 77.635
  10. Irsku 51.596

Sva tržišta imaju povećanje osim Francuske, Italije, Austrije i Irske koji imaju neznatno smanje manje od 2,2%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

26 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Imate grešku u naslovu, “tržiša”.

Po podacima za 2024. godinu, turista iz Austrije iznosi 8,9%, dok za Češku 5,5%. Češka je (zavisno od mjesta) nekoliko sati vožnje dalja. Zanimljiv paradoks se događa da je broj dostupnih sjedala iz Austrije puno veći od duplo (koliko ih više ima u Hrvatskoj).

Opako fali danska (jak hub u cph) ali i ostale skandinavske zemlje izuzev svedske. Ne kazem da je statistika netocna, nego da ima manje putnika. A oni imaju love.

Zasto ne objavite za ostale drzave regije?

Imate. Javno su dostupni na internetu. Zasto ih ne prenosite?

Imate i za zemlje van EU. Pa tako imate dostupne podatke za letove ka Kini.

Postoje na internetu javno dostupni podaci za linije Beograd – Kina.

Pa evo otvorite vi svoj portal i tamo objavljujete.

Ovo su podatci samo za putnike koji dolaze direktnim letovima iz tih država. Time se zanemaruju transferi, pa sami podatci ne vrijede previše. Što vrijedi kad se jedno tržište SAD a rasulo po državama u kojim njihovi putnici presjedaju, a vi ste ih prebrojali pod Nizozemsku, Njemačku, Veliku Britaniju i sl.

Vi bi htjeli idealnu statistiku, no istu nemaju čak niti zračne luke u potpunosti, posebno ukoliko netko iz prekomorskih zemalja putuje na dvije odvojene karte, npr. Air Canadom do Rima, a od tamo Ryanairom do Zagreba. Jednostavno, nikada nećete dobiti idealnu statistiku po ovom pitanju.

Ovako, ipak se dobiva solidna statistika na temelju koje se mogu sagledavati trendovi i uviđati pojavnosti temeljem koji se može planirati poslovna politika i slično. Usput, mnogi iz prekomorskih zemalja koji lete u ili iz Hrvatske moguće lete nakon/prije Hrvatske i u neku drugu državu radi te iste države, a ne nužno kao tranzitni putnik. Točnije, to uopće nije rijetkost. Općenito, ovo jest dobar i zanimljiv podatak i lijepo ga je vidjeti na mjesečnoj razini.

Ne može se praviti poslovna politika na osnovu ovih podataka, pogledajte koliko je recimo precenjena Holandija. Šta sad treba turistička zajednica da pomisli na osnovu ovoga – da treba da troši pare na reklamiranje u Holandiji više nego u Skandinaviji? Ili šta treba da pomisli Croatia – pa ovde ima putnika i za Mastriht sa svakog hrvatskog aerodroma? Pa i ne baš.

Vi kada ulazite avionom u Hrvatsku morate priložiti dokument kompanijama ili policiji. Na dokumentu piše državljanstvo i mjesto prebivališta/boravišta. Kada bi te podatke uspjeli iskopati Croatia bi uvela možda i neku novu liniju.

Npr. ako 10% putnika iz Frankfurta dolazi zapravo iz SAD-a, to bi trebao biti jasan znak za Croatiu da uvede liniju za SAD.

Ja iz te statistike npr vidim da svedi idu, a norvezani i finci ne idu. A ili idu svi troje, ili ovoh dvoje ne ide, i to znaci nor da tamo treba pojacati marketing, i linije. Svedska je solidna za hr, nije ni oslo los, al je de facto jedini, kao i helsinki u finskoj, dok swe ima i malmo i gothenburg i chartere iz svakog ekvivalenta karlovcu (bez uvrede karlovcu)
Da li to vide i oni koji bi trebali? I ako da, sto rade po tom pitanju?

Извор?

Imate li link posto koliko ja znam oni ne objavljuju te podtke

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!