Zamaaero je već pisao kako Play okreće strategiju i više neće biti kompanija koja će konektirati europske putnike prema Sjevernoj Americi, već će se posvetiti leisure linijama iz Islanda. Jednako tako Play u 2025. planira otvoriti i europski AOC na Malti. No, kompanija je posegla za još jednim potezom kako bi konačno došla do profitabilnosti. Iznajmila je jedan od svojih deset aviona kompaniji Global X. Istim je u X. mjesecu smanjio broj putnika za 13,5%.
novinarka Maja Mrkus (Pula), foto: Play
Nece ovi dugo
Bojim se da ste u pravu.
U stvari su te leisure linije ne toliko namijenjene islandskim turistima koji bi putovali prema toplim južnoeuropskim odredištima, već više kako bi se iz Europe putovalo prema Islandu. Naravno, Play je zagrizao zalogaj koji ne može progutati jer zaista nema toliko putnika, a niti potrebe za takvim tipom letova. Kako vidimo, ovaj jedan zrakoplov koji ide u najam u stvari najbolje govori tome u prilog. Njušim ovdje barem malene negativne elemente koji pogađaju Air Baltic.
K tome, pa već je i došlo vrijeme da krenu stagnirati odlasci prema precijenjenom Islandu. Vjerujem da će to prvi učiniti Europljani, no još će uvijek Island imati ludi broj posjetitelja iz SAD-a. Inače, rast broja turističkih posjeta Islandu je toliko skočio da to nigdje do sada nije viđeno u postotnom smislu, a osobno sam uvjeren kako će kroz jedno, ne tako dugo vrijeme, na isti način i skončati. Jedna od najvećih iracionalnosti kojima sam bio svjedokom.
Je siguran sam kako će lokalno stanovništvo iz Tenerifa pojuriti na Island. Kao i iz Grčke, Hrvatske…
Istina Play je zagrizao preveliki kolač. Pokušali su kopirati sustav Icelandaira i nisu uspjeli. I što će sada sa 10 aviona?