Aegean je povećao svoj udio u Volotei sa 13% na 21%. Kompanije već imaju vrlo jak code-share sporazum na ogromnom broju linija oba prijevoznika. Aegean u floti ima 82 aviona, a Volotea 45 aviona.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aegean
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
A kad se setimo da su svojevremeno hteli OU pa brzo odustali.
Aegean povecava udio u Voloei. Ocito zeli preuzeti kompaniju. To bi se moglo i desiti.
Moglo bi. Iako je njima interes
1. Da Volotea preživi
2. Da imaju jako code-share sa njima u Ateni
3. Da investiraju u kompaniju i imaju na nju utjecaj (sjede u Upravnom odboru)
Preuzimanja da, ako se desi, ali mislim da im to nije prioritet.
meni je logicnije da aegean pocne long-haul (mada je sezonalnost u grckoj ogromna) nego da se ubaci u ULCC biznis, ali ko zna.
Stoji da je logičnije.
mislim da ne bi znali sta da rade s long-haul avionima zimi osim da eventualno lete iz drugih dijelova evrope. da imaju rjesenje vec bi oni to stavili u pogon so obzirom koliko su agilni
Agilni svakako jesu. Biloi bi tu letova i zimi. Naravno ni izblizu kao ljeti, ali dobar dio linija mogao bi se letjeti i zimi.