Koji fijasko. Global je imao prvi let, između Glagowa i New Yorka. Airbus A380 kompanije ima 506 mjesta, a na letu je bilo 95 putnika što je samo 18,8% load faktora. Ne čudi. Zamaaero je već bio skeptičan nad ovim startupom te je postavio pitanje zašto bi netko letio sa Globalom. Cijena? Da to bi bio razlog, no Global nema niže cijene. Bitno bolja usluga? Da i to bi bio razlog, ali Global je nema. Dakle samo prosječna kompanija. I to još P2P kompanija bez ikakvih konekcija. A zašto bi onda netko odabrao njih umjesto Britisha, Virgin Atlantica, Americana, Delte, Uniteda, JetBluea ili Norse Atlantica?
Kompanija drugi let planira 21.5. iz Manchestera za New York. Cijena ekonomske klase je 505 USD, a business klase 2659 USD. Na društvenim mrežama se naveliko piše da će Global biti scam.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Global
Ne može biti “scam” (ako uopšte znate značenje reči) jer su svima pružili uslugu transporta. Nisu prodali karte pa otkazali let i nestali.
Šte ne znači da neće kada krenu redovne operacije.
Odkud njima A380?
Nabavilo.
Jasmin posredovo sa svojim vezama. Na kraju i po kahvu ispili
Aha, baš tako.
Zna li se koliko je bio minus na tom letu, barem otprilike!?
https://youtu.be/KnszB3fdp0o?si=MURMO4e2JhEVW2qL
Evo jedan Flight Review prvog leta.
80% putnika su bili Jutjuberi….
cuj iz glazgova sa a380. to je vec u rangu zezanja sa aerodromom trebinje, s tim sto ovi to stvarno rade. zanima me kako im se isplati tj. odakle novac. je li moguce prati pare u vazduhopolovstvu, jer ovo ekonomske logike nema ama bas nikakve?
Slažem se.
Pošaljite Pozdrava da im pomogne. On zna o čudnim long haul koncepcijama.
Pozdrav šalje pozdrav uhljebima u Buzin i mafijašima u Središnjicu koji uporno ljube debelu švapsku stražnjicu a svakoga tko bi ih htio prekinuti u tom strastvenom hobiju na račun hrvatske sirotinje proglašavaju neznalicom, bolesnikom, megalomanom…
🤣
Ah, da, samo još jednu sitnicu pozdrav nije napisao : Tika-tak. Tika-tak 🙂
😢
Money laundering 🙂
Tako izgleda.
Kako zašto bi netko letio Globalom?
Možeš se ispružiti preko tri-četiri sjedala u redu, a kad hoćeš malo možeš i džogirati 4 minuta gore-dolje, da protegneš noge.
Zašto bi se patio u punim drugim avionima?!
A to je.
Global vodi james asquith, poznat po tome sto je proputovao sve zemlje svijeta, a vec je pokrenuo nekoliko online servisa, vise ili manje uspjesnih. Po svemu sudeci, global spada u potonju kategoriju. I puno jaci graci su pokusali pokremuti aviokompaniju, pa nisu uspjeli.
Btw global je virtualna aviokompanija, nema zapravo nista osim brandinga, sto smanjuje rizi, al svejedno ne vidim uspjeh u prometovanju ako avion stoji na destinaciji danima. Avion u pravilu gubi najvise para dok sjedi na zemlji, kao i recimo kamioni koji stoje na parkingu.
Virtualna kompanija? Pa imaju svoje avione kako su onda virtualna kompanija?
nemaju svoje avione (avion). Avion je u vlasništvu HiFly Malte i HiFly leti za Global.
Dobro pitanje. Nemaju svoj AOC nego lete sa maltinim hi fly aocom. Neki hibrid izmedju wet i dry lease. U britaniji zvan damp lease. Kakvi su im planovi, tko ce ga znat. Najlakse je kupit avion.
Nemaju svoje avione. Za njih leti portugalski hifly, preciznije hifly malta
Da leti za njih Hi Fly, no na njihovom avionu.
ne mozete biti virtuelna aviokompanija zasnovana samo na brendingu. to jedva, i to relativno neuspjestno, pokusavaju da rade banke s osnovnim uslugama. no, aviokompanija mora da ima ljude da bi sagradila biznis koji je apriori nevirtuelan.
Pabas to i vidimo.
Rekoh ja, jedan agregatni oblik Praguse. Da, ovi imaju zrakoplove, no u ovoj priči postoji nešto što niti mi, a niti oni koji bi trebali, ne znaju ili postoji neka prikrivena agenda. Dobro, čak bi mogao razumjeti i P2P s obzirom da biraju ozbiljne hub-ove, odnosno ozbiljne zračne luke između kojih zasigurno postoji interes (potencijal) za putovanje, no diletantski pristup je doslovno zapanjujuć. Opet kažem, ukoliko u svemu ne psotoji neka prikrivena agenda.
Ma da, ništa od tog projekta.
A i to malo putnika što je bilo su garant sve novinari, spotteri i entuzijasti kojima je ova smešna priča privukla pažnju. Sledeći let će verovatno biti bolji reper od ove, jer će ih biti daleko manje
Teška koma.