Zračna luka Zadar radi do ponoći radi letova Ryanaira koji bi do tada trebali doći i otići sa aerodroma. No, u četvrtak 24.7. Ryanairov (Laudin), avion iz Barcelone koji je trebao doći u 23:10, došao je u 00:05, a Croatijin avion koji je trebao otići za Pulu u 22:50 otišao je tek u 00:05. U petak 25.7. Ryanairov avion iz Leedsa je trebao doći u 23:20, a sletio je u 1:05, a iz Hamburga umjesto u 23:50 sletio je u 1:20. U subotu 26.7. Ryanair iz Beča je trebao sletjeti u 21:15, a sletio je u 00:45, iz Poznana je trebao sletjeti u 19:20, a sletio je u 00:10, iz Gothenburga je trebao sletjeti u 22:20, a sletio je u 00:41, iz Krakowa je trebao sletjeti u 22:40, a sletio je u 00:25. U nedjelju 27.7. Ryanair koji je trebao sletjeti iz Milana u 23:25 sletio je u 01:33, iz Košica koji je trebao sletjeti u 23:40, sletio je u 00:36, a avion koji je trebao odletjeti za Milano u 23:50, odletio je tek u 02:15. U ponedjeljak Ryanair koji je iz Barcelone trebao sletjeti u 22:30, sletio je u 00:31, onaj iz Londona je trebao sletjeti u 23:30, a sletio je u 01:22, iz Charleroia je trebao sletjeti u 23:40, a sletio je u 00:11, iz Krakova je trebao sletjeti u 23:45, s sletio je u 00:46, dok je onaj koji je trebao odletjeti za Barcelonu u 22:55 odletio u 01:11.
Dakle, vidimo da svaki dan nekoliko aviona sleti ili poleti iza ponoći iako bi operacije trebali obaviti do ponoći, da nemalo letova ima i iza 1:00 sat, pa da ih čak ima i iza 2:00 sata. To zapravo znači da ZL Zadar gotovo svaki dan radi iza ponoći, većinu tjedna i iza 1:00, sat, a neke dane i do 2:00 sata, a ovo pak znači da radnici gotovo svaki dan moraju raditi prekovremeno do duboko u noć.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zadar
Bilo bi dobro i za Croatiju da svi aerodromi rade do 1 ujutro.
Bilo bi.
Samo u Zadru..ostale zracne luke su od 08:00do16:00💪🫂pray for Zadar🤦
Jel Ryanu aerodrom naplati isto to kasnjenje zato sto moraju placati prekovremene radnicima?
Kao sto bi Ryan njima penale naplatio da ovi ne okrenu avion za pol sata? Pitam za frenda.
ZL Zadar da bi mogla opsluziti veci broj Ryanovih aviona mora zaposliti veci broj djelatnika, da li onda dignu Ryanu taksu ili smanje jednostavno place u startu radnicima? Pitam opet za frenda koji je imao, veli super posao na zracnoj luci Zagreb prije 20 godina, samo po šteli se dobivali poslovi, imao si i dosta slobodnog, a ZL Zagreb bila profitabilna. Mogao si zivjet pristojno, a sad se em vise radi, em je placa veca, ali je ono kaj si mozes priustiti manje. Evo sad vidimo da im je minoran dobitak, a putnika nikad vise.
Sigurno ZL Zadar ima desetke shopova gdje onda ti Ryanovi putnici trose ko mahniti da bi nadoknadili te popuste koje daju Ryanu. Kao sto Turisticka zajednica potpomaze da dodje Ryan kako bi subvencionirala Kaufland, Lidl, Konzum i ostale trgovacke lance. Koji onda dignu cijene na moru da bi im se jos vise isplatilo to subvencioniranje Ryana koje dobivaju od Turisticke zajednice, Grada, Županije i koga sve ne. Ali onda taj radnik koji radi na aerodromu, sa sada vecom placom nego prije 20 godina, jos manje moze kupiti jel eto Lidl u Zadru ima dinju za 2 eura dok Lidl u Zg ima za 1.3 eura, a onaj u Danke Deutschland za 0.99 eura.
