Bjeloruska Belavia je kupila tri Airbusa A330 od male gambijske kompanijice Magic Air. Avioni su u vrlo lošem stanju. Belavia će aviona obojati u svoje boje, te napraviti na njima ozbiljan maintenance. Belavia do sada u floti nije imala A330. Belavia je pod sankcijama zapadnih država od 2021.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Belavia
Osetili su da se u postojecem avio saobracaju, srednjerocno, nista drasticno nece promeniti I da stoga treba da krenu jace u dugolinijski avio saobracaj. To je inace ono na cemu danas I ruske aviokompanije opstaju. “Odcopace” sa ovima A330 do kraja resursa, a onda ce se verovatno pojaviti neki novi IL96, ili COMAC…itd.
Jasmineee!!! Kako je danas? Š’a ima? Pije li se kahva? Bogu hvala eto vikenda, ‘oće se čovjeku i slošat od tol’kog rada
Mala gambijska kompanijica Magic Air ima (la) 3 kom A330.
Bjelorusija ih nabavlja pod sankcijama.
Bari hej, Bari ima letove za New York. Tirana pregovara.
Svi rastu.
Nitko ne pravi gubitke, svi rade profit.
A u nacionalnom ponosu Jasmin pije kahvu.
Mene je sram. A vas?
Ma neka teška muljaža. Da stvar bude gora, to su jedina tri aviona koje su imali u floti. Sad više nemaju ni jedan jedini.
Muljaža ili ne, činjenica je da se sve može kad se hoće. A zašto se kod nas hoće jedino pjevati Danke Deutschland, radi toga me najviše sram
Ukoliko ne gresim, izvesni gambijski Magic Air je takodje bio posrednik koji je Mahan Air koristio kad je pre koji mesec nabavio ona dodatna dva A340, koji su iz Litvanije prevezeni za Iran.
Sad, zanimljivo pitanje postaje hoce li EU ovo primetiti i uvesti sankcije Magic Airu i Gambiji?
Ha, interesantno.
I šta će EU time postići? 🙂 Boli uvo Gambiju kao i pola planete šta EU misli 🙂 Sankcije su tu samo da bi se izvrdale, a Iranci su postali majstori u tome. Ovi A330 idu u Iran.
EU je jedna licemerna tvorevina… Bolje da se ne prave pametni nego da sklone sankcije Iranu, lepo im prodaju 200 novih Airbuseva i uzmu pare nego što glume nekakve dobrice i lažne pravednike…
Iranci su svakako postali majstori za izbegavanje sankcija, ali ostaje za videti da li ce ovi A330 zavrsiti kod njih. Ja bih se licno pre kladio da ce se koristiti za letove iz Rusije.
Ozbiljan servis na 330….a u sankcijama su…
Ko ce sesti u njih posle…bas je hrabar..
Istina.
Neće ovo da se radi u Belorusiji… Ovo će vrv u Iran… Iran ima veoma dobre servisne centre. Nesertifikovane naravno ali ih prilično dobro rade (nesreće Iranskih aviona se ne dešavaju)… Aeroflot tamo šalje svoje avione…
I wonder what flights they will be used for. Maybe Istanbul and their regular charters to Egypt, Turkey, UAE. Their director recently announced that additional Chinese routes will be added, so they could be used for Beijing for example.
Peking bi svakako mogli pokrenuti. Ima i nešto leisure linija koje bi mogli pokrenuti.
Yes, they have plans for Seychelles and Kenya ( Cherginets says that). One or two chinese routes will be added. Good networking in bad times.
Hmmmm, 3 planes????
Defacto Minsk served almost 3 million passengers in 2024. As far as I remember, one million of their passengers were transfers and Ukrainians working in Belarus. So they are doing well despite the crisis, although the war has nothing to do with the sanctions imposed on Belavia, there were other processes here related to Lukashenko.
Koji je ovo jezik??
Kineski
klingonski..
A330 sigurno ne trebaju Belaviji… Ovo će uskoro sigurno završiti u Rusiji ili Iranu budite sigurni…
Moguće.
