Temeljem zamaData Vueling je u promatranom tjednu (11-17.8.) letio slijedeće letove u regiji iz:
- Splita 10 letova za Rim i 10 letova za Barcelonu = 20 letova tjedno
- Dubrovnika 9 letova za Barcelonu i 7 letova za Rim = 16 letova
- Tivta 3 leta za Barcelonu tjedno
Isto znači da kompanija ovog ljeta iz regije ima 39 tjednih letova (u prosjeku 5,6 dnevno) na 5 linija. Isto znači 7,8 letova po liniji u prosjeku. Prošle godine u VIII. mjesecu Vueling je imao 35 letova dočim ih ove godine ima 4 više.
dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Vueling
Mislim da ima potencijala i za BEG bez obzira što JU i W6 odlično rade BCN. Naročito JU nosi dosta transfera a Vueling ima odličnu mrežu iz Barse.
Pa je svejedno Vueling ukinuo letove Beograd-Barcelona.
Pa jeste ukinuo jer su koliko se sećam išli u gluvo doba noći. Kao imamo slobodan avion u to vreme, hajde gde ćemo da ga uposlimo, evo Beograd. Potpuno bez plana i nije čudo što su otišli. Tržište je tu. Kako ova dva mogu da pune avione. Da ne dužim, ako se malo više posvete i bolje pripreme mogu imati dobar deo kolača. Tipujem da bi Ryan mogao da uskoči sa recimo Girona – Niš 2pw sezonski.
Letovi po noći nisu uvijek loša stvar, na taj način putnik ne gubi jednu noć na destinaciji (dolazi rano ujutro, odlazi jako kasno navećer), a i odlične su konekcije za cijeli dan.
To jeste tačno, ni meni nije svejedno da izgubim dan plaćenog letovanja jer imam let tek u 20h uveče na primer. To ako gledamo na BCN samo kao leisure ali ima tu i dosta transfera, biznis ali i gasto putnika kojima baš i ne odgovara let u pola noći. Dobro bi bilo da se vrate ali me brine što se JU i W6 uvek solidarišu kad im treći igrač uđe u teren i gledaju da ga istisnu. Tako da bi taj povratak sad bio dosta težak.
Pa ako vam let ide tijekom noći biti će idealan za konekcije ujutro i prije podne.