Ali veli Fogi da se s penzijom iz Deutschland nemre normalno zivjet vise. Da Deutschland propada. Evo ko nas cvjetaju ruže. U Hr je penzićima je…nica. Sva sreca, hrvatski penzići imaju djecu koja rade na aerodromima sa nikad vecom medijalnom placom od 1200 eura netto.
Mozda se i Ryanovi sendvici spremaju u Zadru. Samo da bi dobio posao moras im ponuditi cijenu od 3,5 eura za senvic koji oni prodaju za 7. A di ces usparati nego na radnicima jel eto Lidl ima cijene koje ima, cijena sirovine je takva kakva je, struja, voda, prostor, pdv, na to ne mozes utjecat.
Ali bitno da se vozimo jeftino i brojimo putnike nikad rekordne godine.
Trka prema dnu je u fotofinišu.
Za niske plaće nije odgovoran Ryanair.
Ryanair ne radi minuse aerodromima i zajednicama, već upravo obrnuto. Svi se tuku da dobiju Ryanair, što mislite zašto?
Ako aerodrom i zajednica ne znaju uzeti novac putnicima, to nije stvar Ryanaira.
Ako HR ima izuzetnu lošu turističku ponudu i izuzetno skupu turističku ponudu i ako ima trgovački kartel koji predvode strani lanci (Lidl, Kaufland, Studenac – da, Studenac je strani – Spar i sl.) koji otvoreno pljačka hrvatske građane, onda vam turisti ili neće doći ili će trošiti drugačije. To znači da AKO ljudi i odluče platiti preskupi smještaj da bi cijeli dan ležali na nekakvoj sramotnoj izbetoniranoj plažici s glavom 10 cm od magistrale ili u boljem slučaju od divljeg parkirališta, da sigurno neće davati novce restoratorskim pljačkašima za splačine koje nude za cijenu Michelinovog restorana, već će otići do Lidla, a oni pametniji neće dati ni Lidlu da ih pljačka, već će čak donijeti svu hranu sa sobom iz svog Lidla (autoturisti, koji su ovog ljeta to masovno počeli raditi, čak i iz Skandinavije).
Onaj AKO je važan, jer mene zadnje 3 godine hrvatska obala vidjela nije (osim poslovno na dan-dva) jer je doslovno sve što mi imamo daleko lošije i skuplje od npr. Španjolske. I ostali koji su na putovanjima sa mnom ili na moju preporuku iskusili to, isto su ili smanjili HR ili su isto odustali od nje. Samo si vi i dalje tepajte “cvit Mediterana” i ostale gluposti i budite još umišljeniji i besramniji, pa će biti još većeg kmečanja. Ova sezona je već sada katastrofa za ugostitelje, slijedi isto i za smještaj. Evo, i Crna Gora s istim mentalitetom ima iste probleme. I onda razloge tražite u:
– vremenu (hahaha)
– uskrsnim praznicima (ahahahahahaha)
– ratu u Ukrajini (hahahaha)
– sankcijama Rusiji (ahahahahahahaha)
– recesiji u Njemačkoj (ahahahaha)
– Ryanairu (LMAO)
Španjolske zračne luke (pogotovo mediteranske) bilježe divljačke rastove, od toga im je Ryanair svima među glavnim igračima ili glavni, Ryanair im na dosta linija leti i unutar zemlje, gradovi se ne mogu obraniti od turista u svako doba godine, a nama u sezoni utječe kada pada Uskrs (😂😂😂😂😂) i hoće li biti uspješna ili ne, i to u “cvitu Mediterana” (mislim na cijelu Hrvatsku)… LMAO.
“Ako nećeš ti raditi za crkavicu u robovskim uvjetima, ima tko hoće”. Vidimo da ima, Hrvata više nema za rad, Bosanci su odavno shvatili pa neće, Srbi upravo počinju shvaćati, kao i Nepalci…
Da, i ja mislim da je za sve to kriv Ryanair, gospodine.
