Star Alliance je prije 10 godina izjavio da planira u tih 10 godina dostići 50 članova. No, uspjeli su ostvariti tek 25 članova, 50% plana. Članovi u ovom momentu su: Aegean, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana, Austrian, Aviance, Brussels, Copa, Croatia, Egyprair, Ethiopian, EVA, LOT, Lufthansa, Shenzhen, Singapore, South African, Swiss, TAP, Thai, Turkish i United. ITA će postati član 2026, a vrlo je izvjesno da će član postati i airBaltic u idućih par godina.
No, u članstvu su radi bankrota, spajanje ili izlaska prestali biti: Adria, Ansett Australia, Blue1, bmi, Continental, Mexicana, Shanghai, Spanair, SAS, TACA, TAM, US Airways i VARIG. Posljednji je iz alijanse otišao SAS i prešao je u SkyTeam.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa
Razne su opcije i špekulacije… mene zanima moguća saradnja Star Alliance sa Etihadom i China Southern, pogotovo što je izvestan odlazak Asiane, nakon završetka spajanja s Korean… veliki igrači, sa velikom mrežom destinacija, su najinteresantniji, s tim što se na Emirates ne može računati…
Zašto Air Serbia nije u nekoj alijansi?
Zato sto tako hoce.
Air Baltic da postane član SA? Na temelju čega? Teorija zavjera da je svaki A220 koruptivni LH deal?
Pa sve je jača suranja airBlatica i Lufthanse. Sada je istinski ogromna. LH je postala suvlasnik airBaltica