Maybe new Belarusian low-cost airline or acmi airline for russian airlines haha
A zašto ne bi Belavia mogla zaposlit 330, čak i u sadašnjoj situaciji i pod djelomičnim sankcijama? Kuba, Kina, Vijetnam, ruski daleki Istok, charteri za tople jeftine destinacije. Pa nije baš tako mala zemlja a ima i tamo ljudi koji imaju para i vole putovat. Ne kažem da će bit 100 % ali ne bi a priori isključio mogućnost
Zato sto Belavia nema kapacitet da odskoluje posade za Airbus, posebnonne pod sankcijama.. Ovo ide def nekome ko vec koristi A330/340.
Rijetko koja kompanija danas školuje “svoje” ljude, uglavnom se školuju ljudi sami. Svi i sve je na tržištu. A za početak ima Ukrajinaca (Rusina) ko’ pljeve. Tako da Vam je slab argument. I još jednom, ne tvrdim da će ostat 330-ce u Belaviji, samo kažem da nije nemoguće i da ostanu. Uostalom piše u članku da ih farbaju u svoje boje. Bi li stvarno to radili da idu dalje?
1. 95% stanovništva je ozbiljno siromašna
2. i ako ima onih koji si to mogu priuštit, oni to mogu napraviti s jednim presjedanjem samo svakodnevno
Ne znam jeste li bili u Minsku? Ja jesam. I nisam zapazio da je 95 % stanovništva ozbiljno siromašno. A linije za Kinu i istok Rusije sigurno ne bi bile leisure. A na letovima za Kinu ili Vijetnam bi vjerojatno bilo više azijskih putnika. A većina ljudi ipak više voli putovati bez presjedanja i svojom kompanijom, osim naravno u bogatoj Hrvatskoj
Jedno je okom viđeno, drugo su statistički podaci. Bjelorusija ima 3 puta manji BDP po glavi stanovnika od Hrvatske. A nije baš da hrvatski građani pune avione za Kinu ili Vijetnam. A i što točno Vijetnamac ima radit u Bjelorusiji, turistički vrlo teško, a radnici su uglavnom u boljestojećij EU.
Dajte malo realnosti i objektivnosti.
BDP, ali nekorigovan koeficijentom kupovne moci. Jedino su statisticki podaci, ali korektni, I tada se moze uporedjivati. Sta to znaci konkretno, je da ti za sa tri puta vecim BDP-om, recimo upravo toliko vise platis gorivo na pumpi. Uostalom, tamo je 70-ak centi, pa se preracunaj. Belorusi su stoga mnogo imucniji od ovdasnjeg stanovnistva, i ne mnogo siromasniji od Hrvata. Covek koji tamo vlada moze biti nazivan I ovako I onako, ali sa 30 godina na vlasti, sigurno ne I glupim.
Hahaha, statistika, njom možete prikazati baš sve što hoćete kako hoćete, dajte nešto originalnije
Apsolutna je neistina da je toliko siromaštvo u Belorusiji. Niste bili a pričate.
Kompanije naravno školuju svoje posade. Ne znam odakle ideja da posade to rade same.
Siromaštvo ne znači da ima beskućnika ili da je grad oronuo. Siromaštvo znači da je kupovna moć potrošača slaba. Ipak i dalje vjerujem BDP-u i HDI-u nego Vašoj subjektivnoj procjeni “bio sam u Minski”. Postoje ipak objektivni parametri. Kompanije ne funkcioniraju na način “bio sam u Minsku” već na temelju matematičkih procjena. Sretno Belaviji, ali ovo što ste vi naveli je jednostavno deluzija.
Kupovna moc im je upravo suprotno, mnogo veca. Prosecna zarada u Minsku je tek nesto veca od prosene u Beogradu (pa pozicionirajte Zagreb), ali je litar goriva 65-70 centi, 1,5 l mleka 2,8mm 1 evro, 10 jaja tek nesto vise,… it’d.,itd. Da, ne primaju astronomske zarade, ali im mnogo vise ostaje od zarade. Tu deluziju najlakse je razbiti pogledom na bilo koji klip o radnjama I snabdevenosti u Minsku. Pa Boze, 21. je vek, informacije su svuda oko nas.
Jako ste u krivu. Kupovna moć uopće nije slaba. BDP po glavi je mali, točno, i plaće su male, točno, ali su zato cijene jako niske. Jedni su od rijetkih koje strano smeće ne plaćaju u zlatu i koji imaju dostupne jeftine svoje i ruske proizvode. To je u današnjim uvjetima pozitivni relikt Sovjetskog doba i razlog zašto im ni kupovna moć ni standard nisu loši. Btw nisam od onih koji gledaju fasade, gledam puno dublje. I ne pušim propagandu, za razliku od nekih koji sve što odudara od propagande smatraju deluzijom. Pozdrav.
