Iako je SAS najavio zimske letove iz Sarajeva za Kopenhagen, dva puta tjedno utorkom i subotom, letova više nema u prodaji. Zadnji let je sada srijeda 22.10. nakon čega više nema letova na liniji. Iskreno šteta, linija je imala svog smisla ovog svijeta da leti zimi obzirom na veliku BiH dijasporu u Skandinaviji. Ove zime letove nema ni Norwegian, a jedine dvije linije za Skandinaviju ove zime imat će Ryanair i to za Gotheburg (srijedom i nedjeljom), te za Stockholm (ponedjeljkom i četvrtkom).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS
Holandija nema direktnog leta za Sarajevo tokom citave godine.Koja je to sramota i blamaza.
i meni je to skroz cudno, AMS jeste prenapucen, ali makar EIN. mislim da bi cak bio dobar potez KLM-a da otvori SJJ.
Vraća se Sjj polako u normalu zbog vaših laži i prevara i krađe.Prije korone je bilo 4-5 letova dnevno sa Sjj i tako će ponovo biti jer dijaspora nije porasla u međuvremenu,ljudi ne dolaze da se napiju pive i najedu ćevapa.Zna se ko dolazi i zašto.Razlika od onda i sada je samo jedna ,pokazali ste ko i šta stvarno jeste a to uopšte nije lijepa slika.
Što ste zgrabili,zgrabili ste.Kraj žohari.
????????
Ryanair linije če biti dovoljne plus iste za Banjaluku tako da je pokrivena cijela bih
Copenhagen i Stockholm su linije koje se definitivno moraju letjeti cijele godine.
Imate li info zasto Croatia nema direkt liniju cijelu godinu Oslo-Split ili Oslo-Zagreb
Meni ovo nije jasno kako se nikako ne može skandinavsko tržište ustabiliti za Sarajevo. Samo u Švedskoj živi preko 100 hiljada Bosanaca i Hercegovaca, a gdje su ostale države još + turisti s obje strane i poslovnjaci. Wizz Air bi trebao iskoristiti ovu priliku i uspostaviti letove za Kopenhagen, Oslo, Bilund i Vaxjo
Istina. Ali Wizz je spao na tek 1 liniju iz SJJ.
Potražnja za letovima zimi nije kao ljeti. Dovoljno je da ima letova od aprila do oktobra.
Nije, ali je još uvijek dovoljno velika.
Kako znamo da je dovoljno velika? Letove iz BiH prema Skandinaviji ima i Banja Luka.
Da ima? I?
Aj ovo barem malo pomaze Croatia
Malo da
Alene koliko putnika bi vi rekli da ide preko Zagreba u Copenhagen iz Sarajeva
Stvarno ne znam.
Momentalno radim za SAS pa nemam najnovije informacije ali dok sam radio za handling kompaniju koja je imala i CA u kopenahgenu moram reci da je bilo na dosta niskom nivou, vecina ljudi ide preko FRA ili posebno VIE. Doslovno austrian ima 4/5 polaksa iz CPH za VIE, polazak ujutro koji se konektuje na let VIE-SJJ oko podne je doslovno uvijek krcat bosanaca, isto je i s polaskom austriana iz CPH koji se konektuje na vecernji let VIE-SJJ.
Bude I neki hercegovac, Hrvat I Srbin sigurno
Al ste duhoviti malo je reci
Toliko je linija “imala smisla” da se nije mogla popuniti za 2 tjedna leta. Gastosi jednostavno ne mogu popuniti i dati kakav takav yield za nešto što nije LCC na subvencije, a i to ide jedva, pogledati primjer Tuzle. Čista realnost u Bosni.
100%
Dijaspora tokom godine gore rinta, a jedino može doći tokom ljetne sezone.
Dijaspora leti na svim letovaima u regiji cijele godine. Naravno ljeti daleko najviše. Čak i iz Sarajava imamo zimskih letova za dijasporu i to prilično njih.
Da Dansku i Norvešku očito nema dovoljno putnika.
Zato Ryanair i leti cijele godine.
Istina
Izgleda da su odustali i od Prištine zimi.
Velika šteta da neće barem biti jedan sedmični let zimi, ali potražnja jest manja zimi, i kao nekome ko živi u Danskoj mi je poznato da se mnogi članovi bh. dijaspore u Skandinaviji uzdržavaju od letova za Sarajevo u zimskim mjesecima zbog rizika od otkazivanja zbog magle, kao i da mnogi ne putuju zimi.
Katastrofa… da li se zna ako je samo prekid na mjesec dva, ili jednostavno nece biti letova do iduce sezone
I eto ti đavle…nije SASu nasa regija od nikakvog interesa…nova strategija ocito ne obuhvaca ozbiljno Balkan, osim pobrat vrhnje ljeti.
OU moze mirno spavati sto se tice linija prema Skandinaviji, narocito CPH.