Uzgred, sendvič koje prodaje po 7€, ni jedna zrakoplovna kompanija sigurno neće platiti u nabavi 3,5€, već oko 1€, eventualno pojedini sendvič (meso) može biti do maksimalno 2€.
Gospodine Lov svaka vam je na mjestu. Volim vase komentare, naravno kad Vam ih g. Alen objavi.
Cijena sendvica je bila karikirana.
Samo mene ste pobrkali s nekim, ja sam stvarno pito za frenda. U Hr dolazim radim rodbine i prijatelja ne radi nase obale (eventualno u neko zabito mjesto na nekom otoku gdje samo gorenavedeni Poljaci imaju mali market na nekoliko dana). Nesto kao Fogi samo iz malo udaljenijih krajeva.
Španjolska mi je slično ko i Hr samo sa boljom klopom i “losijim” morem. Medjutim ne mogu reci da sam ju cijelu upoznao te dozvoljavam da ima i ljepsih mjesta nego ona koja sam ja posjetio. Kolko je prosjecnom Španjolcu to dobro i o tom bi se dalo raspravljati, vidimo da nisu ni oni najzadovoljniji takvim turizmom na dosta svojih lokacija.
Ja imam srece da mogu otici u udaljenije krajeve od Starog Kontinenta gdje Ryanair ne dobacuje sa svojim avionima niti prometuje (ili kako bi se reklo na ovom portalu “operira”) iz mjesta gdje se ja nalazim.
I nije Ryan kriv, u pravu ste, krivi su oni koji ga subvencioniraju radi vlastitih interesa. Ryan bi dosao i gdje je ponuda koju vi spominjete samostalno dostatna bez extra subvencija. Ili ne bi dosao, vec bi dosao neko drugi. Ali bi svi u lancu imali koristi ne samo oni na vrhu.
Nije Ryan kriv sto svi skidaju gaće krivi je nas pristup cjelokupnom turizmu. Ima i kod nas dobrih primjera, ali oni su vise anomalija nego pravilo.
Opet to je rasprava koja zahtjeva puno tipkanja koje meni ne ide. Samo da kazem da je sa dolaskom Ryanaira i takvog nacina poslovanja sve srozano u avijaciji za 2 levela dole sto se tice primanja ljudi povezanih sa njom (i ne mislim samo na pilote vec na cijeli sustav), a i same kvalitete. To se ne očituje kod Ryana koji je velik i jak vec se prenosi dalje kao domino na druge manje prijevoznike i zrakoplovne subjekte koji nemaju njegovu snagu, a moraju nekako poslovat. Na kraju uvijek radnik ispasta, a bogami i putnik.
Gospon Bibinjac anon@18.23
Vidim ne razumijete pojam medijalna plaća. Taj radnik je u onoj polovici koja je ispod. A i ona je mala jel su cijene duplo skuplje nego prije 10 godina i stan od 60 kvadrata je 800 eura mjesecno, a ne 400. I za kupiti stan vam treba bar 200 000 eura, a prije je bilo 100k. Ako imate srece. A cijene svega drugoga su se isto u prosjeku poduplale sta god neko prico bajke. I zato je placa ista, ako ne i manja.
Samo mi nije jasno jel tih 1200 eura egzistencija za ljude iz Dalmacije ili plivate u novcu i neznate kud bi s njim?
Sto se tice da nece platiti penale, jos prije ohoho godina mi se fueler u Hr komotno odspojio sa aviona jel je dosao Ryan (a nismo imali potrebno gorivo za let), a njegova cisterna bila jedina.
I za kraj potpis od g. Lova: molio bih da mi se objavi komentar u izvornom obliku jel smatram da nikoga ne vrijeđa.
Pojma o pojmu nemate. Niti jedna rečenica vam nije ispravna.