Radio sam u Belaviji prije 2019. godine i u isto vrijeme nakratko živio u Minsku. Radio sam na nekoliko projekata. Jedan od njih bio je vezan uz transferna tržišta – s timom smo osiguravali slotove u Ukrajini i drugim bivšim socijalističkim zemljama. Također, u tom razdoblju započeli smo letove za Kišinjev, koji su se pokazali vrlo uspješnima.
Definitivno mogu reći da je više od milijun putnika u mreži bilo ukrajinskih radnika u Bjelorusiji ili transfernih putnika (veliki dio njih putovao je za Moskvu ili Sankt Peterburg, koliko god to zvučalo neobično).
Što se tiče komentara o siromaštvu, ljudi sigurno ne gladuju i definitivno putuju. Bjelorusi godišnje ostvare više od sedam milijuna putovanja u inozemstvo, većinom u Rusiju, ali su također vrlo popularni Turska i Egipat, dok je tijekom pandemije Dubai postao pravi hit.
Na granici s Rusijom nema kontrole – osobno sam bio tamo i vidio da ljudi svakodnevno idu u Rusiju u kupovinu, čak i biciklom. Minsk je vrlo uredan grad – svaki stambeni blok je renoviran, ulice su u dobrom stanju. Sela u unutrašnjosti su u lošijem stanju, ali unatoč tome, rekao bih da se Bjelorusija ne razlikuje previše od Hrvatske. Ljudi tamo sigurno nisu u lošijem položaju, ne gladuju i ne kopaju po kontejnerima, niti su komunisti.
Štoviše, prema onome što sam čuo na ulicama, ljudi su mi više sličili na stanovnike baltičkih zemalja nego na one koji žive u “komunističkoj državi i diktaturi”. Stanovništvo je prozapadno orijentirano. Naravno, ne može se negirati povezanost s Rusijom – ljudi tamo poštuju ruski narod.
Ispada po ovim komentarima da je Bjelorusija jača od Njemačke. Nevjerojatna rusofilija. Nitko nije rekao da je Bjelorusija u rangu Kenije, ali letovi koje ste naveli su deluzionalni. Širokotrupci iz Minska imaju potencijala letjeti za Moskvu (a leti dnevno hrpa uskotrupaca), možda neki grad u Kini (Peking, Shangai) ili New York. I za to vam je potreban samo jedan širokotrupac. Vijetnami i takve destinacije su deluzionalne.
Bjelorusija ne može imati letove za New York tako da i to otpada. Letovi za Maskvu su sa uskotrupcima radi potrebe za velikim brojem frekvencija. Stoga ostaje samo Kina i možda pokoji charter.
Ispada po Vasem komentaru da, ako se Vama to ne svidja, Belorusija ne moze biti dobro mesto za zivor. Znate sve, iako niste bili, niti imate pojma o tom narodu i toj zemlji, niti verujete nekom ko je bio i radio tamo. Ali znate da procitate BDP na googlu, sto je sasvim dovoljno da steknete totalno pogresnu sliku i presudite da su letovi deluzionalni. Podaci sa googla su uvek pogresni kad su istocne zemlje u pitanju, jer na ekonomiju i zarade stanovnika utice jos mnogo faktora koji se ne prikazuju kroz BDP.
Moj brat je igrao za Dinamo Minsk i u celoj karijeri (a igrao je u Grckoj, BiH, Srbiji, Poljskoj), samo je tamo plata bila tacno u dan. I veca nego u Poljskoj, koja Vam je verovatno omiljena kao rusofobu. Vrlo pedantni i vredni ljudi, casni i posteni. Grad je cistiji od bilo kog na Balkanu, a kriminala bukvalno nema. I ima jako bogatih ljudi, koliko god Vam to ne svidjalo.
Vrlo malo kompanija danas školuje svoje posade. To bješe nekad davno….
Nije istina. Svaka kompanija školuje svoje posade. Šta sve čovek neće pročitati…
Imajuci u vidu da Belorusiji nece skoro sankcije skidati (Evropa kao da je i zaboravila na njih), Belavia je idealan buduci kupac za SJ100.
Je. I za MS-21.
Je
2035-2040
Sto ti zivotare…
A da