Niti Ryanair uzima sendviče u Zadru niti Ryanair naplaćuje penale kad se avion ne okrene unutar 25 minuta niti aerodrom može Ryanairu zakonski naplatiti kašnjenje uzrokovano nevremenom ili štrajkovima ili problemima na drugim aerodromima.
Lidl u Hrvatskoj ima veće cijene jer vlada drži PDV na drugoj najvišoj razini u Europskoj Uniji i zato jer u Hrvatskoj nema ekonomija skala kao u Njemačkoj da bi se dobili ekstra popusti.
Vama je plaća od 1200 eura mala? To je duplo veća plaća nego šta je u Hrvatskoj bila prije samo deset godina.
To šta vi zovete “Trka prema dnu” je doslovce egzistencija za ljude uzduž obale. Cijeli Jadran pliva u novcu. U Istri svi ljudi u svim obalnim mjesta ne znaju kud bi s silnim novcima.
Pa mislim da bi trebali i bilo bi dobro da se radi 24 sata.
Za 24 sata nema potrebe.
Taj jedan avion mogu i čuvari da istovari sa šefom smene npr! Ionako su tu celu noć!
I u Zagrebu stalno kasne…i neki moraju ostat u prekoradu…i to dobro debelo kasne.treba im pocet masno naplacivati.
Naplate prekovremeno kada kasni?
Cesto dodju i iza 0300 ponekad i iza 0400
Ne to nije često. Prošle godine desilo se jednom da su došli iza 3, nikada iza 4. Ove godine sam pratio stanje 15 dana i to se ni jednom nije desilo.
Nije istina, znala ih je vise puta jutarnja smjena docekati, znaci dosli bi iza 4ipo…
Nije više puta. To se jako ali jako rijetko dešava.
Prošle godine je avion sletio poslije 5 ujutro jedan dan. Iza 4 se desilo možda 2-3 puta. Iza 3 desetak. Iza 2 je bila redovna pojava, svaki tjedan.
Da
Postovani Alene, radim na ZL Zadar. Avioni su dolazili lani iza 4, bazne se uvijek ceka koliko treba. Proslu subotu zadnji je sletio u 3:50.
Чудно је да аеродром ради само до поноћи и то у пуној сезони.
Pa i ne bi bilo čudno da Ryanair nema tolika kašnjenja. Svi avioni Ryanaira bi morali doći do ponoći. No, ne dolaze.
Baš mi vas je žao
Sve u svemu kasne gore od JU.
Rade puno i sve to iz “šatora”, a zamislite gdje bi im bio kraj da imaju zgradu kao Zagreb ili Split
Bili bi najjači u Europi !
Hahahah. Ma da, FRA, LHR, CDG… bi ih gledali u leđa.
Jadni, valjda ima nekog profita pa bude i plaće. Ako ne oni u deutchland a filipinci u zračnu luku.
Ima, ima..toliko da radnici biže u kaufland raditi
Prva stanica poslje kako ide.
Pa sustina je da zl zadar radi kad ima posla. Logicno, treba uzeti pare kada para ima. Neve valjda zimi raditi do 2 u noci.
jasno
Steta sto Croatia ne radi prekovremeno da smanji gubitke
Croatia Airlines je jedna od rijetkih kompanija u Europi koja ne leti po noći. Em nema noćnih letova, em rotacije završavaju sve do ponoći.
Letim nekoliko puta tjedno iz Zadra i rekao bih u preko 50% slucajeva mi je let koji je u 23:05 bude pomaknut oko 00:15 – 00:30 i kazem to je redovno, tako da svaka cast djelatnicima, nadam se da su kompezirani.
To je zato jer Croatiji uvijek prifali aviona pa se čeka dolazak DASHA iz Zuricha da ga se pošalje za Zadar/Pula.
Nisu adekvatno kompenzirani.
Da li se zna kada ce biti objavljen novi natjecaj za Pso,i koji ce biti uvijeti natjecaja?
Ne
Za koji ??
Hoćete li konkurisati?